229-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС и официально аккредитованной эскадрильей Битвы за Британию . В январе 1945 года она стала 603-й эскадрильей RAF .
229-я эскадрилья Королевских ВВС была сформирована 20 августа 1918 года в Грейт-Ярмуте . Она состояла из 428-го, 429-го, 454-го и 455-го звеньев Королевской военно-морской авиационной службы . Роль эскадрильи заключалась в патрулировании побережья. Она продолжала это делать до конца войны и была официально расформирована 31 декабря 1919 года.
6 октября 1939 года 229-я эскадрилья была переформирована в RAF Digby в истребительную эскадрилью и была оснащена Blenheims для защиты судоходства. Эскадрилья начала патрулирование конвоев 21 декабря, но также проводила ночные тренировки и испытания радаров. В марте 1940 года эскадрилья была перевооружена Hurricane и вскоре после немецкого вторжения во Францию в мае 1940 года отправила одно звено для усиления французских истребительных эскадрилий в течение восьми дней во время битвы за Францию . После выполнения оборонительных патрулей над Восточным побережьем, No 229 в сентябре переместилась в RAF Northolt и оставалась там до конца битвы за Британию . ACM (тогда Sqn Ldr) Фредерик Розье был командиром звена в эскадрилье в это время.
В декабре 1940 года эскадрилья переместилась в Мерсисайд, а в мае 1941 года уехала на Ближний Восток. Пилоты эскадрильи были погружены на HMS Furious и отправлены на Мальту , где после дозаправки они двинулись в Египет , два отдельных отряда сопровождались авианосцем с разницей в пятнадцать дней. По прибытии первый отряд был прикреплен к 274-й эскадрилье Королевских ВВС для прикрытия эвакуации Крита , а второй отряд был разделен между 6-й , 208-й и 213-й эскадрильями . 11 июня одно звено было переведено из 274-й в 73-ю эскадрилью в качестве звена C последней и оставалось отделенным в Египте в конце июля. Только в сентябре эскадрилья начала функционировать как независимое подразделение. Истребительные зачистки совершались над Ливией до конца марта 1942 года, когда эскадрилья была переведена на Мальту для усиления истребительной обороны островов. 29 апреля 1942 года, после того как ее командир, командир эскадрильи Роберт Даффорн , был сбит, она прекратила свое существование; ее уцелевшие самолеты и пилоты были распределены по другим подразделениям.
3 августа 1942 года 229-я эскадрилья была переформирована на авиабазе RAF Ta Kali , Мальта из эскадрильи № 603 и летала на Спитфайрах в обороне Мальты в последние месяцы осады. В январе 1943 года эскадрильи острова перешли в наступление, совершая зачистки над Сицилией, а в мае 229-я эскадрилья начала использовать истребители-бомбардировщики. После прикрытия высадки на Сицилии в июле 1943 года эскадрилья оставалась на Мальте для оборонительных задач до января 1944 года, когда она была перемещена на Сицилию.
1 апреля 1944 года он был отозван для передачи в Великобританию и вновь собран на авиабазе Хорнчерч 24 апреля. Во время операции «Оверлорд» (вторжение союзников в Нормандию) он был оснащен Spitfire IX F и действовал из RAF Detling в ПВО Великобритании (ADGB), хотя и под оперативным контролем Вторых тактических воздушных сил RAF (2nd TAF). [2] После выполнения миссий сопровождения над странами Бенилюкса он был переоснащен Spitfire XVI в декабре, а затем летал на истребительно-бомбардировочных тралениях, пока не был переименован в эскадрилью № 603 RAF 10 января 1945 года.
