49-й сезон гоночной серии, организованной IMSA
Чемпионат IMSA SportsCar 2019 (известный по причинам спонсорства как чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar 2019 ) был 49-м чемпионатом по автогонкам, санкционированным Международной ассоциацией автоспорта (IMSA) (которая ведет свою родословную от чемпионата IMSA GT 1971 года ). Это был шестой сезон чемпионата United SportsCar и четвертый, который проводился под названием IMSA SportsCar Championship . Он начался 26 января с 24 часов Дайтоны и завершился 12 октября Petit Le Mans . Сезон 2019 года ознаменовал 50-ю годовщину со дня основания Международной ассоциации автоспорта .
Новости серии
- NBC Sports Group заменила Fox Sports в качестве официального вещателя сериала. [1] Освещение попеременно осуществляется местными станциями NBC, NBC Sports Network , CNBC и прямыми трансляциями. [2]
- Компания Michelin расширила свое участие в IMSA , став единственным официальным поставщиком шин для серии после ухода Continental Tire в конце 2018 года.
- В рамках плана по сокращению расходов на серию GT Daytona (GTD) в сезоне 2019 года был представлен новый чемпионат поддержки под названием WeatherTech Sprint Cup. Чемпионат проводился для класса GT Daytona на спринтерских мероприятиях календаря. [3]
- После одиннадцатилетнего партнерства Tequila Patrón полностью прекратила свое сотрудничество с IMSA в конце сезона 2018 года. Они также прекратили спонсорство прототипной команды Extreme Speed Motorsports , которая впоследствии прекратила свою деятельность. [4] Michelin заняла место Patrón в качестве спонсора кубка выносливости. [5]
- В рамках празднования 50-летия IMSA несколько команд приняли гоночные ливреи, созданные в честь знаковых команд за всю историю IMSA, таких как Brumos Porsche , Electramotive Engineering, Roush Racing и Comptech Acura. [6] [7] [8] [9]
Классы
Класс Prototype, который ранее объединял международные автомобили Daytona Prototype и автомобили Le Mans Prototype 2, теперь был разделен на два отдельных класса. [10]
Изменения правил
- Класс DPi теперь является ведущим классом чемпионата, и в нем участвуют команды с полностью профессиональными составами, использующие автомобили DPi. Класс имеет свой собственный баланс производительности (BoP). Класс LMP2 является низшим классом прототипов в чемпионате, в котором представлены автомобили Global LMP2 с составами Pro-Am. К классу LMP2 не применяется BoP.
- Le Mans Prototype 2 (LMP2) и GT Daytona (GTD), классы Pro-Am чемпионата, должны соответствовать требованиям рейтинга водителей. Каждому автомобилю разрешено иметь только двух водителей с рейтингом Platinum или Gold для гонок на выносливость, наряду с требованием по крайней мере одного водителя с рейтингом Bronze или Silver для всех спринтерских гонок. В этих классах водители с рейтингом Bronze или Silver должны стартовать в гонке. [11]
Расписание
Расписание на 2019 год было опубликовано 3 августа 2018 года и включает двенадцать туров. [12]
Гонка является частью Michelin Endurance Cup
Гонка является частью WeatherTech Sprint Cup.
Примечания:
- ^ Класс GTD набирал очки только для WeatherTech Sprint Cup.
Записи
Международный прототип Дайтона (DPi)
Прототип Ле-Мана 2 (LMP2)
В соответствии с регламентом LMP2 2017 года все автомобили в классе LMP2 используют двигатель Gibson GK428 V8 . [34]
GT Ле-Ман (GTLM)
