24 часа лимонов , иногда называемые «24 часа лимонов», «24 часа лимонов» или «24 часа ЛЕМОНОВ», — это серия гонок на выносливость , проводимых на асфальтированных трассах по всей территории США. Серия занесена в Книгу рекордов Гиннесса как «Наибольшее количество участников в одной гонке» (216 автомобилей). [1]
Название серии гонок — это игра слов, намекающая как на ежегодную гонку спортивных автомобилей 24 часа Ле-Мана в Ле-Мане, Франция , так и на понятие «лимонных» автомобилей . Мероприятие похоже на явление народных гонок в странах Северной Европы и на Мировую серию ChumpCar , которая развилась из него, но имеет более карнавальную атмосферу. Команды, состоящие как минимум из двух водителей, соревнуются в течение 24 часов на подготовленных к гонке автомобилях с ценовым лимитом не более 500 долларов США (не включая средства безопасности) за автомобиль. Эти гонки отличаются от типичных шоссейных гонок своим жестким ценовым лимитом, налагаемым на автомобили участников, своими необычными штрафами и наказаниями, назначаемыми судьями, и своим вопиющим пренебрежением к традиционному политиканству в автоспорте.
Несмотря на название серии, большинство мероприятий представляют собой в общей сложности 12–16 часов гонок, разделенных на два дня. Гоночные сессии обычно проходят с середины утра до раннего вечера в оба дня, за исключением редких 24-часовых соревнований, которые проходят с середины дня в субботу и до середины ночи в воскресенье.
Гонка «24 часа лимонов», основанная автором/редактором Джеем Лэммом (самопровозглашенным «Главным преступником»), началась в 2006 году как продолжение более раннего мероприятия в Сан-Франциско, Калифорния , Double 500, представлявшего собой 500-километровый автопробег для транспортных средств стоимостью 500 долларов США. [2] [3] После нескольких ежегодных гонок Double 500 организаторы посчитали мероприятие слишком легким, поэтому родилась гонка на выносливость «24 часа лимонов».
Самые ранние гонки Lemons проводились в Altamont Motorsports Park и других трассах Калифорнии. В 2008 году серия расширилась, включив мероприятия в восточной части США, с гонками, проходившими в Коннектикуте, Огайо, Южной Каролине, Техасе, а также гонками в Калифорнии и Неваде. [4] В настоящее время гонки проводятся по всей территории США и разбиты на различные регионы США: Восток, Мексиканский залив, Средний Запад, Юг и Запад. [5]
В мае 2008 года гонка Lemons, проходившая в Альтамонте, была остановлена трагедией, когда водитель одной из машин погиб во время гонки. 47-летний Корт Саммерфилд перенес сердечный приступ или инсульт во время гонки и врезался в стену. Расследование пришло к выводу, что никаких механических проблем с машиной не было, и что водитель был уже мертв в момент удара. [6]
В 2016 году были достигнуты лицензионные соглашения о расширении Lemons racing в Австралию и Новую Зеландию. Соглашение о франшизе Lemons с организаторами в Австралии и Новой Зеландии было прекращено в 2020 году. [ необходима цитата ]
Чтобы принять участие в мероприятии, участники должны найти автомобиль, покупка и подготовка которого не превысят 500 долларов США, не включая оборудование безопасности. [7] [8]
Название гонки намекает на относительно низкую стоимость автомобилей участников, поскольку такие транспортные средства могут считаться « лимонами ». Организаторы мероприятия устанавливают полный набор правил безопасности, которые обычно соответствуют другим органам, санкционирующим гонки на шоссе , включая Sports Car Club of America и National Auto Sport Association . Дополнения к правилам (как серьезные, так и юмористические, а также правила, препятствующие мошенничеству ) включают:
Необходимое защитное оборудование включает в себя:
Большинство мероприятий длятся 14,5 часов, а сессии в субботу и воскресенье длятся от шести до десяти часов. Обычно проводится одна полная 24-часовая гонка на выносливость каждый год.
Каждая гонка начинается с того, что все автомобили выпускаются на трассу под желтым флагом для проверки транспондеров времени круга . Обгон под желтым флагом не допускается, поэтому все автомобили, работающие до старта, движутся по трассе гуськом в течение 20 минут, пока судьи не убедятся, что система хронометража и подсчета очков работает правильно. Гонка официально начинается с того, что случайно выбранному автомобилю показывают зеленый флаг . [9]
Стандартные гоночные флаги используются работниками углов, размещенными вокруг трассы, для общения с водителями. Черный флаг широко используется на протяжении всей гонки, чтобы потребовать немедленного пит-стопа в случае проблем с вождением или автомобилем. Нарушения правил вождения варьируются от контакта с другим транспортным средством или фиксированным барьером и чрезмерно агрессивного вождения до пробуксовки или выезда двух колес с трассы. Проблемы с автомобилем, которые обычно приводят к черным флагам, чаще всего являются очевидными проблемами безопасности, такими как утечка жидкости, свисающие с автомобиля детали или неработающие фары. Водители должны немедленно явиться на штрафную площадку после показа черного флага.
Гонки, разделенные на два дня, имеют клетчатый флаг в конце первого дня, что означает конец гоночной сессии. Гонка возобновляется на следующий день, обычно с разрешением десяти лучшим автомобилям выстроиться в линию по порядку, а автомобиль, занявший первое место, получает зеленый флаг.
У официальных лиц Lemons есть своеобразная система штрафов и наказаний [10] , в соответствии с которой штрафы за некоторые нарушения назначаются с помощью устройства под названием «Колесо несчастья». [7] Различные устройства могут быть установлены на автомобиль, чтобы повлиять на производительность автомобиля; одно из используемых устройств - металлические силуэты различных сельскохозяйственных животных, приваренные к крыше «Arc Angel» для снижения аэродинамической эффективности. Любой автомобиль, который переворачивается в процессе гонки, получает штраф «Почему я вверх ногами?»: команда дисквалифицируется на текущую гонку, а гонщик отстраняется от всех других гонок на один год. Гонщикам и командам может потребоваться предпринять физические действия, чтобы выполнить условия наказания, такие как штраф «Mime Your Crime» Мемориала Марселя Марсо , когда гонщик должен нанести белую краску на лицо и берет и изобразить то, что он сделал неправильно. Штрафы часто подбираются с учетом текущих событий или цифр, где проходит гонка. Примерами этого являются « штраф Макса Мосли S&M », «штраф шерифа Джо Арпайо » в Аризоне (где водители должны надевать розовое нижнее белье, сидеть в жаркой палатке и есть несвежие сэндвичи с болонской колбасой, все наказания, которые шериф округа Марикопа применял в своих тюрьмах), и « штраф памяти Марка Сэнфорда « Плачь по мне, Аргентина »» на гонке в Южной Каролине, в котором водитель должен написать длинное любовное письмо своей аргентинской любовнице на своей машине, а-ля бывший губернатор этого штата. Все штрафы предназначены для того, чтобы тратить время водителя-нарушителя.
По завершении каждой гонки вручаются различные награды и трофеи. В прошлом призовые деньги вручались различными юмористическими способами, включая выплату никелями [11] [ 7] чеками, выписанными на сиденьях унитазов , или криптовалютой .
Премия Midway была метко названа «Проклятием народа». Одна машина была признана Проклятием народа за то, что ею управляли самые большие придурки дня, по мнению присутствующей толпы. Провинившаяся машина была раздавлена или иным образом уничтожена, как правило, тяжелой техникой. Однако, когда ничего не удалось найти, в дело вступила разъяренная толпа с кусачками и гаечными ключами. Если голосов для уничтожения машины было недостаточно, она могла вместо этого получить неприятные, но не смертельные повреждения, или ее могли отправить на « штрафную скамейку » с черным флагом . В начале сезона 2013 года Проклятие было удалено из серии.
Противоположность «Проклятию народа» — «Выбор организаторов» (первоначально «Выбор народа») — присуждается команде, которая лучше всего отражает дружеский дух гонки.
Автомобиль, проехавший наибольшее количество кругов (за вычетом штрафов «BS» до гонки), награждается «Победой на кругах», а команда получает кубок.
Главный приз (и, как полагают некоторые, «истинный» победитель) — награда « Индекс истощаемости », вручаемая автомобилю, который, как считается, вряд ли вообще доберется до финиша, не говоря уже о том, чтобы дойти до финиша с приличным числом пройденных кругов. Команда, которая выигрывает Индекс истощаемости, получает кубок, денежный приз и бесплатный вход в будущую гонку.
Перед гонкой каждый участник распределяется по классам: A, B или C. Автомобиль в каждом классе, который проехал больше всего кругов, за вычетом штрафов «BS» до гонки (за исключением победителя по кругам, который признавался ранее), получает победу в классе, а команда получает кубок.
Вручаются и другие трофеи: «Heroic Fix», [12] «I Got Screwed», [13] и «Judge's Choice», а также региональный трофей, который отмечает особую своевременную или локализованную культурную ссылку или особенность команды из региона. Сюда входят награды за «Dangerous Homemade Technology», в которых команды приносили забавные вещи для общего социального благополучия участников, например, огромные качели .
В конце каждого сезона организаторы объявляют победителей ежегодного чемпионата среди команд и гонщиков (на основании очков, набранных за общие итоговые позиции в гонке).
Больше всего участников автогонок — 216 автомобилей — было на мероприятии, организованном Джоном «Джеем» Лэммом и гоночной серией «24 часа лимонов» (США) на гоночной трассе Thunderhills, Калифорния, США, 13–14 сентября 2014 г.