stringtranslate.com

23-я истребительная эскадрилья

23- я истребительная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 52-й оперативной группе и размещалась на авиабазе Шпангдалем , Германия. Она была расформирована 13 августа 2010 года.

История

Вторая мировая война

23-я истребительная эскадрилья, «Fighting Hawks», была сформирована 22 декабря 1939 года в Лэнгли-Филд , Вирджиния, как 23-я истребительная эскадрилья (перехватчики), летающая на самолетах P-36 Hawk . Подразделение переехало в Келли-Филд , Техас, в январе 1940 года и было оснащено YP-37.

Противолодочная война

Эскадрилья была одной из нескольких, развернутых в Карибском море и размещенных на базах, созданных в рамках Соглашения 1940 года об эсминцах за базы с Великобританией . Эскадра вышла из Норфолка, штат Вирджиния , 1 февраля 1940 года с несколькими другими, направлявшимися в Пуэрто-Рико на борту USAT Chateau Thierry, для того, что превратилось в 29 месяцев заграничной службы, заняв базу в Понсе (позднее Лоси-Филд ) 6 января 1941 года. Отряд эскадрильи также был создан в Бенедикт-Филд , Сент-Круа , Виргинские острова США. В обоих местах задачей эскадрильи была противовоздушная оборона.

После атаки на Перл-Харбор 23-я эскадрилья занялась противолодочной войной против немецких подводных лодок . Самолеты P-39 и P-40 подразделения были загружены 300-фунтовыми бомбами общего назначения и искали подводные лодки. Хотя несколько подводных лодок были подтверждены как «замеченные», никаких заявлений сделано не было. 28 января 1942 года эскадрилья переместилась на вспомогательный аэродром, Vega Baja Field, Пуэрто-Рико 18°28′58″N 066°25′58″W / 18.48278°N 66.43278°W / 18.48278; -66.43278, чтобы обеспечить лучшее покрытие перехвата для острова. Как и другие эскадрильи, приданные Антильскому воздушному командованию , подразделение по крайней мере дважды получало предупреждение о возможном нападении на вишистскую французскую Мартинику .

В 1942 году эскадрилья была переименована в 23-ю истребительную эскадрилью. Когда ВМС взяли на себя миссию по борьбе с подводными лодками, эскадрилья была передислоцирована обратно в Соединенные Штаты, переместившись на авиабазу Моррисон-Филд, штат Флорида, к 27 мая, и перешла на P-47 Thunderbolt в июне 1943 года. [2]

Европейский театр военных действий

В марте 1944 года 23-я эскадрилья была развернута в Королевских ВВС Кингснорт , Англия, и 36-й истребительной группе Девятых воздушных сил . Эскадрилья получила благодарность за выдающиеся заслуги в сентябре 1944 года за миссии, выполненные из Англии и передовых баз во Франции, в поддержку вторжения в День Д и битвы за Арденны . [2]

В период с октября 1944 по январь 1945 года, действуя с аэродромов в Бельгии, эскадрилья заслужила две благодарности в приказе дня бельгийской армии , а также бельгийскую награду Fourragère . Подразделение было награждено второй благодарностью Distinguished Unit Citation за действия в Германии в апреле 1945 года. [2]

Военно-воздушные силы США в Европе

23-я истребительная эскадрилья F-80 [примечание 2]

После расформирования в марте 1946 года эскадрилья была восстановлена ​​в октябре 1946 года на авиабазе Говард-Филд в зоне Панамского канала , где летала на самолетах P-47 и Lockheed P-80 Shooting Star . В июле 1948 года эскадрилья вернулась в Германию на авиабазу Фюрстенфельдбрук . Здесь 23-я эскадрилья помогла сформировать Skyblazers  [ja] , воздушную демонстрационную группу и предшественника сегодняшних Thunderbirds . [2]

23-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья F-84E [примечание 3]
23-я истребительная дневная эскадрилья F-86 Sabre [примечание 4]
KB-50J 420-й воздушной заправочной эскадрильи дозаправляет два самолета Republic F-105D из 23-й тактической истребительной эскадрильи, около 1960 г.

В ноябре 1952 года эскадрилья переехала на авиабазу Битбург , Германия, в составе 36-го тактического истребительного крыла . В сентябре 1954 года эскадрилья перешла на F-84 Thunderjet и была переименована в 23-ю истребительную эскадрилью. Это была первая эскадрилья в Европе, летавшая на North American F-86 Sabre (1956), North American F-100 Super Sabre (1956), Republic F-105 Thunderchief (1961) и McDonnell F-4 Phantom II (1966). В этот период эскадрилья получила две награды ВВС за выдающиеся заслуги . [2]

McDonnell F-4D в Шпангдалеме [примечание 5]

23-я тактическая истребительная эскадрилья была переведена на авиабазу Шпангдалем , Германия, и в январе 1972 года вошла в состав 52-го тактического истребительного крыла . В 1982 году 23-я перешла на F-4E и F-4G Wild Weasels и начала выполнять миссии по подавлению ПВО. В июле 1987 года истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon заменили F-4E. [2]

В январе 1991 года, в начале войны в Персидском заливе , 23-я эскадрилья была развернута на авиабазе Инджирлик , Турция. Во время операции Proven Force, эскадрилья F-16C и F-4G совершила около 1000 вылетов на подавление обороны, боевое воздушное патрулирование и перехват над Ираком без единой потери. Эскадрилья получила награду ВВС «Выдающееся подразделение» за доблесть за свою роль в вытеснении иракской армии из Кувейта. [2] 17 января 1993 года «Триггер» Стивенсон сбил МиГ-23 с помощью AMRAAM, который оспаривал бесполетную зону над Ираком, управляя F-16C 86–0262. Это была вторая победа с использованием ракеты AMRAAM и вторая победа, сбитая самолетом F-16 ВВС США.

В сентябре 1991 года оставшиеся в эскадрилье F-4G были заменены на F-16C. В июле 1993 года 23-я эскадрилья стала первым подразделением США, обеспечившим бесполетную зону над Боснией и Герцеговиной в рамках операции Deny Flight . В январе 1994 года эскадрилья получила первый самолет F-16CJ Block 50. [2]

Эскадрилья завершила переоборудование в последнюю версию F-16CJ в январе 1995 года и стала единственной эскадрильей подавления обороны ВВС США в Европе . В сентябре того же года члены 23-й приняли участие в операции «Осторожная сила» — крупнейшем воздушном нападении в истории Организации Североатлантического договора (НАТО). Подразделение совершило 224 боевых вылета в ходе воздушной кампании против сил боснийских сербов . [2]

Пилоты 23-й эскадрильи первыми применили в бою высокоскоростные противорадиолокационные ракеты AGM-88 . Усилия эскадрильи способствовали мирному процессу и последующему Дейтонскому соглашению , положившему конец более чем четырехлетнему кровавому конфликту на Балканах. [2]

За выдающийся вклад в миссию ВВС США в Европе 23-я эскадрилья в мае 1996 года была выбрана для получения Кубка Командира как «Лучшая истребительная эскадрилья в Командовании», что стало для нее третьей победой в этой номинации. [2]

С февраля по июнь 1999 года эскадрилья была развернута на авиабазе Авиано , Италия, где она была приписана к 31-му воздушному экспедиционному крылу для операции Allied Force . Эскадрилья поддерживала миссию НАТО по деградации и повреждению военной и силовой структуры, которую президент Югославии использовал для уничтожения албанского большинства в Косово . Во время операции Allied Force 23-я эскадрилья совершила более 1000 боевых вылетов и произвела 191 выстрел HARM, чтобы подавить более 100 зенитных ракетных установок в Косово и Югославии. Эскадрилья неоднократно отмечалась за храбрость перед лицом опасности во время боевых операций в рамках операции Allied Force. [2]

С ноября 2000 по март 2001 года 23-я эскадрилья была развернута в поддержку операции Southern Watch для патрулирования южной бесполетной зоны над Ираком. Во время развертывания эскадрилья обеспечивала подавление вражеской ПВО как в классах «воздух-земля», так и «воздух-воздух». В марте 2001 года 23-я эскадрилья обеспечивала SEAD для крупнейшего удара в Ираке со времен операции Desert Fox . Во время удара по уничтожению объектов управления и контроля в Ираке 23-я эскадрилья обеспечивала безопасность всех союзных ударных самолетов. [2]

Эскадрилья снова была развернута с апреля по июль 2002 года на авиабазе Инджирлик , Турция, для операции Northern Watch по патрулированию северной бесполетной зоны. Во время развертывания эскадрилья была призвана обеспечить SEAD для ударов по наземным целям, расположенным в северном Ираке. Пилоты эскадрильи неоднократно попадали под обстрел, обеспечивая SEAD для самолетов коалиции, однажды выпустив два выстрела HARM, подавивших иракский наземный радар, нацеленный на дружественные самолеты. [2]

В январе 2003 года подразделения эскадрильи были развернуты в Юго-Западной Азии в поддержку Центрального командования США и выполняли боевые задания во время операции «Иракская свобода» . Эскадрилья сыграла ключевую роль в 27-дневной воздушной войне, выполнив свою задачу по подавлению вражеской ПВО и уничтожению иракских радиолокационных станций. [2]

В апреле 2010 года 20 F-16C были переброшены из Шпангдалема в 148-е истребительное крыло Национальной гвардии ВВС Миннесоты , один F-16 был переведен на авиабазу Эдвардс , Калифорния. Все самолеты были из 22-й истребительной эскадрильи . [3] В результате сокращения F-16 22-я и 23-я истребительные эскадрильи были расформированы 13 августа 2010 года, а их личный состав и оборудование были использованы для формирования одной «новой» эскадрильи — 480-й истребительной эскадрильи . [4]

Родословная

Активирован 1 февраля 1940 г.
15 мая 1942 года переименована в 23-ю истребительную эскадрилью.
Переименована в 23-ю истребительную эскадрилью , одномоторная, 20 августа 1943 г.
Расформирован 31 марта 1946 г.
Переименована в 23-ю истребительную эскадрилью с реактивными двигателями 27 октября 1947 г.
Переименована в 23-ю истребительную эскадрилью , реактивную, 17 июня 1948 г.
20 января 1950 года переименована в 23-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью.
9 августа 1954 года переименована в 23-ю истребительную эскадрилью.
8 июля 1958 года переименована в 23-ю тактическую истребительную эскадрилью.
Переименована в 23-ю истребительную эскадрилью 1 октября 1991 года [1]
Деактивирован 13 августа 2010 г.

Задания

Станции

Самолеты

Ссылки

Примечания
  1. Самолет — General Dynamics F-16C Block 50D Fighting Falcon с серийным номером 91-415.
  2. Самолет — Lockheed P-80B-1-LO Shooting Star, серийный номер 45-8554, авиабаза Фюрстенфельдбрук, Германия, лето 1948 года. Опознавательные знаки самолета, по-видимому, принадлежат Карибскому воздушному командованию, на носу фюзеляжа нет «Buzz Number».
  3. ^ Самолет Republic F-84E-10-RE Thunderjet серийный номер 49-2299 в 1951 году, пилотируемый командиром эскадрильи полковником Робертом Л. Скоттом . Обратите внимание на эмблему 23-й истребительной группы на носу, так как полковник Скотт был «Летящим тигром» в Китае во время Второй мировой войны.
  4. Самолет — североамериканский F-86F-25-NH Sabre с серийным номером 51-13426.
  5. ^ Самолет — McDonnell F-4D-32-MC Phantom серийный номер 66-8758, 1978 год. Этот самолет был передан Республике Корея в 1987 году.
Цитаты
  1. ^ abcdefg Робертсон, Пэтси (27 января 2009 г.). "Информационный листок 23-й истребительной эскадрильи (USAFE)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 7 мая 2017 г.
  2. ^ abcdefghijklmno "Библиотека: Информационные листы: 23-я истребительная эскадрилья". 52d Fighter Wing Public Affairs. 3 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2015 г. Получено 7 мая 2017 г.
  3. ^ Gradishar, SRA Kali L. (26 апреля 2010 г.). «F-16 drawdown to begin». 52d Fighter Wing Public Affairs. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 7 мая 2017 г.
  4. Polesnak, 1-й лейтенант Кэтлин (24 августа 2010 г.). «480-я активирована как новейшая эскадрилья F-16 в Шпангдалеме». 52-е истребительное крыло, связи с общественностью. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 7 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  5. Номер станции в Андерсоне.
  6. ^ abcdefg Номер станции в Джонсоне.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.