29-е летное учебное крыло

Военная часть

29- е летное учебное крыло — бездействующее подразделение ВВС США, последнее базировавшееся на базе ВВС Крейг , штат Алабама. Он был деактивирован, когда Крейг был закрыт, когда ВВС сократили свою программу подготовки пилотов после войны во Вьетнаме .

Подразделение началось со своего предшественника ВВС США во время Второй мировой войны , 29-й бомбардировочной группы . Первоначально он вёл противолодочную борьбу над Мексиканским заливом в первые годы войны. Позже 29-й полк стал сменным учебным подразделением (RTU). В 1944 году группа была перевооружена на Boeing B-29 Superfortress и участвовала в боевых действиях в составе Двадцатой воздушной армии . Самолеты 29-й бомбардировочной группы участвовали в очень тяжелых бомбардировках Японии, в ходе которых получили две награды за выдающиеся заслуги .

История

Вторая Мировая Война

Противолодочная борьба и подготовка тяжелых бомбардировщиков

Крыло было впервые активировано в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, как 29-я бомбардировочная группа в январе 1940 года. В качестве его первоначальных компонентов были назначены 6 -я , 43-я и 52-я бомбардировочные эскадрильи . ^{[3] [4] [5]} Его организация была частью наращивания авиакорпуса армии США перед Второй мировой войной после начала войны в Европе. В мае он переехал в Макдилл-Филд , штат Флорида, где был оснащен предсерийными YB-17 и ранними моделями Boeing B-17 Flying Fortress и Douglas B-18 Bolos . ^[2]

В сентябре 1941 года группа расширилась за счет присоединения к ней четвертой эскадрильи — 21-й разведывательной эскадрильи . ^[6] Группа все еще находилась в Макдилле, когда японцы атаковали Перл-Харбор , и с января 1942 года она начала выполнять задачи по противолодочному патрулированию в Мексиканском заливе. ^[2] Пока группа занималась противолодочным патрулированием, ее 21-я разведывательная эскадрилья переименована в 411-ю бомбардировочную эскадрилью, признав, что ее задача больше не отличается от задач трех других эскадрилий группы. ^[6] К лету 1942 года угроза подводных лодок в Персидском заливе начала уменьшаться, и к сентябрю все немецкие подводные лодки были выведены из этого района. ^[7]

29-я бомбардировочная группа B-24E Liberator в 1944 году.

Больше не нуждаясь в Персидском заливе, группа переехала в Гоуэн - Филд , штат Айдахо, где она стала подразделением оперативной подготовки (OTU) ^{. [8]} 96 -я , 381-я , 384-я и 388-я бомбардировочные группы были сформированы в Гоуэне во второй половине 1942 года. ^{[9] [10]}

В 1943 году 29-я группа обменяла свои B-17 на Consolidated B-24 Liberator . Задача группы также изменилась, поскольку потребность армейских ВВС (AAF) в новых подразделениях уменьшилась, а потребность в пополнении возросла. Группа стала Замещающим учебным подразделением (RTU). ^[2] Как и OTU, RTU были слишком крупными подразделениями, но их задачей было обучение отдельных пилотов и экипажей . Однако стандартные воинские части, такие как 29-я группа, основывались на относительно негибкой организационной структуре и не оказались хорошо адаптированными к учебным задачам. Соответственно, ВВС приняли более функциональную систему, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение. ^[11] 29-я бомбардировочная группа и ее четыре эскадрильи были выведены из строя. 1 апреля 1944 года ее личный состав и техника, а также вспомогательные подразделения на Гауэн-Филд были объединены в 212-ю базовую часть ВВС (школа подготовки боевых расчетов, тяжелая). ^{[2] [12]}

Бой в Тихом океане

29-я бомбардировочная группа Б-29, 1945 г.

ВВС США формировали новые очень тяжелые бомбардировочные подразделения Boeing B-29 Superfortress , и в тот же день группа была активирована на армейском аэродроме Пратт в Канзасе. Группа ненадолго вернулась к полетам на B-17, пока B-29 не стали доступны для обучения. В мае ВВС реорганизовали свои очень тяжелые бомбардировочные подразделения, а 411-я бомбардировочная эскадрилья была расформирована, в результате чего в группе остались три первоначальные эскадрильи. ^[6] 29-я дивизия продолжала тренироваться на «Суперфортрессе» до декабря 1944 года. ^[2] Обучение включало полеты над водой на большие расстояния до Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. ^[13]

Группа была переброшена в Норт-Филд на Гуаме , где стала компонентом 314-го бомбардировочного авиаполка XXI бомбардировочного командования . Его первой боевой задачей стала атака на Токио 25 февраля 1945 года. До марта 1945 года он в основном наносил удары на большой высоте в дневное время по стратегическим объектам, таким как нефтеперерабатывающие заводы и фабрики. В том же месяце кампания против Японии изменилась, и группа начала проводить ночные рейды на малой высоте, используя зажигательные вещества по площадным целям. Группа получила награду «За выдающиеся заслуги» (DUC) за нападение 31 марта на аэродром в Омуре , Япония. В июне группа получила второй штраф за нападение на промышленный район префектуры Сидзуока , где располагался авиационный завод компании Mitsubishi и арсенал Чигуса . ^[2]

Старший сержант Генри Э. «Рэд» Эрвин был награжден Почетной медалью за спасение его B-29 во время миссии над Кориямой , Япония, 12 апреля 1945 года. Сержанту Эрвину поручили сбрасывать бомбы с белым фосфором через пусковую установку. парашют в полу своего бомбардировщика. Бомба взорвалась в желобе и выстрелила обратно в самолет, серьезно ранив сержанта Эрвина и заполнив самолет густым дымом. Несмотря на то, что горящая бомба его ослепила, он поднял ее, отнес в кабину самолета и выбросил в открытое окно. Как только дым рассеялся, пилот смог вывести «Суперфортресс» из пикирования и восстановиться на аварийной базе. ^{[2] [14]}

Во время операции «Айсберг» — вторжения на Окинаву — группа была отвлечена от стратегической кампании против японской промышленности и атаковала аэродромы, с которых камикадзе производили атаки на десант. После Дня VJ группа доставила продовольствие и припасы военнопленным союзников и приняла участие в нескольких демонстрационных миссиях над Японией. ^[2] Он также проводил разведывательные полеты над японскими городами. ^[15] Группа оставалась на Гуаме до тех пор, пока не была дезактивирована в марте 1946 года. ^[2]

Обучение пилотов

Цессна Т-37Б

Цессна Т-41 Мескалеро

29- е летное учебное крыло заменило и поглотило ресурсы 3615-го учебного крыла пилотов 1 июля 1972 года на базе ВВС Крейг , Алабама. 29-й полк проводил подготовку пилотов (UPT) и управлял объектами Крейга. В 1974 году Крейг был выбран в качестве одной из двух баз UPT, которые были закрыты в результате экономического шага после Вьетнама. В 1977 году командование воздушной подготовки закрыло базу ВВС Крейг вместе с базой ВВС Уэбб в Техасе. Крыло было дезактивировано 30 сентября 1977 года, ^[1] и на следующий день поле было переведено в статус смотрителя.

Родословная

29-я бомбардировочная группа

• Сформирована как 29-я бомбардировочная группа (тяжелая) 22 декабря 1939 г.

Активирован 1 февраля 1940 г.

Деактивирован 1 апреля 1944 г.

• Переименована в 29-ю бомбардировочную группу , стала очень тяжелой и активирована 1 апреля 1944 г.

Деактивирован 20 мая 1946 г. ^[2]

• 31 января 1984 г. объединено с 29-м летным учебным крылом в 29-е летное учебное крыло ^.

29-е летное учебное крыло

• Создано 22 марта 1972 года как 29-е летное учебное крыло.

Активирован 1 июля 1972 г.

Деактивирован 30 сентября 1977 г. ^[1]

• Объединен с 29-й бомбардировочной группой 31 января 1984 г. (бездействовал) ^[16].

Задания

• Генеральный штаб ВВС , 1 февраля 1940 г.
• Юго-восточный воздушный округ , 21 мая 1940 г.
• 3-е бомбардировочное крыло , гр. Октябрь 1940 г. ^[17]
• II бомбардировочное командование , 25 июня 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
• II бомбардировочное командование, 1 апреля 1944 г. (прикреплено к 17-му бомбардировочному учебному авиаполку после 15 апреля 1944 г.) ^[18]
• 314-е бомбардировочное крыло, 9 ноября 1944 г. - 20 мая 1946 г. (прикреплено к 17-му бомбардировочному учебно-бомбардировочному крылу до 17 декабря 1944 г.) ^{[18] [19]}
• Командование авиационной подготовки, 1 июля 1972 г. - 30 сентября 1977 г. ^[1]

Компоненты

• 6-я бомбардировочная эскадрилья 1 февраля 1940 г. - 1 апреля 1944 г., 1 апреля 1944 г. - 20 мая 1946 г. ^[3]
• 43-я бомбардировочная эскадрилья (позже 43-я учебная летная эскадрилья) 1 февраля 1940 г. - 1 апреля 1944 г.; 1 апреля 1944 г. - 20 мая 1946 г., ^[4] 1 июля 1972 г. - 30 сентября 1977 г. ^[1]
• 52-я бомбардировочная эскадрилья (позже 52-я учебная летная эскадрилья) 1 февраля 1940 г. - 1 апреля 1944 г.; 1 апреля 1944 г. - 20 мая 1946 г., ^[5] 1 июля 1972 г. - 30 сентября 1977 г. ^[1]
• 21-я разведывательная эскадрилья (позже 411-я бомбардировочная эскадрилья) прикреплена 5 сентября 1941 г., назначена 25 февраля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.; 1 апреля - 10 мая 1944 г. ^[6]

Станции

• Лэнгли Филд, Вирджиния, 1 февраля 1940 года.
• Макдилл Филд, Флорида, 21 мая 1940 года.
• Гоуэн Филд, Айдахо, 25 июня 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
• Армейский аэродром Пратт, Канзас, 1 апреля - 7 декабря 1944 г.
• Норт-Филд, Гуам, Марианские острова, 17 января 1945 г. - 20 мая 1946 г. ^[2]
• База ВВС Крейг, Алабама, 1 июля 1972 г. - 30 сентября 1977 г. ^[1]

Самолет

• Дуглас Б-18 Боло, 1940–1942 гг.
• Боинг B-17C Flying Fortress, 1940–1943 гг.
• Консолидированный B-24 Liberator, 1943–1944 гг.
• Боинг Б-29 Суперфортресс, 1944–1946 гг.
• Твит Cessna T-37 , 1972–1977 гг.
• Нортроп Т-38 Талон , 1972–1977 гг.
• Cessna T-41 Мескалеро , 1972–1973 гг.

Смотрите также

• B-17 Flying Fortress подразделений ВВС США
• Подразделения B-24 Liberator ВВС США
• Список операторов B-29 Superfortress

Рекомендации

Примечания

1. Равенштейн, с. 54
2. Маурер, Боевые части , стр. 81–82.
3. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 145–146.
4. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 196
5. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 219
6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 502–503.
7. Варнок, с. 16
8. Крэйвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
9. Маурер, Боевые части , стр. 166, 269, 271, 276.
10. "Аннотация, История бомбардировочной группы 29 ноября 1943 года" . Индекс истории ВВС . Проверено 5 июня 2018 г.
11. Госс, с. 75
12. "Резюме, История Гоуэн Филд, февраль – март 1945 г." . Индекс истории ВВС . Проверено 5 июня 2018 г.
13. "Аннотация, История бомбардировочной группы 29 января 1945 года" . Индекс истории ВВС . Проверено 6 июня 2018 г.
14. Нет подписи. «Наследие ВВС США: старший сержант Генри Э. «Красный» Эрвин». Связи с общественностью ВВС США. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 15 июня 2018 г.
15. «Аннотация, История 29 бомбардировочной группы, август – сентябрь 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 6 июня 2018 г.
16. Письмо 539q Департамента ВВС / MPM, 31 января 1984 г., Тема: Объединение подразделений.
17. Маурер, Боевые части , стр. 414–415.
18. «Информационный бюллетень 17-й авиадивизии». Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Проверено 9 апреля 2014 г.
19. "Информационный бюллетень 314 авиационной дивизии" . Агентство исторических исследований ВВС. 12 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. Проверено 3 марта 2014 г.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

  Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657. OCLC  704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уорнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки в Американском театре» (PDF) . Авиабаза Боллинг, округ Колумбия: Офис поддержки истории ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2014 года . Проверено 22 июня 2015 г.

Внешние ссылки

• Сайт 29-й бомбардировочной группы