316th Wing (316 WG) — действующее крыло ВВС США . Это базовое крыло объединенной военно-морской авиабазы Эндрюс в штате Мэриленд . В качестве принимающего крыла 316 WG управляет, управляет и обслуживает базу. 316-е крыло было активировано 11 июня 2020 года, став базовым крылом для JBA и приняв на себя летчиков и подразделения 11-го крыла .
Оперативная группа крыла представляла собой высоко отмеченное подразделение C-47 Skytrain , которое служило в составе Девятых и Двенадцатых воздушных сил на Европейском театре военных действий и на Средиземноморском театре военных действий во время Второй мировой войны .
Официально заявленная миссия крыла - «Отвечать, чтить, защищать, поддерживать и заботиться... проецировать авиационную мощь и дипломатию с американского аэродрома».
В качестве базового крыла объединенной базы Эндрюс, штат Мэриленд, 316-е крыло отвечает за поддержание вертолетных воздушных перевозок в чрезвычайных ситуациях и другие возможности реагирования на чрезвычайные ситуации в столичном регионе, имеющие решающее значение для национальной безопасности, а также за организацию, обучение, оснащение и развертывание боеготовых сил. для Воздушно-космических экспедиционных сил (АЭФ). 316-е крыло также обеспечивает безопасность установки, услуги и управление аэродромом для поддержки президента, вице-президента, других высших руководителей США и более чем 50 организаций-арендаторов и федеральных агентств.
316-е крыло обеспечивает безопасность, персонал, контракты, финансовую и инфраструктурную поддержку для 5 крыльев, 3 штаб-квартир, более 80 организаций-арендаторов, 148 географически разделенных подразделений, 6500 летчиков в Пентагоне, а также 60 000 летчиков и семей в столичном регионе страны. и по всему миру. 316-е крыло поддерживает операции на случай непредвиденных обстоятельств в столице нашей страны с помощью ротационных средств немедленного реагирования. Он также обеспечивает безопасность самой заметной в мире линии полета и отвечает за церемониальную поддержку оркестра ВВС США, Почетного караула и капеллана ВВС Арлингтона. [3]
Первоначально это крыло было создано как 316-е авианосное авиаполк в 1947 году на бывшей авиабазе Гринвилл, Южная Каролина, и в основном эксплуатировало C-47 и C-82 . Впоследствии оно было выведено из строя в 1949 году. В 1966 году подразделение было повторно задействовано на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, как 316-е тактическое воздушное авиакрыло (316 TAW) Тактического авиационного командования (TAC). 316 TAW проводил обучение замене C-130 с января 1966 по ноябрь 1967 года и обучение техническому обслуживанию C-130 с февраля по декабрь 1966 года. В конце 1967 года 316 TAW отказался от своих учебных задач и стал типичным оперативно-тактическим авиатранспортным крылом с C- 130 Е Геркулес. В качестве оперативного крыла организация располагала тремя тактическими воздушными транспортными эскадрильями в дополнение к различным эскадрильям технического обслуживания и поддержки.
316 TAW участвовал в совместных воздушно-десантных учениях, планерных тренировках, маневрах и переправке грузов в США и за границу. Он также участвовал во всемирных тактических операциях по воздушным перевозкам , гуманитарных миссиях, а также специальных учениях и маневрах, включая совместные воздушно-десантные учения. В 1973 году крыло также участвовало в репатриации южновьетнамских и американских военнопленных из Северного Вьетнама .
В 1975 году все средства тактических воздушных перевозок в TAC были переданы Командованию военных воздушных перевозок (MAC). Поскольку штаб-квартира TAC находилась на авиабазе Лэнгли, а также в связи с ожидаемым прибытием 1-го тактического истребительного авиаполка (1 TFW) и первых действующих F-15A Eagles в Лэнгли, MAC и TAC согласились вывести из строя 316 TAW и два из трех его тактических воздушных перебросок. эскадрильи. Все самолеты С-130 крыла были перераспределены между другими крыльями С-130, за исключением 36-й тактической воздушной эскадрильи (36 ТАС), ныне известной как 36-я воздушная эскадрилья , которая была переведена вместе со своим личным составом и самолетами С-130Е. в 62-е военное воздушное авиакрыло (62 MAW), ныне известное как 62-е воздушное авиакрыло (62 AW), тогдашнее стратегическое воздушное крыло C-141 Starlifter на авиабазе Маккорд , штат Вашингтон, летом 1975 года.
С 1980 по 1991 год 1776-е крыло авиабазы (1776 ABW) было базовым крылом, которое управляло, управляло и обслуживало авиабазу Эндрюс , штат Мэриленд, для всех команд арендаторов. Крыло 1776 ABW было объединено с недавно созданным 316-м крылом (316 WG) 21 июня 2006 года. Помимо базовых операций и поддержки авиабазы Эндрюс , 316 WG также эксплуатировали самолеты UH-1N Twin Huey для винтокрылых быстрого реагирования. воздушные перевозки в столичном регионе страны. По рекомендации реорганизации и закрытия базы в 2005 году 11 -е крыло базы ВВС Боллинг объединилось с 316-м крылом и было переименовано в 11-е крыло объединенной военно-морской авиабазы Эндрюс . [4]
В июне 2020 года ВВС и ВМС договорились о передаче контроля над совместной базой Анакостия Боллинг от ВМФ ВВС, исходя из преобладания «наборов задач» ВВС на совместной базе. Крыло переехало в Анакостию Боллинг, чтобы взять на себя там обязанности. 316-е крыло было возобновлено 12 июня 2020 года и приняло на себя обязанности 11-го крыла в Эндрюсе .
'; Группы
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.