Euroformula Open Championship 2024 года — многосоставной чемпионат по автогонкам для гоночных автомобилей с открытыми колесами, проводившийся по всей Европе. В чемпионате участвовали водители, соревнующиеся на автомобилях с шасси Dallara 320 спецификации Euroformula Open Championship . Это был одиннадцатый сезон Euroformula Open Championship. Сезон состоял из восьми гоночных уик-эндов по три гонки в каждом. Он начался в конце апреля и продолжался до октября.
Брэд Бенавидес , вернувшийся в серию после последнего участия там в 2021 году, выиграл чемпионат водителей за три гонки до конца, в то время как его товарищ по команде Фернандо Баррикелло выиграл чемпионат новичков в первой гонке 5-го раунда, будучи единственным новичком в первых четырех раундах. Их команда, Team Motopark , единственная многомашинная команда, завоевала командный чемпионат в третьей гонке того же раунда.
Все команды использовали шасси Dallara 320 .
Предварительный календарь из семи этапов, восьмой этап которого пока не был подтверждён, был объявлен 24 августа 2023 года. [17] В сентябре 2023 года было подтверждено, что восьмой этап пройдёт на Хоккенхаймринге впервые с 2019 года. [18] Из-за этого расписания этап в Муджелло был исключён из календаря.
Euroformula Open начал свой одиннадцатый сезон с рекордно низкого показателя в шесть автомобилей, соревнующихся в Портимао . Франческо Симонацци из BVM , единственный присутствовавший гонщик, не являющийся гонщиком Motopark , занял поул-позицию. Он удерживал лидерство на старте первой гонки, а Левенте Ревес , Брэд Бенавидес и Лоренцо Флукса изначально были позади него, прежде чем венгр позже отстал от двух других гонщиков. Фернандо Баррикелло начал вторую гонку с первого места, но закончил гонку последним, потратив ее на снижение порядка. Якоб Бергмайстер первым вышел в лидеры, но затем выступил так же и отстал, позволив Бенавидесу одержать победу, опередив Флуксу и Симонацци. В третьей гонке Флукса лидировал. После спокойного начального этапа машина безопасности сплотила пелотон, и испанцу пришлось отбивать атаку Бенавидеса. Затем американец замкнул счёт, позволив Симонацци обойти его, прежде чем он смог вернуться на второе место позже. Это позволило Бенавидесу закончить первый раунд на вершине турнирной таблицы, опередив Флюксу на семь очков. [19]
Бенавидес лидировал среди семи автомобилей, соревнующихся на Хоккенхаймринге в квалификации, чтобы занять поул-позицию в первой гонке. Медленный старт отбросил его на третье место позади Ревеса и Симонацци, но он сразу же начал атаковать итальянца и вернул себе второе место на третьем круге. Шесть кругов спустя он повторил подвиг, чтобы отобрать у Ревеса лидерство. Симонацци также обогнал венгра, но штрафы отдали Бергмайстеру третье место, а Симонацци опустился на шестое. Это затем дало ему поул-позицию во второй гонке, где он изначально отбивался от Бергмайстера, прежде чем Бенавидес занял второе место. Затем Симонацци удерживал американца до конца гонки, чтобы одержать победу. Дебютант Motopark Михаэль Шин начал третью гонку спереди и провел начальную часть, сражаясь с Симонацци, но вышел вперед, ненадолго потеряв лидерство, но тут же вернув его себе. Ревесу на третьем месте пришлось бороться с Бенавидесом, прежде чем последний опустился на пятое место. Тем не менее, поскольку Флюкса отсутствовал, Бенавидес немного увеличил свое преимущество в чемпионате до 15 очков над Симонацци. [20]
Квалификация в Спа проходила в сырую погоду, и Симонацци вышел вперед, завоевав поул-позицию. Бенавидес воспользовался слипстримом, чтобы выйти вперед с третьего места на стартовой решетке на первом круге, когда стартовавший в первом ряду гонщик команды Motopark Джеррард Се заглох. Ревес и Бергмайстер последовали за Бенавидесом, обогнав Симонацци. Затем венгр попытался выйти вперед, но Бенавидес снова обогнал его, а Бергмайстер занял второе место. Во второй гонке Бенавидес поднялся с пятого места на стартовой решетке и одержал еще одну победу, опередив Бергмайстера и Шина в гонке, наполненной напряженными дуэлями - La Source и Les Combes пережили несколько смен лидерства, когда гонщики разошлись на три и четыре круга на прямой Кеммеля. Третья гонка началась в сырую погоду за машиной безопасности, и Бергмайстер вылетел с третьего места. Затем Ревес сделал то же самое, позволив Бенавидесу занять третье место. Занявший поул-позицию в обратном направлении Се привел Шина к своей первой победе в Евроформуле. Симонацци не стартовал в гонке из-за проблем с автомобилем и поэтому был вынужден наблюдать со стороны, как Бенавидес наращивал свое преимущество в чемпионате до 60 очков. [21]
Раунд на Хунгароринге завершил первую половину чемпионата. Шин занял поул-позицию в квалификации первой гонки, но уступил лидерство Бенавидесу в начальной последовательности поворотов. Американец выиграл гонку, а Ревес превратил свое пятое место в подиум. Симонацци был классифицирован шестым и последним после того, как ему пришлось заехать на пит-стоп из-за повреждения переднего крыла. Он отыгрался и выиграл вторую гонку с отрывом в двенадцать секунд от поул-позиции. Бергмайстер пришел вторым, не имея соперников на протяжении всей гонки, а Бенавидес пришел третьим после того, как Баррикелло сошел с трассы перед ним, когда он попытался переместиться на второе место в конце первого круга. Симонацци начал третью гонку с третьего места и воспользовался этим, когда Ревес атаковал Бергмайстера за лидерство, и оба сошли и выбыли из борьбы. Затем итальянец привел Бенавидеса и Баррикелло к победе более чем на 13 секунд. В то время как Симонацци одержал две победы, Бенавидес завершил все три гонки на подиуме и, таким образом, смог немного увеличить свое преимущество по очкам до 63. [22]
Бенавидес занял поул-позицию в первой гонке на Поль Рикар , но оба стартовавших в первом ряду гонщика плохо стартовали, позволив Бергмайстеру выйти вперед, опередив Симонацци и Ревеса. Затем венгр занял второе место, а Симонацци продолжил спускаться, когда его также обогнали Бенавидес и Баррикелло. Ревес приблизился к Бергмайстеру спереди, но не смог угрожать его лидерству. Джентльмен-пилот NV Racing Паоло Брайник начал вторую гонку с первого места, но Ревес и Бенавидес вскоре догнали и обогнали его. Начался дождь, Брайника развернуло, и он был вынужден сойти с дистанции. Пять из шести гонщиков боролись за подиум в сложных, скользких условиях, и Бенавидес в конечном итоге вышел на первое место, одержав свою шестую победу в сезоне, опередив Ревеса и Симонацци. Дебютант Motopark Энцо Ричер имел поул-позицию в третьей гонке, но сразу же отстал от Ревеса, Баррикелло и Бенавидеса. Последний затем поднялся на второе место, чтобы закончить выходные с отрывом в 91 очко, в то время как Баррикелло выиграл титул новичка на третьем месте. [23]
Шестой этап прошел на Red Bull Ring , и Хосе Гарфиас из Motopark занял поул-позицию в своем дебюте. Однако его первая гонка, проведенная в дождливую погоду, продлилась всего два поворота, прежде чем он был вынужден сойти с дистанции. Бенавидес лидировал и выиграл гонку с преимуществом в 15 секунд. Симонацци защитил свое второе место, поскольку условия ухудшились, прежде чем отстать от другого дебютанта Motopark Эдварда Пирсона и Ревеса на последних кругах. Вторая гонка, также в дождливую погоду, началась под машиной безопасности. Поул-позицию Баррикелло сначала отстал от Шина и Симонацци, когда машину безопасности отозвали, но смог отыграться. Он отвоевал второе место у Симонацци и догнал лидера Шина, чтобы вернуть себе лидерство на десятом круге. Поскольку Шин сосредоточился на том, чтобы удержать Симонацци позади себя, Баррикелло смог одержать свою первую победу. Третья гонка прошла всухую, и Шин стартовал с первого места. Баррикелло, как и он, плохо стартовал и отстал, позволив Шину вырваться вперед и выиграть гонку, опередив Бенавидеса, который теперь лидировал с отрывом в 104 очка, и Симонацци. [24]
Барселона принимала предпоследний этап сезона, и Бенавидес был самым быстрым в квалификации для первой гонки. В начале гонки его атаковал Гарфиас, но позже он снова вышел в лидеры и впоследствии лидировал на каждом круге гонки, одержав свою восьмую победу в этом году. Гарфиас сошел с трассы, но Пирсон позади него не смог извлечь выгоду и остался третьим. Владислав Рябов, вернувшийся в серию с Motopark после одноразового выступления в 2023 году, начал вторую гонку на первом месте. Симонацци сразу же обогнал его, а Баррикелло и Бенавидес также последовали за ним. Затем Бенавидес занял второе место, при этом позиции остались неизменными, и Симонацци одержал свою пятую победу в 2024 году. Баррикелло был на поуле в третьей гонке, но Рябов вышел в лидеры на первом повороте на старте и одержал свою первую победу в одноместном заезде. Пирсон и Гарфиас также обогнали Баррикелло, завершив подиум. Бенавидес финишировал пятым, опередив Симонацци. Теперь его преимущество составляло 94 очка, и, поскольку ему оставалось набрать 79 очков, он был коронован как чемпион. [25]
В финале сезона в Монце Бенавидес обеспечил себе еще одну поул-позицию. Йеван Давид, дебютировавший в качестве приглашенного гонщика Motopark, стартовал со второго места и обогнал Бенавидеса на четвертом повороте, заняв лидирующее положение. Давиду удалось создать комфортный отрыв, пока остальная часть поля вела борьбу позади него. В ходе соревнований Симонацци поднялся с шестого на второе место, а Гарфиас завершил подиум. [26] Бенавидес начал очень мокрую гонку в двух от поула и сохранял свое лидерство на протяжении всего времени, чтобы добиться победы от светофора до флага. Гарфиас финишировал вторым, а Давид поднялся с шестого на третье, в то время как Симонацци сошел после столкновения с Баррикелло. Рябов начал финальную гонку с поул-позиции, но инцидент с участием четырех автомобилей на начальной шикане позволил Давиду выйти в лидеры. Хотя он ненадолго потерял его во время последующего рестарта, Давид сумел восстановить контроль и удерживал Баррикелло до конца гонки. Бергмайстер завершил сезон на третьем месте, а Бенавидес финишировал четвертым, закончив 2024 год с отрывом в 86 очков. [27]
Бенавидес одержал девять побед и еще десять призовых мест в сезоне Евроформулы 2024 года, добившись убедительной победы в чемпионате, в котором не было большой конкуренции со стороны других гонщиков. Сезон был отмечен низким участием, в каждой гонке участвовало максимум восемь автомобилей, что отражает продолжающиеся трудности Евроформулы в привлечении как гонщиков, так и команд третий год подряд. Присутствие Бенавидеса, бывшего гонщика Формулы 2, в качестве победителя чемпионата подчеркнуло проблемы, с которыми сталкивается серия. В ответ на эти проблемы в 2025 году планируется представить новый автомобиль и двигатель Toyota с целью снижения стоимости участия и оживления интереса к серии. Пока неизвестно, восстановят ли эти меры известность Евроформулы и будут ли они способствовать увеличению числа участников.
Баллы были начислены следующим образом:
Три худших результата каждого водителя были исключены.
Очки начислялись следующим образом, при этом каждая команда учитывала два лучших результата: