VII истребительное командование

VII Fighter Command было организацией управления и контроля ВВС армии США . Его последнее назначение было в ВВС Дальнего Востока . Штаб-квартира базировалась в нескольких местах, а передовое командование перемещалось вместе с кампаниями. Оно было переименовано в 20-е истребительное крыло , а позднее в 46-е истребительное крыло, прежде чем было расформировано 24 августа 1948 года.

История

Командование было создано на Гавайях в феврале 1942 года. С момента своего создания и до марта 1945 года миссией командования была противовоздушная оборона Гавайской территории . В течение десяти дней после атаки на Перл-Харбор VII Командование перехватчиков объединило все оборонительные подразделения Гавайских островов. В мае 1942 года подразделение было переименовано в VII Истребительное командование, составив истребительное крыло Седьмой воздушной армии , а его оборонительные обязанности расширились, включив остров Мидуэй ; аэродром Кантон-Айленд на островах Феникс и аэродром Кристмас-Айленд на островах Лайн .

Его назначенные подразделения были развернуты на передовых базах в центральной части Тихого океана в ротационном развертывании. Во время нападения на Маршалловы острова бомбардировщиков Седьмой воздушной армии, которое началось в конце 1943 года, VII истребительное командование стало пионером использования дальнего истребительного сопровождения на Тихоокеанском театре военных действий. Средние бомбардировщики B-25 Mitchell, атаковавшие цепь островов, подвергались преследованиям со стороны японских истребителей, которые начинали свои атаки после бомбардировки и прекращали их в точке, которая, по их оценкам, была максимальной дальностью полета истребителей Седьмой воздушной армии. В конечном итоге Седьмая оснастила некоторые из своих P-40 Warhawk подфюзеляжными баками и 26 января 1944 года отправила их ждать над облаками преследующих японцев. Они сбили десять вражеских истребителей за три минуты, фактически положив конец перехвату бомбардировщиков над Маршалловыми островами.

К марту 1944 года VII истребительное командование вернулось на Оаху для перегруппировки, пополнения, перехода самолетов и общей реорганизации в рамках подготовки к Марианской кампании. Его численность была увеличена с четырех эскадрилий до трех полных истребительных групп по три эскадрильи в каждой.

Именно во время кампании на Марианских и Палауских островах в середине 1944 года командование начало переход от статичного оборонительного подразделения в тылу к острию атаки на Японию. VII истребительное командование участвовало в захвате и укреплении этой островной группы и, что еще важнее, приобрело ценный опыт дальних операций, сопровождая бомбардировщики B-24 Liberator Тринадцатой воздушной армии во время ударов по Иводзиме и Труку со своей базы на Сайпане .

Начиная с марта 1945 года командование было переподчинено Двадцатой воздушной армии на Иводзиме, которая была захвачена подразделениями Корпуса морской пехоты для обеспечения аварийных посадочных площадок для B-29 Superfortress. С его передовых аэродромов на Иводзиме его задачей стало командование и управление эшелоном истребительных групп, обеспечивающих сопровождение бомбардировщиков B-29 Superfortress, действующих с баз на Марианских островах . Подразделения командования осуществляли операции по сопровождению бомбардировщиков сверхдальнего радиуса действия (VLR) против вооруженных сил Японской империи .

7 апреля 1945 года 119 истребителей P-51 Mustang VII истребительного командования стартовали с Иводзимы в первой сверхдальней (VLR) миссии истребителей наземного базирования против материковой Японии. У берегов Хонсю они встретились с более чем 100 B-29 Superfortress для атаки на авиазавод Накадзима в Токио. B-29 несли тяжелые потери от японских истребителей во время этих ударов Империи, но 110–125, которые поднялись, чтобы поприветствовать их в этот день, были удивлены.

Пилоты VII истребительного командования описали японцев, которые атаковали поодиночке во время бомбометания и сразу после него, как легкие цели для «Мустангов», которые разделились на пары, чтобы вступить с ними в бой. В общей сложности американские истребители и бомбардировщики уничтожили 71 японский самолет, причем 30 из 44 поврежденных были, вероятно, уничтожены.

После окончания войны командование было переименовано в крыло, с ликвидацией командного эшелона в послевоенных ВВС. Оно было перемещено на Гуам на Марианских островах и оставалось приписанным к Дальневосточным ВВС . Организация была расформирована 24 августа 1948 года.

Командиры

Бригадный генерал Говард С. Дэвидсон , февраль 1942 г.
Бригадный генерал Роберт В. Дугласс-младший, октябрь 1942 г.
Бригадный генерал Эрнест Мур, май 1944 г.
Полковник Тейер С. Олдс, 4 сентября 1945 г.
Бригадный генерал Уинслоу К. Морзе, 26 сентября 1946 г.
Полковник Ромулус В. Пурьер, янв.-авг. 1948 г.

https://www.armyaircorpsmuseum.org/VII_Fighter_Command.cfm

Родословная

Создано как 7-е командование перехватчиков 23 января 1942 года ^{[примечание 2]}

Активирован 2 февраля 1942 г.

Переименовано в 7-е истребительное командование 24 мая 1942 г.

Переименован в VII истребительное командование примерно 18 сентября 1942 г.

В мае 1946 года переименован в 20-й истребительный авиаполк .

Переименован в 46-й истребительный авиаполк в декабре 1947 года ^{[примечание 3]}

Расформирован 24 августа 1948 г. ^[1]

Расформирован 15 июня 1983 г. ^[2]

Задания

Седьмая воздушная армия , 2 февраля 1942 г. ^[3]
Неизвестно, 1 марта 1945 г.
Седьмая воздушная армия, 14 июля 1945 г. ^[3]
Неизвестно, 16 июля 1945 г.
Двадцатая воздушная армия , 5 августа 1945 г. ^[4]
Дальневосточные ВВС , 15 апреля 1946 г. – 24 августа 1948 г. ^{[ необходима цитата ]}

Станции

Форт Шафтер, Гавайи: 2 февраля 1942 г.
Хикам Филд , Гавайи: 20 октября 1944 года.
Форт Камехамеха, Гавайи: 18 января 1945 г.
Центральный аэродром (Иводзима) , Япония, 1 марта 1945 г.
Ист-Филд (Сайпан) , Марианские острова, 1 декабря 1945 г.
Норт-Филд (позднее авиабаза Андерсен ), Гуам , Марианские острова, 15 апреля 1946 г. – 24 августа 1948 г. ^[1]

Компоненты

Крыло

7-й истребительный авиаполк : (придан) 24 апреля 1944 г. – 15 августа 1944 г. ^[5]

Группы

15-я истребительная группа (позднее 15-я истребительная группа): 2 февраля 1942 г. – 16 июля 1945 г. ^[6]
18-я истребительная группа (позднее 18-я истребительная группа): 2 февраля 1942 г. – 14 апреля 1943 г. ^[7]^{[примечание 4]}
21-я истребительная группа : 24 апреля – 3 июля 1944 г.; 10 ноября 1944 г. – 10 октября 1946 г. (присоединена к 7-му истребительному крылу до 28 февраля 1945 г.) ^[8]
23-я истребительная группа : 10 октября 1946 г. – 16 августа 1948 г. ^[9]
318-я истребительная группа : ^[1] 15 октября 1942 г. – декабрь 1945 г.

Эскадрилья

305-я истребительная эскадрилья управления , 2 июня – 15 августа 1944 г. ^[10]

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

^ Самолеты — North American P-51D-20-NA Mustang, серийные номера 44-63325 44-63314, 44-63474 и 44-63428. Они из 45-й истребительной эскадрильи 15-й истребительной группы на авиабазе Сентрал-Филд .
^ Маурер указывает, что подразделение было создано как "VII" Истребительное командование. Однако подразделение было создано и активировано с арабским номером в названии. Использование римских цифр для обозначения боевых команд ВВС Армии началось только в сентябре 1942 года. "Air Force Historical Research Agency Organizational Reconds: Types of USAF Organizations". Индекс истории ВВС. 9 января 2008 г. Получено 19 сентября 2016 г.
↑ В 1947 году в рамках Организации авиакрыльевых баз ВВС было сформировано еще одно 20-е истребительное крыло , что потребовало перенумерации крыла.
↑ Хаулман и Робертсон называют датой назначения 15-й и 18-й групп 23 января 1942 года, но это дата создания командования, а не дата его активации.

Цитаты

^ abcd Маурер, стр. 445
↑ Письмо Министерства ВВС/МПМ 498q, 15 июня 1983 г., Тема: Расформирование некоторых неактивных подразделений ВВС.
^ ab Kane, Robert B. (6 июля 2009 г.). "Информационный листок Седьмая воздушная армия (ВВС Кореи) (PACAF)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 17 декабря 2021 г.
^ Робертсон, Пэтси (20 июня 2011 г.). «Информационный листок Двадцатой воздушной армии (стратегические военно-воздушные силы) (AFGSC)». Агентство исторических исследований ВВС . Получено 24 декабря 2021 г.
^ "Информационный листок 7-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 17 марта 2014 г.
^ Haulman, Daniel (19 июня 2017 г.). "Информационный листок 15-го крыла (PACAF)". Air Force Historical Research Agency . Получено 29 декабря 2021 г. .
^ Робертсон, Пэтси (27 июня 2017 г.). «Информационный листок 18 Operations Group (PACAF)». Агентство исторических исследований ВВС . Получено 29 декабря 2021 г.
^ Haulman, Daniel (27 июня 2017 г.). "Информационный листок 21 Operations Group (AFSPC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 29 декабря 2021 г.
^ Dollman, TSG David (11 августа 2017 г.). "Информационный листок 23-й истребительной группы (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 29 декабря 2021 г.
^ Haulman, Daniel (2 ноября 2016 г.). "Информационный листок 623-й эскадрильи управления авиацией (PACAF)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 27 декабря 2021 г.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Birdsall, Steve (1980). Superfortress, Boeing B-29 . Aircraft Specials. Вашингтон, округ Колумбия: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-897471-04-6.

Внешние ссылки

Сайт 7-го истребительного командования