Станция 22nd Street — станция на Hudson–Bergen Light Rail (HBLR) в городе Байонна , округ Хадсон , штат Нью-Джерси . Расположенная между East 22nd Street и East 21st Street в городе Байонна, станция является второй из четырех остановок в городе. На станции есть два пути с набором из двух боковых платформ , что является исключением из правил других станций города Байонна, которые все содержат островные платформы . 22nd Street обслуживает два разных вида транспорта: местную линию между 8th Street в городе Байонна и Hoboken Terminal . Она также обслуживает Bayonne Flyer , экспресс между четырьмя остановками в Байонне и Хобокеном. Станция доступна для людей с ограниченными возможностями благодаря лифтам и уровням платформ, которые соответствуют стандартам Закона об американцах с ограниченными возможностями 1990 года . 22-я улица открылась 15 ноября 2003 года как продолжение 34-й улицы и служила конечной станцией до открытия 8-й улицы 31 января 2011 года. [2] [3]
22nd Street построена рядом с местом станции Центральной железной дороги Нью-Джерси , которая когда-то существовала на этом месте. Первоначально известная как Centerville (позже East 22nd Street ), остановка служила главной линией как одна из пяти остановок в Байонне. Обслуживание в Centerville началось 1 августа 1864 года как часть расширения паровой линии между будущим терминалом Communipaw и Берген-Пойнт . Это обслуживание существовало до строительства моста через залив Ньюарк от Элизабетпорта до Берген-Пойнт. [4] Станция была построена на восточной стороне путей в 1878 году размером 17 на 37 футов (5,2 м × 11,3 м), в два этажа. Станция была также построена на западной стороне в 1904 году. Эти депо были снесены в 1957 году, а восточная станция была преобразована в убежище. Оно, в свою очередь, было снесено в 1970 году и заменено трехсторонним металлическим ангаром. [5] Пассажирское сообщение на Восточной 22-й улице прекратилось 6 августа 1978 года, когда компания Conrail прекратила движение между Крэнфордом и Восточной 33-й улицей. [6]
Станция была конечной станцией HBLR между ее открытием в качестве расширения одной станции 15 ноября 2003 года и открытием 8th Street , следующей станции к югу, 31 января 2011 года. Станция имеет две боковые платформы на двух путях, и, пока она служила конечной, поезда отправлялись с любого пути и разворачивались на перекрестке к северу от станции. На юге два пути продолжаются некоторое время, прежде чем слиться в один, который заканчивался у бамперного блока перед открытием 8th Street. Это означало, что поезда также могли менять направление к югу от станции, но обычно этого не делалось, и хвостовой путь просто использовался для кратковременного хранения. Некоторые поезда в час пик заканчивают на этой станции из-за эксплуатационных ограничений, накладываемых однопутной линией. [7]
Станция расположена на частной полосе отвода в торговом районе. Местные улицы проходят под ней через 11-футовые туннели. Грузовой путь находится к востоку от станции, идя вдоль платформы северного направления на полосе отвода. Платформы имеют традиционные навесы HBLR. Путь северного направления имеет стену во всю длину из полупрозрачных стеклянных кирпичей, образующих ветровое стекло между ним и грузовым путем. На этих кирпичах выгравированы силуэты промышленной архитектуры Байонны Кейт Додд. На стеклянных стенах пути есть произведение искусства под названием « Двери и окна Байонны» Лизы Каслоу. Они состоят из настоящих дверей из стекловолокна, меди и патинированных моделей дверей и окон из архитектурных деталей Байонны. Платформа южного направления имеет свои собственные цветные стеклянные ветровые экраны, хотя части этой платформы на набережной имеют простой низкий забор. Произведение искусства называется « Время и приливы Байонны» Дж. Кеннета Липа и показывает историю Байонны с помощью фотографий и карт. На ветровых стеклах навесов изображены гравюры Кейт Додд, изображающие индустриальное прошлое Байонны. [7]
Только платформа южного направления имеет доступ к улицам. На северном конце лестница ведет вниз на южную сторону 22nd Street между Avenue E и Prospect Avenue. Вход южного конца содержит лифт для доступа ADA с кирпичным ограждением и лестницей вниз на северную сторону 21st Street. Каждая входная зона имеет небольшой навес с автоматами по продаже билетов и валидаторами (делая платформы зоной с оплатой проезда). Пешеходные переходы на обоих концах обеспечивают доступ к платформе северного направления и с нее. [7]
В одном квартале от станции находится парковка на 159 мест .
