stringtranslate.com

2si 460

2si 460 — это семейство рядных двухцилиндровых, двухтактных , одинарных авиационных двигателей , разработанных для сверхлегких самолетов . [1]

Базовый двигатель был первоначально разработан и произведен ILO-Motorenwerke из Германии , а затем был приобретен AMW Cuyuna Engine Company из Бофорта, Южная Каролина, и продавался под торговой маркой Cuyuna . Позже двигатель продавался Cuyuna под торговой маркой Two Stroke International (2si). Cuyuna больше не продает двигатели для использования в самолетах, хотя 460 все еще производится как дизельный/многотопливный или бензиновый промышленный, морской и спортивный двигатель. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Разработка

460 — это обычный двухцилиндровый двигатель, который весит 59 фунтов (27 кг) в версии для самолета F35. Двигатель оснащен зажиганием с одним конденсаторным разрядом , поршневым портом, настроенной выхлопной системой, одним или двумя карбюраторами типа Вентури , топливным насосом, чугунной гильзой цилиндра, шариковыми, игольчатыми и роликовыми подшипниками по всему объему. Версия для самолета предлагалась с зубчато-ременным приводом или системой редуктора коробки передач. Запуск осуществляется электростартером или ручным стартером . [1]

Варианты

460-F35
Бензиновый авиационный двигатель, один карбюратор, 35 л.с. (26 кВт) при 6000 об/мин, вес 59 фунтов (27 кг) (снят с производства). [1]
460-F40
Бензиновый авиационный двигатель, один карбюратор, 40 л.с. (30 кВт) при 6500 об/мин, вес 70 фунтов (32 кг) (снят с производства). [8]
460-F45
Бензиновый авиационный двигатель, два карбюратора, 45 л.с. (34 кВт) при 6750 об/мин, вес 70 фунтов (32 кг) (снят с производства). [1]
460 МФ
Дизельный/многотопливный двигатель для морского и промышленного применения, 37 л.с. (28 кВт) при 6000 об/мин, вес 78,5 фунтов (36 кг) без коробки передач. [3]
460Ф-35
Бензиновый промышленный двигатель и двигатель спортивного транспортного средства для автогонок , картинга и вездеходных транспортных средств , один карбюратор, 35 л.с. (26 кВт) при 6000 об./мин, базовый вес 55 фунтов (25 кг). [4] [7]
460FE-35
Бензиновый промышленный двигатель и двигатель спортивного транспортного средства для автогонок, картинга и квадроциклов с электрическим стартером, одним карбюратором, 35 ​​л.с. (26 кВт) при 6000 об./мин, базовый вес 55 фунтов (25 кг). [4] [7]
460L-50
Бензиновый морской двигатель, приводящий в действие водометный насос , 50 ​​л.с. (37 кВт) при 6750 об/мин. [5] [6]

Приложения

Технические характеристики (авиационный двигатель 460-F35)

Данные из Клише [1]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. G-2 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ "Профиль компании 2si". nd Архивировано из оригинала 2010-01-15 . Получено 2010-02-16 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  3. ^ ab "Дизельный / многотопливный двигатель - Модель 460 MF - Морское и промышленное применение". nd Архивировано из оригинала 2010-01-15 . Получено 2010-02-18 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  4. ^ abc "Модели двигателей 460F-35 и 460FE-35 Промышленная конфигурация". nd Архивировано из оригинала 2010-03-06 . Получено 2010-02-18 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  5. ^ ab "460L-50 Engine & JP-2 Jet Pump Package". nd Архивировано из оригинала 2009-09-01 . Получено 2010-02-18 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  6. ^ ab "МОДЕЛЬ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 460L-50". nd Архивировано из оригинала 2013-01-16 . Получено 2010-02-18 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  7. ^ abc "Модели двигателей 460F-35 и 460FE-35 Спортивная конфигурация". nd Архивировано из оригинала 2013-01-16 . Получено 2010-02-18 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  8. ^ Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 69. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1