Торгер Кристиан « Тото » Вольф ( немецкое произношение: [volf] , родился 12 января 1972 года) — австрийский миллиардер, инвестор, руководитель автоспорта и бывший гонщик . С 2013 года Вольф занимал должность руководителя команды, генерального директора и совладельца Mercedes в Формуле-1 , выиграв восемь подряд титулов чемпионата мира по конструкторам с 2014 по 2021 год ; он также занимал должность директора и генерального директора Mercedes-EQ в Формуле E , выиграв два титула командного чемпионата мира Формулы E.
Вольф начал свою карьеру в автоспорте в австрийском чемпионате Формулы-Форд и немецкой серии Формулы-Форд. Он выиграл свою категорию в 24 часах Нюрбургринга 1994 года , а затем участвовал в чемпионате FIA GT и итальянском чемпионате GT . В качестве инвестора Вольф основал Marchfifteen в 1998 году и Marchsixteen Investments в 2004 году, изначально сосредоточившись на интернет- и технологических компаниях. Он специализируется на стратегических инвестициях в средние промышленные и котируемые компании, среди которых Williams F1 и German HWA AG .
Торгер Кристиан Вольф родился 12 января 1972 года в Вене у матери-польки и отца-румына. [1] [2] Его мать была врачом. Он вырос в городе [3] и получил образование в Lycée Français de Vienne , престижной французской школе. У отца Вольфа диагностировали рак мозга , когда ему было восемь лет. Его родители разошлись после того, как отцу поставили диагноз. [4] Его отец умер от этой болезни, когда Вольфу было 15 лет. [5]
Вольф основал инвестиционные компании Marchfifteen (1998) и Marchsixteen (2004), которые изначально были сосредоточены на инвестициях в интернет- и технологические компании. С 2003 года Вольф сосредоточился на стратегических инвестициях в средние промышленные и листинговые компании. [6] Инвестиции включали немецкую HWA AG, в которой Вольф купил 49% акций в 2006 году, [7] разместив компанию на фондовой бирже в 2007 году. [8] Компания управляла гоночной программой Deutsche Tourenwagen Masters для Mercedes-Benz, разрабатывая двигатели F3 и гоночный автомобиль Gullwing Mercedes-Benz SLS AMG GT3 .
Другие инвестиции включали BRR Rallye Racing, одного из крупнейших дилеров запчастей для ралли в Европе. Вольф также является совладельцем компании по спортивному менеджменту вместе с бывшим гонщиком Формулы-1 Микой Хаккиненом и участвовал в управлении такими гонщиками, как Бруно Шпенглер , Александр Према и Валттери Боттас . [9] В апреле 2020 года Вольф приобрел 4,95% акций Aston Martin Lagonda Global Holdings plc в качестве финансовых инвестиций, которые впоследствии были размыты до менее чем 1%. [10] Партнерство и операционная роль Вольфа в Mercedes не были затронуты этой сделкой. В июне 2020 года Вольф владел 5% акций Williams F1 , которые были проданы при покупке Williams компанией Dorilton Capital. [11] В августе 2021 года таблоид Le Journal de Montréal предположил , что Вольф и руководитель Aston Martin F1 Лоуренс Стролл были вовлечены в инсайдерскую торговлю в отношении акций Aston Martin, что Вольф опроверг в комментариях, предоставленных той же газете. [12] [13] Это утверждение оказалось необоснованным после того, как BaFin в Германии [14] и FCA в Великобритании [15] подтвердили , что они не нашли никаких доказательств правонарушений.
Вольф также был директором и генеральным директором команды Mercedes-EQ Formula E и время от времени посещал гонки Formula E. В августе 2021 года Вольф присутствовал в Берлине, когда Mercedes выиграла чемпионаты Формулы E как среди пилотов, так и среди команд [16] в гонке, которую выиграл гонщик Venturi Норман Нато [16] , где его жена Сьюзи Вольф стала первой женщиной-руководителем команды, поднявшейся на пьедестал почета в автогонках чемпионата мира. Когда гонщик Venturi Эдо Мортара занял второе место в чемпионате пилотов, Вольфы привели свои команды к первому и второму местам в чемпионате Формулы E среди пилотов. [17]
Вольф — вице-председатель фонда Мэри Бендет, основанного в память о школьной подруге, которая была образцом для подражания для поколения друзей. Фонд стремится улучшить качество жизни детей из неблагополучных семей. [18]
Вольф начал свою карьеру в автоспорте в 1992 году в австрийском чемпионате Формулы-Ford, выступая в австрийской и немецкой Формуле-Ford с 1992 по 1994 год. [19] В 1994 году он выиграл 24 часа Нюрбургринга в своей категории. В 2002 году Вольф занял шестое место в категории N-GT в чемпионате FIA GT и выиграл одну гонку. Он перешел в итальянский чемпионат GT в 2003 году, выиграв гонку в 2004 году с Лоренцо Кейсом, а также выступая в команде с Карлом Вендлингером в чемпионате FIA GT. [20] Вольф занял второе место в австрийском чемпионате по ралли в 2006 году и стал победителем гонки Dubai 24 Hour 2006 года . [21] Вольф также работал инструктором в гоночной школе Вальтера Лехнера и в 2009 году стал рекордсменом круга на Северной петле Нюрбургринга на Porsche RSR. [22] Вольф также отвечал за команду Mercedes EQ Formula E до ее вступления в гонки, а активы были выкуплены McLaren после завершения сезона 2021–2022 годов. [23]
В 2009 году Вольф купил долю в команде Williams Formula One и вошел в совет директоров. [6] В 2012 году он был назначен исполнительным директором Williams F1 [7] , и команда одержала свою последнюю на сегодняшний день победу в гонке на Гран-при Испании того года с Пастором Мальдонадо .
В январе 2013 года Вольф покинул Williams F1, чтобы стать исполнительным директором Mercedes AMG Petronas Formula One Team [8], а его деловой партнер Рене Бергер стал неисполнительным директором. Помимо присоединения к команде в качестве управляющего партнера [24] , он также приобрел 30% Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, еще 10% принадлежали Ники Лауде и 60% — материнской компании.
Вольф взял на себя координацию всех видов деятельности Mercedes-Benz в сфере автоспорта, ранее эту обязанность нес Норберт Хауг . В 2014 году Вольф продал две трети своих акций Williams американскому бизнесмену Брэду Холлингеру. [25] 9 марта 2016 года Вольф продал свои оставшиеся акции в команде Williams.
Будучи совладельцем Williams F1 (где его жена Сьюзи работала тест-пилотом до ноября 2015 года) и Mercedes Grand Prix, Вольф праздновал многочисленные подиумы и успехи для обеих команд, такие как 1-е, 2-е, 3-е и 4-е места на Гран-при Австрии 2014 года в Шпильберге, Австрия, в его «домашней гонке», а также в Монце , Италия, как в квалификации, так и в гонке.
В 2020 году Mercedes выиграл свой рекордный седьмой подряд двойной чемпионат мира. Ранее рекорд принадлежал Ferrari, когда она выиграла пять последовательных двойных чемпионатов мира в период с 2000 по 2004 год. Mercedes также удерживает рекорд из семи последовательных чемпионатов среди водителей с 2014 по 2020 год. Ранее этот рекорд также удерживал Ferrari с пятью титулами с 2000 по 2004 год. В 2020 году рекорд Mercedes из семи последовательных чемпионатов конструкторов превзошел рекорд Ferrari из шести последовательных чемпионатов конструкторов, установленных в период с 1999 по 2004 год. Достижения Вольфа были отмечены вручением премии Джона Болстера от Жана Тодта на церемонии вручения наград Autosport Awards 2018 года . [26] Впоследствии Вольф получил президентскую премию от Тодта вместе с неисполнительным председателем команды Ники Лаудой на Гала-вечере вручения наград FIA 2018 года, состоявшемся в Санкт-Петербурге, Россия. [27]
2018 год оказался самым успешным годом в автоспорте в истории Mercedes-Benz. Компания выиграла оба титула F1, титул Formula 2 с Джорджем Расселом , [28] чемпионат Европы Formula 3 с Миком Шумахером , [29] все три титула в своем последнем сезоне соревнований DTM с Гэри Паффетом, завоевавшим титул водителя, [30] оба титула F1 Esports с Брендоном Ли в качестве чемпиона водителя, [31] и многочисленные чемпионаты в клиентских гонках.
В 2019 году Mercedes продолжил свой успех, завоевав шестой подряд двойной чемпионат мира на Гран-при Японии, когда команда завоевала титул конструкторов, и только Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас все еще могли стать чемпионами среди водителей. Это беспрецедентное достижение в истории спорта. По состоянию на 2019 год Вольфф является единственным руководителем команды, который выиграл более пяти подряд двойных чемпионатов мира.
В 2020 году Mercedes обеспечил себе седьмой подряд двойной чемпионат мира. Чемпионат установил абсолютный рекорд по количеству последовательных чемпионатов конструкторов, опередив шесть Ferrari с 1999 по 2004 год. В том же сезоне Хэмилтон стал самым успешным гонщиком с точки зрения побед в гонках на Гран-при Португалии 2020 года и обеспечил себе седьмой чемпионат мира среди пилотов на Гран-при Турции, сравнявшись с рекордом Михаэля Шумахера . Команда продолжила достижение, выиграв восьмой подряд чемпионат мира среди конструкторов в 2021 году, но едва не упустила корону пилотов после спорного Гран-при Абу-Даби , в котором Макс Ферстаппен опередил Хэмилтона в борьбе за титул. [32]
С момента введения турбогибридных правил в 2014 году Mercedes выиграла 115 из 225 гонок под руководством Вольфа. Команда заняла 122 из 225 поул-позиций, 75 локаутов в первом ряду и 264 из 450 возможных призовых мест. С тех пор как Вольф присоединился к Mercedes в 2013 году, команда достигла процента побед в 48%.
После сезона Формулы-1 2020 года Вольф подписал новое соглашение с Mercedes, согласно которому он продолжит работу в качестве руководителя команды и генерального директора еще как минимум три года, увеличив свою долю собственности до 33% за счет инвестиций от Ineos и став равным акционером с Daimler AG . [33] [34]
После сезона Формулы-1 2023 года Вольф подписал новый трехлетний контракт, по которому он останется руководителем команды и генеральным директором Mercedes. [35]
По состоянию на 2023 год состояние Вольфа оценивается в 1,6 млрд долларов США. [36]
В мае 2021 года Вольфу была присуждена почетная докторская степень от Университета Крэнфилда за заслуги в автоспорте. [37]
В ноябре 2021 года Вольф был назначен на должность ассоциированного члена Оксфордской школы бизнеса Саида сроком на два года, чтобы перенести свое понимание культуры высокой производительности, командного лидерства и личной эффективности с гоночных трасс в учебный класс. [38]
В феврале 2022 года руководство Вольфом команды Mercedes-AMG Petronas F1 стало предметом тематического исследования Гарвардской школы бизнеса [39] , автором которого была Анита Элберсе . Вольф посетил Гарвард 3 марта 2022 года, чтобы провести тематическое исследование для студентов MBA и провести дискуссию о высокоэффективном лидерстве и организационной культуре. [40]
В мае 2022 года Вольф был назначен исполнительным научным сотрудником Гарвардской школы бизнеса, где он будет выступать в качестве приглашенного лектора вместе с профессором Анитой Элберс. [41]
«Очень сложно найти команду, которая выиграла то, что фактически является чемпионатом мира восемь раз подряд. Обычно наступает самоуспокоенность или какой-то другой фактор делает невозможным для команды выступать на самом высоком уровне. Мы, как правило, видим очень короткие жизненные циклы команд, но Вольф удерживает свою команду на вершине вот уже восемь лет. Я нахожу это действительно захватывающим», — сказал Элберс. [42]
Вольф женат на Сьюзи Вольф ( урожденной Стоддарт ), бывшей гонщице и нынешнем управляющем директоре F1 Academy . [43] [44] Он сделал ей предложение на лодке в Венеции. [45] Они поженились в октябре 2011 года и живут в Монако. 10 апреля 2017 года Сьюзи родила их единственного ребенка, сына. [46] У Вольфа есть еще двое детей от предыдущего брака. Вольф свободно говорит на немецком, английском, французском, итальянском и польском языках. [47]
{{cite news}}
: |last=
имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )