28- е учебно-лётное крыло было подразделением ВВС США . В последний раз оно было приписано к Восточному учебно-лётному командованию и было расформировано 30 декабря 1945 года в Крейг-Филд , штат Алабама.
Между 28-м бомбардировочным крылом ВВС США , созданным 28 июля 1947 года на армейской авиабазе Рапид-Сити , Южная Дакота, и этой организацией нет никакой родственной связи.
Крыло командовало летными школами Eastern Flying Training Command на юго-востоке США. Выпускники передовых школ получали звание вторых лейтенантов, получая свои «крылья». Большинство назначенных школ обеспечивали фазу III передовой подготовки по одномоторным полетам для курсантов ВВС, после чего выпускники направлялись в школы подготовки по замене, эксплуатируемые одной из пронумерованных ВВС на одномоторных истребителях. Оттуда они направлялись за границу на театры боевых действий в качестве запасных пилотов. [1]
Командование также управляло несколькими специализированными школами в Джексоне, Таскиги, Спенсе и Клевистоне. Армейская авиабаза Джексон была домом Королевской нидерландской летной академии, которая готовила пилотов для своих военно-воздушных сил. Там также была школа для обучения голландских пилотов на двухмоторных средних бомбардировщиках B-25 Mitchell . Риддл-Филд в Клевистоне, Флорида, была контрактной летной школой, где преподавали как начальную, так и базовую летную подготовку. Таскиги-Филд, Алабама, была исключительно для чернокожих курсантов, которые получали базовую и одномоторную продвинутую подготовку у чернокожих армейских инструкторов после окончания начальной школы в Мотон-Филд , управляемой Институтом Таскиги . [1]
Поскольку требования к обучению менялись во время войны, школы активизировались и ликвидировались или переводились в другие места, чтобы соответствовать этим требованиям. [1]
В качестве передового учебного самолета в школах использовался самолет North American AT-6 Texan. Начальная школа-контрактник в Клевистоне летала на самолетах Boeing-Stearman PT-17 . Базовые школы в Джексоне, Таскиги и Спенс-Филдс летали на одномоторных учебных самолетах Vultee BT-13 Valiant.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.