Гран-при Австрии 2022 года ( официально известный как Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 10 июля 2022 года на трассе Red Bull Ring в Шпильберге , Австрия . Это был второй уик-энд Гран-при сезона 2022 года, в котором использовался формат спринта Формулы-1 . [4]
Макс Ферстаппен квалифицировался на поул-позиции и сохранил первое место на стартовой решетке, выиграв спринтерскую гонку. Шарль Леклер выиграл гонку, несмотря на поздние проблемы с его машиной, отобрав второе место в турнирной таблице у Серхио Переса . Эта гонка ознаменовала третью и последнюю победу Леклера в сезоне 2022 года, его последнюю до Гран-при Монако 2024 года и первую победу Ferrari в Австрии с тех пор, как Михаэль Шумахер выиграл там для команды в 2003 году . Ферстаппен финишировал вторым, а Льюис Хэмилтон — третьим. Весь гоночный уик-энд был омрачен обвинениями в плохом поведении болельщиков.
Мероприятие проводилось в течение выходных 8–10 июля. Это был одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2022 года и 35-й Гран-при Австрии в сезоне чемпионата мира.
Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате водителей, опережая своего товарища по команде Серхио Переса на 34 очка , а третьим стал Шарль Леклер , отстав еще на 9 очков. Red Bull Racing лидировала в чемпионате конструкторов, опережая Ferrari на 63 очка и Mercedes на 124 очка. [5]
Состав гонщиков и команд был таким же, как и в списке участников сезона, без дополнительных запасных гонщиков. [6]
Поставщик шин Pirelli предоставил командам для использования на мероприятии шины с составами C3, C4 и C5 (обозначенными как жесткие, средние и мягкие соответственно). [7]
Во время мероприятия некоторые зрители обвинили других фанатов в домогательствах. Команды и гонщики Формулы-1 выступили с осуждением такого поведения, предложив пожизненный запрет на посещение гонок Формулы-1 в будущем, что, как полагают, может стать возможным наказанием для нарушителей. [8] Сообщенные домогательства получили осуждение от многих гонщиков, включая Льюиса Хэмилтона , Себастьяна Феттеля и Макса Ферстаппена . Хэмилтон назвал оскорбления «отвратительными», а Ферстаппен заявил, что домогательства были «шокирующими» и никогда не должны происходить. [9] Феттель призвал Формулу-1 пожизненно запретить зрителям, которые домогаются других фанатов, посещать гонки. [10]
Было две тренировочные сессии, каждая длилась один час. Первая тренировочная сессия состоялась 8 июля 2022 года в 13:30 по местному времени ( UTC+02:00 ). Вторая сессия состоялась 9 июля в 12:30 по местному времени. [11]
Квалификация состоялась 8 июля и определила порядок старта в спринте. [11]
В первой части квалификации (Q1) пятеро худших гонщиков выбыли из оставшейся части сессии. У Себастьяна Феттеля было аннулировано время последнего круга, что отбросило его с 17-го на 20-е место. Даниэль Риккардо , Лэнс Стролл , Чжоу Гуаньюй , Николас Латифи и Феттель выбыли.
Во второй части квалификации (Q2) пятеро худших гонщиков выбыли из оставшейся части сессии. Ландо Норрис выезжал широко в каждой попытке и не установил репрезентативное время круга. Позже он объяснил, что его машина страдала от проблем с тормозами. [12] Пьер Гасли , Валттери Боттас , Александр Албон , Юки Цунода и Норрис выбыли. Серхио Перес выехал широко на своем последнем круге, и FIA вычеркнула его время круга после сессии (в отличие от практики во время сессии, как это было в других случаях удаления времени, поскольку они не смогли подтвердить свои показания до начала Q3). Несмотря на установленное время в Q3, он был возвращен к своему лучшему законному времени круга Q2, что опустило его на 13-е место. [13]
Третья часть квалификации (Q3) представляла собой перестрелку из десяти автомобилей за поул-позицию. Льюис Хэмилтон развернулся на быстром круге, отскочил от гравия и врезался в ограждение. Был вывешен красный флаг , и таймер сессии был остановлен, поскольку автомобиль Хэмилтона был освобожден. После возобновления сессии второй Mercedes Джорджа Рассела развернулся на повороте 10 и врезался в ограждение, что вызвало еще один красный флаг. [14] Макс Ферстаппен квалифицировался первым, Шарль Леклер вторым, а Карлос Сайнс-младший третьим. Перес изначально квалифицировался четвертым, но после того, как его время круга было аннулировано, Рассел переместился на четвертое место, а Эстебан Окон на пятое. [15] Это также означало, что, несмотря на выбывание Пьера Гасли в Q2, он переместился на десятое место.
После квалификационной сессии менеджер команды McLaren Андреас Зайдль признал, что его команда не очень хорошо справилась с квалификацией после того, как у Ландо Норриса и Даниэля Риккардо на квалификационных сессиях сказались проблемы с надежностью. [16] Зайдль также заявил, что команда также должна взять на себя часть вины за трудности Риккардо в общем зачете сезона до сих пор. [17] Руководитель Mercedes Тото Вольф был недоволен, когда некоторые болельщики приветствовали аварию Льюиса Хэмилтона , и сказал, что спорт должен «просвещать» болельщиков, как вести себя в таких обстоятельствах. [18] Хэмилтон сказал, что у него нет ответа на то, что могло стать причиной его аварии в Q3, и он считает, что финиш в тройке лидеров в квалификации был возможен. [19] Шарль Леклер заявил после сессии, что просто хотел «чистой гонки» после своей сложной серии результатов в предыдущих гонках. [20] Кристиан Хорнер посчитал, что наказание Серхио Переса в отношении ограничений трассы было «очень суровым», [21] в то время как Макс Ферстаппен признал, что сам был на грани ограничений трассы на своем поул-круге. [22]
Примечания
Спринт состоялся 9 июля и должен был состоять из 24 кругов [24] , хотя он был сокращён на один круг из-за прерванной процедуры старта из-за остановившейся машины.
Фернандо Алонсо остался на стартовой решетке с надетыми на колеса чехлами перед кругом прогрева. Его отвезли обратно на пит-лейн, но из-за проблем с электрикой он не стартовал. [25] У Чжоу Гуаньюй возникли проблемы с двигателем в конце круга прогрева, это означало, что для перемещения машины Чжоу потребовался еще один круг прогрева. Ему удалось перезапустить свою машину, завершить второй круг прогрева и ему пришлось стартовать с пит-лейн. Мик Шумахер , Даниэль Риккардо , Джордж Рассел , Эстебан Окон , Серхио Перес , Лэнс Стролл и Себастьян Феттель были вызваны к стюардам после спринта после того, как радиосообщения на круге прогрева, как утверждается, нарушали правило, что «[водители] должны управлять машиной в одиночку и без посторонней помощи». [26] Все водители были оправданы, поскольку сообщения были сочтены разрешенными. [27]
Макс Ферстаппен сохранил лидерство в первом повороте. Карлос Сайнс-младший обогнал своего товарища по команде Ferrari , Шарля Леклера в первом повороте и впоследствии попытался обогнать Ферстаппена в третьем повороте, где Сайнс ушел в сторону. Чуть дальше Льюис Хэмилтон вошел в контакт с Пьером Гасли в первом повороте, отправив последнего в разворот. Обе машины продолжили движение. [28] Леклер снова обогнал Сайнса в борьбе за второе место, но не смог догнать Ферстаппена до конца гонки.
Ландо Норрис попытался обогнать Александра Албона на третьем повороте, где Албон вытеснил его с трассы, за что FIA наказала Албона пятисекундным штрафом. [29] Позже Албон был вовлечен в инцидент с Себастьяном Феттелем , в результате которого Феттель оказался на гравии. Он выехал с гравия задним ходом и продолжил гонку, но сошел на 21-м круге из-за столкновения. [30]
Ферстаппен выиграл гонку, Леклер и Сайнс заняли второе и третье места. Джордж Расселл был четвертым, а Серхио Перес пятым. Эстебан Окон финишировал шестым, а Кевин Магнуссен седьмым. Хэмилтон обогнал Мика Шумахера за два круга до финиша и занял восьмое место, а Шумахер финишировал девятым. Валттери Боттас финишировал десятым. [31]
Примечания
Гонка состоялась 10 июля и длилась 71 круг. [11] Макс Ферстаппен удерживал позицию в первом повороте, как и Шарль Леклер . Карлос Сайнс-младший был оспорен в первом повороте Джорджем Расселом , Сайнс ушел в сторону, вернулся и вырвался вперед Рассела перед третьим поворотом. Затем Серхио Перес попытался объехать Рассела по внешней стороне на выходе из третьего поворота. Они оба ехали бок о бок в четвертом повороте, где передняя левая шина Рассела коснулась задней правой шины Переса, закрутив Переса в гравий. Перес был понижен до конца, вынужден был заехать на пит-стоп и позже сошел из-за повреждения. Стюарды посчитали , что Рассел был виноват, и дали ему пятисекундный штраф. Он заехал на пит-стоп, чтобы отбыть штраф и заменить крыло, что оставило его на 19-м месте, только впереди Переса.
Леклер не отставал от Ферстаппена и с помощью DRS обогнал Ферстаппена и вышел вперед на 12-м круге. Ферстаппен заехал на пит-стоп кругом позже. Леклер ждал до 27-го круга, прежде чем заехать на пит-стоп, выехав за Ферстаппена. К 33-му кругу Леклер догнал и снова обогнал Ферстаппена. Затем Ферстаппен заехал на пит-стоп на 37-м круге, но Леклер ждал до 49-го круга, прежде чем заехать на пит-стоп. Как и прежде, Леклер догнал и обогнал Ферстаппена к 53-му кругу. Сайнс, использовавший схожую с Леклером стратегию, оказался в зоне действия DRS Ферстаппена. Прежде чем Сайнс смог совершить обгон Ферстаппена, у Сайнса отказал силовой агрегат, и на 57-м круге он был вынужден сойти с дистанции. Была задействована виртуальная машина безопасности , и Леклер и Ферстаппен заехали на пит-стоп, чтобы установить новые средние шины, чтобы доехать до финиша.
Несмотря на то, что Леклер боролся с проблемами с машиной, он сдержал Ферстаппена и выиграл гонку. Это была первая победа Леклера без старта с поула . Ферстаппен был вторым и набрал дополнительное очко за самый быстрый круг . [35] Льюис Хэмилтон был третьим, а его товарищ по команде Mercedes Рассел поднялся на четвертое место, опередив Эстебана Окона и Мика Шумахера , последний улучшил свой самый высокий результат в Формуле-1. [36] Ландо Норрис был седьмым, Кевин Магнуссен был восьмым, а Даниэль Риккардо был девятым. Фернандо Алонсо финишировал десятым после обгона на последнем круге Валттери Боттаса . [37] На протяжении всей гонки Пьер Гасли , Ландо Норрис и Чжоу Гуаньюй были оштрафованы на пять секунд за ограничения трассы. Гасли был оштрафован еще на пять секунд после того, как он столкнулся с Себастьяном Феттелем на четвертом повороте.
Примечания