Железнодорожная станция Лейклендс — железнодорожная станция на линии Манджера сети Трансперт в Западной Австралии . Станция находится в пригороде Манджера Лейклендс , в 6,5 километрах (4,0 милях) к северу от станции Манджера и в 64,5 километрах (40,1 милях) к югу от станции метро Perth . Строительство началось в 2021 году, открытие состоялось 11 июня 2023 года.
Резервы для станции были сделаны, когда линия Мандура была первоначально построена в 2000-х годах. Было несколько предложений о строительстве станции в 2010-х годах, но когда в 2017 году к власти пришла Лейбористская партия штата , она обязалась построить близлежащую станцию Карнуп, но не станцию Лейклендс. Между тем, федеральная Либеральная партия хотела построить станцию Лейклендс, поэтому она обязалась профинансировать 80% из 80 миллионов австралийских долларов, необходимых для строительства станции. Федеральное правительство отклонило запросы на перевод финансирования на проект станции Карнуп, поэтому этот проект был приостановлен, чтобы штат мог профинансировать станцию Лейклендс. Это привело к обвинениям в том, что федеральное правительство занимается свиной бочкой , поскольку станция Лейклендс находилась в кресле либерального депутата Эндрю Хасти , тогда как станция Карнуп находилась в безопасном кресле лейбористов, занимаемом Мадлен Кинг .
В январе 2021 года компания ADCO Constructions получила контракт на проектирование и строительство станции Lakelands. Проект был представлен в мае 2021 года и после нескольких доработок был одобрен. Ранние работы начались в августе 2021 года, а основные работы начались в конце 2021 года. Станция открылась 11 июня 2023 года, что на 8 миллионов долларов меньше бюджета. Интервал движения поездов в часы пик составляет 10 минут, вне часов пик, в выходные и праздничные дни — 15 минут, а ночью — 30–60 минут. На станции есть пять автобусных маршрутов и парковка на 400 мест.
Станция Lakelands расположена в северном пригороде Манджера Лейклендс в штате Западная Австралия . Она будет в первую очередь обслуживать Лейклендс и близлежащий район залива Мадора . Станция окружена преимущественно жилыми районами с низкой плотностью населения, хотя примерно в 800 метрах (870 ярдах) к западу от станции находится торговый центр Lakelands, непосредственно к востоку от станции находится озеро Black Swan, а в 500 метрах (550 ярдах) к северо-востоку от станции находится озеро Paganoni. [1] : 8 В процессе утверждения застройки городское планирование района подверглось критике со стороны члена Объединенной комиссии по оценке застройки Яна Бирча за то, что торговый центр Lakelands был расположен слишком далеко от запланированной станции. [2] Соседние станции — это станция Mandurah на юге и станция Warnbro на севере. Станция Лейклендс находится на линии Мандура сети Трансперт , в 64,5 километрах (40,1 мили) к югу от станции метро Перт и в 6,5 километрах (4,0 мили) к северу от станции Мандура, [1] : 8 в пределах тарифной зоны семь. [3]
Станция Лейклендс находится сразу к югу от того места, где Лейк-Вэлли-Драйв пересекает линию Мандура. Вход на станцию, где расположены автобусная развязка и автостоянка, находится к западу от железной дороги. Автобусная развязка будет состоять из восьми крытых автобусных остановок и будет доступна с Лейк-Вэлли-Драйв. Автостоянка содержит около 400 отсеков и будет доступна через Эшвуд-Паркуэй. Железнодорожная станция будет состоять из двух боковых платформ с лифтами и лестницами. Станция расположена на набережной, так что автобусная развязка находится на одном уровне с вестибюлем над платформами. Станция Лейклендс спроектирована так, чтобы быть общедоступной . Удобства включают туалеты, комнату для 96 велосипедов и будку транзитного офицера. [4] [1] : 5, 22–24 Планируется, что транзитные офицеры будут присутствовать с полуденного пикового времени до последнего обслуживания. [4] [5] Существует возможность добавления турникетов , эскалаторов, большего количества лифтов и других объектов по мере увеличения числа клиентов. [4] [6]
Станция Lakelands была построена ADCO Constructions и спроектирована группой консультантов, назначенных ADCO. Ведущим архитектором была DesignInc. [1] : 5 Станция была спроектирована так, чтобы дополнять окружающую среду, в частности озеро Black Swan. Это включает в себя «нейтральную цветовую палитру, скульптурные бетонные формы и характерную нависающую крышу». [4] Будет публичное искусство, разработанное художником Sioux Tempestt и Noongar Seantelle Walsh. [7] [8] Художественное произведение предлагается нанести пескоструйным аппаратом на подпорные стены и входную дорожку здания. [8]
Во время планирования линии Манджера в конце 1990-х и начале 2000-х годов станция Лейклендс была указана как одна из четырех возможных будущих станций между станциями Манджера и Варнбро (тогда известной как станция Вайкики), наряду со станциями на Гордон-роуд, Паганони-роуд (теперь называемая станцией Карнуп) и Стейкхилл-роуд. [9] [10] Таким образом, земля была отведена в сторону, и линия была спроектирована с учетом будущих станций в этих местах. [10] [1] : 6 Когда линия Манджера открылась в декабре 2007 года, [11] [12] 23-километровый (14 миль) разрыв между станциями Манджера и Варнбро был самым большим разрывом между станциями в сети Трансперт. [10]
Станция Лейклендс была включена в План структуры Мандура-Норт, одобренный советом города Мандура в июне 2006 года, с планами развития, ориентированного на транзит, вокруг места будущей станции. [1] : 46 [13] Она также была рассмотрена в Плане развития Лейклендс-Уэст 2016 года, который предусматривал немного более высокую плотность жилья в кварталах, окружающих запланированную станцию. [1] : 46 [14] Несмотря на то, что станция была запланирована еще до жилой застройки этого района, между предлагаемой автостоянкой и Лейк-Вэлли-Драйв было создано четыре жилых участка, что ограничило участок и усложнило решение проблем шума и конфиденциальности. [15]
Строительство станции было предложено оппозицией Лейбористской партии в 2011 году , [16] но было исключено из пересмотренного плана Metronet в 2015 году в пользу станции Карнуп, [17] в 4,5 километрах (2,8 мили) к северу. [1] : 6 Лидер оппозиции Марк Макгоуэн заявил, что в случае избрания он построит станцию Карнуп независимо от любого потенциального федерального финансирования. [17] [18] После победы на выборах штата в 2017 году министр транспорта Рита Саффиоти подтвердила приверженность Лейбористской партии строительству станции Карнуп как части более широкого проекта строительства инфраструктуры Metronet. [19]
Начиная с 2017 года несколько общественных деятелей, включая мэра города Манджера Марину Вергоне и либерального депутата Эндрю Хасти , чье место в Каннинге включает Лейклендс, но не Карнуп, начали лоббировать строительство станции Лейклендс вместо станции Карнуп. [19] [20] Во время визита в Лейклендс премьер-министра Малкольма Тернбулла в апреле 2018 года федеральное правительство выделило 2 миллиона долларов на разработку экономического обоснования для станции, а также дополнительное финансирование строительства станции в зависимости от экономического обоснования. [ 21] [22] В федеральном бюджете на 2019 год на строительство станции Лейклендс было выделено 10 миллионов австралийских долларов . [23] [24] К августу 2019 года это финансирование возросло до 35 миллионов долларов, но министр транспорта Саффиоти заявил, что общая стоимость составит 75 миллионов долларов, и правительство штата построит станцию Лейклендс, если федеральное правительство предоставит 80% финансирования. Она сказала, что 80% финансирования было стандартным, но Хасти сказал, что 50% было стандартным, и что ранее прогнозировалось, что стоимость станции составит 70 миллионов долларов. [25]
В ноябре 2019 года из-за отсутствия федерального финансирования правительство штата приостановило проект станции Карнуп и взяло на себя обязательство построить вместо этого станцию Лейклендс. К настоящему времени федеральное правительство обязалось предоставить 80% финансирования проекта станции Лейклендс, который теперь оценивался в 80 миллионов долларов. Премьер Макгоуэн заявил, что правительство штата все еще планирует построить станцию Карнуп и разрабатывает экономическое обоснование, но сроки неизвестны. [26] [27] Депутат от лейбористской партии Мадлен Кинг , чье место в Брэнде охватывает Карнуп, заявила, что решение федерального правительства финансировать только станцию Лейклендс было «основано на циничном свиноматоге и политическом подсчете очков». Депутат парламента Warnbro Пол Папалия ранее в 2019 году описал Лейклендс как станцию, «которую никто не хочет», но после объявления заявил, что правительство штата не может отклонить 64 миллиона долларов от федерального правительства и что запросы на передачу финансирования станции Карнуп были отклонены. Мэр города Рокингем Барри Сэммелс был рассержен тем, что строительство станции Карнуп было отложено, хотя совету Рокингема в течение нескольких лет говорили, что станция Карнуп будет построена первой. [28] [29] Мэр Манджеры Рис Уильямс приветствовал это объявление. [29]
В 2020 году была создана «группа общественного мнения» (CRG), которая должна была вносить вклад от сообщества в проектную группу. CRG состоит из восьми человек, которые являются жителями или представляют местные предприятия или общественные группы. [30] [31]
Процесс запроса предложений начался в мае 2020 года. [32] [33] Компания ADCO Constructions была выбрана в качестве предпочтительного инициатора в декабре 2020 года [34] [35] и получила контракт на проектирование и строительство станции Lakelands в следующем месяце. [36] [37] Концептуальные изображения были опубликованы в мае 2021 года . [36] [38] Проект был отправлен в город Мандура на утверждение, который рекомендовал Комиссии по планированию Западной Австралии одобрить станцию только при соблюдении нескольких условий. Условия включали реконструкцию автостоянки, улучшение общественного транспорта и доступа пешеходов, изменения для уменьшения воздействия на окружающую среду и интеграцию зоны хранения велосипедов в здание станции, а не как отдельное сооружение. [39] Советник Ахмед Зилани, избранный в 2019 году после обещания лоббировать строительство станции Lakelands, сказал, что потребуется многоэтажная автостоянка с более чем 1000 парковочных мест, а не запланированные 400 парковочных мест. [40] [41] Депутат Законодательного собрания Хасти и Манджеры Дэвид Темплман сказал, что запланированная парковка на 400 мест является достаточной, поскольку до станции легче добраться пешком или на велосипеде, чем до станции Манджеры. [41]
Ранние работы начались в августе 2021 года. Первым делом предстояло провести перенастройку оборудования воздушной линии и земляные работы. [42] [43] Управление общественного транспорта (PTA) изменило проект, чтобы выполнить условия, установленные советом Мандуры, и станция была одобрена Совместной группой по оценке развития в сентябре 2021 года, [2] [44] что позволило начать основные работы в конце 2021 года. [45] [46] В начале 2022 года велись работы по строительству платформ, шахт лифтов, подпорной стенки и земляных работ для автостоянки и автобусной развязки. [47] [48] В апреле 2022 года главный вестибюль был поднят на место. [46] К октябрю 2022 года здание станции было построено [49] , а к декабрю 2022 года крыша была установлена. В том же месяце было добавлено дополнительно 14 миллионов долларов на эксплуатационные расходы станции Лейклендс, включая 18 дополнительных сотрудников после открытия, хотя стоимость строительства к тому моменту была снижена до 72 миллионов долларов. [50] [51] Основные строительные работы планировалось завершить к январю или февралю 2023 года, а внутренние работы должны были начаться после этого. [8] Станция открылась 11 июня 2023 года, а окончательная стоимость составила 72 миллиона долларов, что на 8 миллионов долларов меньше бюджета. [52] [53]
Станция Лейклендс обслуживается службами линии Мандура, [4] управляемыми Transperth Train Operations , подразделением PTA. [54] [55] Линия проходит между станциями метро Мандура и Перт, продолжаясь оттуда на север как линия Янчеп . Поезда линии Мандура ходят через Лейклендс с 10-минутной частотой в часы пик, с 15-минутной частотой вне часов пик, в выходные и праздничные дни и с 30 до 60 минут ночью. [56] Поездка до Перта занимает около 50 минут. [4] Предполагается, что станция Лейклендс будет принимать 2300 посадок в день после открытия, а к 2031 году эта цифра вырастет до 3500 посадок в день. [1] : 5, 30
На станции Лейклендс есть автобусная развязка с восемью автобусными остановками. [4] [57] Прогнозируется, что в 2031 году 25 процентов пассажиров будут прибывать на станцию на автобусах. [1] : 31 Автобусные перевозки в районе Рокингем/Мандюра обслуживаются Transdev WA по контракту. [55] [58] Пять автобусных маршрутов обслуживают станцию Лейклендс. [57] Маршрут 574 соединяется со станцией Уорнбро, проходя через Мадора-Бэй, Синглтон , Голден-Бэй , Секретную гавань , Порт-Кеннеди перед прибытием в Уорнбро . [59] Маршруты 584, 585 и 586 соединяются со станцией Мандура, проходя через Мадора-Бэй, Медоу-Спрингс , Сан-Ремо , Силвер-Сэндс и Гринфилдс . Маршрут 577 проходит примерно в 1 километре (0,6 мили) на восток через Лейклендс. [60] Самые загруженные из этих маршрутов, 574 и 585, имеют 10-минутную частоту в часы пик и 30-минутную частоту вне часов пик. Другие маршруты имеют 20-минутную частоту в часы пик и 30 или 60-минутную частоту вне часов пик. Три из этих маршрутов, 574, 584 и 585, проходят через торговый центр Lakelands, который находится примерно в 1 километре (1 миле) к западу от станции Lakelands. [61] [62] Автобусные перевозки по замене рельсов работают как маршрут 909. [57]