33-й истребительный авиаполк

Учебное подразделение ВВС США

Military unit

33- е истребительное крыло , иногда пишется как 33d Fighter Wing ( 33 FW ) — подразделение ВВС США, приписанное к Девятнадцатой воздушной армии Командования по обучению и подготовке ВВС . Оно размещено на авиабазе Эглин , штат Флорида, где является подразделением-арендатором.

33 FW — это учебное подразделение AETC. Его основная задача — подготовка пилотов и специалистов по техническому обслуживанию самолетов Lockheed Martin F-35 Lightning II для ВВС США и стран-партнеров . Когда 1 октября 2009 года крылу изначально была поручена учебная миссия по F-35, оно должно было включать обучение самолетов F-35C и F-35B ВМС США, а также обучение самолетов F-35A ВВС США и международных партнеров. Эскадрилья ВМС VFA-101 была назначена в крыло для проведения обучения самолетов F-35C, а эскадрилья ВМС США VMFAT-501 — для проведения обучения самолетов F-35B. В июле 2014 года VMFAT-501 была отделена от 33-го истребительного крыла и переведена в 31-ю группу морской авиации (MAG-31) на авиабазе морской пехоты Бофорт, Южная Каролина, что завершило присутствие USMC в крыле. В декабре 2017 года USN возобновил работу VFA-125 на авиабазе NAS Lemoore, штат Калифорния, в составе ударного истребительного крыла Тихоокеанского флота для проведения обучения F-35C для USN и USMC. 1 июля 2019 года VFA-101 был деактивирован, положив конец присутствию USN в 33-м истребительном крыле.

До назначения в качестве учебного крыла, будучи еще действующим истребительным крылом, после атак 11 сентября 2001 года , Nomads обеспечивали вооруженное наблюдение по всей Северной Америке для операции Noble Eagle , обеспечивая безопасность двух президентов Соединенных Штатов, нескольких запусков Space Shuttle и других заметных событий. 33-е истребительное крыло завершило свои операции с F-15 Eagle в сентябре 2009 года и стало первым учебным крылом F-35 Lightning II Министерства обороны 1 октября 2009 года.

Подчиненные организации

Крыло состоит из двух групп: 33d Operations Group (OG) и 33d Maintenance Group (MXG). 33 OG управляет двумя летающими эскадрильями: 58th Fighter Squadron и 60th Fighter Squadron, 33d Operations Support Squadron, а также 728th и 337th Air Control Squadrons. 33 MXG командует 33d Maintenance Operations Squadron, 33d Aircraft Maintenance Squadron, 33d Maintenance Squadron.

• 33-я оперативная группа
  • 58-я истребительная эскадрилья
  • 60-я истребительная эскадрилья
  • 728-я авиационная эскадрилья управления
  • 337-я эскадрилья управления воздушным движением , расположенная на авиабазе Тиндалл
  • 33-я эскадрилья оперативной поддержки
• 33-я группа технического обслуживания
  • 33-я эскадрилья по техническому обслуживанию самолетов
  • 33-я эскадрилья технического обслуживания
  • 33-я ремонтная эскадрилья

История

Информацию о происхождении и истории см . в разделе 33-я оперативная группа .

Противовоздушная оборона

Штаб 33-го истребительного крыла начал функционировать после перемещения на авиабазу Отис , штат Массачусетс, в середине ноября 1948 года. Крыло тренировалось для поддержания тактической выучки и участвовало в учениях и воздушных демонстрациях с ноября 1948 года по ноябрь 1949 года. Оно приняло на себя миссию по противовоздушной обороне в декабре 1949 года и обеспечивало противовоздушную оборону на северо-востоке Соединенных Штатов до расформирования в феврале 1952 года, когда оно было расформировано, а большая часть персонала была переведена в 4707-е крыло противовоздушной обороны . Оно снова обеспечивало противовоздушную оборону на северо-востоке Соединенных Штатов с октября 1956 года по июнь 1957 года, но было недействующим с 1 июля 1957 года по 18 августа 1957 года.

Тактические операции истребителей

1 апреля 1965 года крыло было активировано на авиабазе Эглин , Флорида, и приступило к программе тактических учебных операций для поддержания мастерства. Оно управляло испытательным подразделением поддержки с июля 1965 по декабрь 1967 года и специальной испытательной эскадрильей с декабря 1967 по апрель 1971 года для поддержки испытаний систем оружия, авиационного вооружения и боеприпасов, а также тактических процедур Центра тактических авиационных боевых действий . Первые самолеты тактического авиационного командования McDonnell F-4D Phantom II, приписанные к боевому подразделению, прибыли в 33-ю авиабазу в Эглине 21 июня 1966 года. ^[3] Крыло также обеспечивало подготовку по замене F-4 с 15 декабря 1966 года по 28 февраля 1967 года. За счет развертывания боеготовых тактических компонентов, с передачей личного состава и оборудования в подразделения Тихоокеанских ВВС (PACAF) по прибытии, крыло обеспечивало новыми самолетами и летными экипажами войска в Юго-Восточной Азии и в Корее . Крыло также передало две свои боеготовые эскадрильи в PACAF: 25-ю тактическую истребительную эскадрилью в мае 1968 года и 4-ю тактическую истребительную эскадрилью в апреле 1969 года. Последняя боеготовая эскадрилья крыла, 58-я тактическая истребительная эскадрилья , была развернута в Юго-Восточной Азии для боевых действий с апреля по октябрь 1972 года и снова с июня по сентябрь 1973 года.

Крыло поддерживало 4485-ю испытательную эскадрилью Центра тактической воздушной войны в испытаниях программы оценки систем вооружения с января по декабрь 1973 года, а затем периодически до июля 1978 года. Экипажи перегнали F-4E в Израиль в октябре 1973 года. Крыло усиливало силы перехвата Североамериканского командования ПВО (NORAD) с 1 января 1976 года по 15 января 1979 года и с 4 января 1982 года по 5 апреля 1982 года. Ожидая поставки McDonnell Douglas F-15 Eagles , 60-я истребительная эскадрилья провела квалификационную подготовку по миссиям F-15 для 18-го тактического истребительного крыла ( авиабаза Кадена , Япония) с 15 июля 1979 года по 30 апреля 1980 года. Крыло предоставляло персонал и оборудование для полетов на боевое воздушное патрулирование и воздушные перехваты для операции по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Гренаде с октября по ноябрь 1983 года и в Панаме с декабря 1989 года по январь 1990 года.

Недавние операции

Вид с воздуха на два истребителя ВВС США F-15C Eagle из 33-го тактического истребительного крыла, авиабаза Эглин, Флорида, и истребитель Королевских ВВС Саудовской Аравии F-5E Tiger II во время миссии «Буря в пустыне».

Во время боевых операций в Юго-Западной Азии с 26 августа 1990 года по 12 апреля 1991 года 33 сотрудника FW одержали шестнадцать побед в воздухе. Персонал и самолеты крыла продолжали ротироваться в Саудовской Аравии для защиты активов коалиции и обеспечения соблюдения Ираком условий договора.

С 1992 по 2002 год 33-я оперативная группа продолжала развертывать самолеты и персонал в Саудовской Аравии, Канаде, Карибском бассейне, Южной Америке, Ямайке , Исландии , Италии и Пуэрто-Рико и участвовала в различных операциях. Двенадцать из 19 летчиков, погибших в результате бомбардировки башен Хобар в Саудовской Аравии 25 июня 1996 года, были членами 33-го крыла. ^[4]

33-е истребительное крыло избавилось от своих самолетов F-15C и F-15D Eagle в 2008 и 2009 годах и завершило переход от Воздушного боевого командования (ACC) к Воздушному командованию по обучению и подготовке (AETC) 1 октября 2009 года. В то же время оно стало первым американским учебным подразделением F-35 Lightning II.

13 января 2011 года 33-е истребительное крыло получило четыре самолета General Dynamics F-16 из 56-го истребительного крыла на авиабазе Люк , штат Аризона. Самолеты помогут установить «боевой ритм», поскольку крыло открывает первый Объединенный учебный центр для пятого поколения истребителей F-35 Joint Strike Fighter. ^[5] В июле 2011 года крыло получило свои первые два самолета F-35A Lightning II.

Родословная

• Создан как 33-й истребительный авиаполк 15 октября 1947 года.

Организован 5 ноября 1947 г.

Переименован в 33-е истребительно-перехватывающее крыло 20 января 1950 г.

Расформирован 6 февраля 1952 г.

• 14 сентября 1956 года переименован в 33-е истребительное авиакрыло (ПВО).

Активирован 18 октября 1956 г.

Расформирован 18 августа 1957 г.

• Переименован в 33-е тактическое истребительное крыло и сформирован 9 февраля 1965 года (не организован)

Организован 1 апреля 1965 г.

• Переименован в 33-е истребительное крыло 1 октября 1991 года ^[2]

Задания

Станции

• Аэродром Розуэлл (позднее авиабаза Уокер), Нью-Мексико, 5 ноября 1947 г.
• Авиабаза Отис , Массачусетс, 16 ноября 1948 г. – 6 февраля 1952 г.
• Авиабаза Отис, Массачусетс, 18 октября 1956 г. – 18 августа 1957 г.
• Авиабаза Эглин , Флорида, 1 апреля 1965 г. – настоящее время ^[2]

Компоненты

Крыло

• 50-й истребительный (позднее 50-й истребительно-перехватчик) : придан 1 июня 1949 г. – 2 июня 1951 г. ^[2]

Группа

• 33-я истребительная группа (позднее 33-я истребительно-перехватывающая группа, 33-я истребительная группа, 33-я оперативная группа): 5 ноября 1947 г. – 6 февраля 1952 г. (выделена до 15 ноября 1948 г.), 18 октября 1956 г. – 18 августа 1957 г. (выделена после 1 июля 1957 г.); 1 декабря 1991 г. – настоящее время ^[2]

Эскадрилья

• 4-я тактическая истребительная эскадрилья: 20 июня 1965 г. – 12 апреля 1969 г.
• 16-я тактическая истребительная эскадрилья : 20 июня 1965 г. – 1 ноября 1970 г. (выделена 27 августа – 13 сентября 1966 г., 13–31 октября 1967 г., 26 мая – 9 сентября 1970 г.)
• 25-я тактическая истребительная эскадрилья: 20 июня 1965 г. – 28 мая 1968 г.
• 40-я тактическая истребительная эскадрилья : 20 июня 1965 г. – 15 октября 1970 г.
• 58-я тактическая истребительная эскадрилья: 1 сентября 1970 г. – 1 декабря 1991 г. (выделена 29 апреля – 14 октября 1972 г., 8 июня – 14 сентября 1973 г., 8–22 августа 1975 г., 31 января – 14 февраля 1977 г.; 28 августа 1990 г. – 1 декабря 1991 г.)
• 59-я тактическая истребительная эскадрилья (позднее 59-я истребительная эскадрилья ): 1 сентября 1970 г. – 15 апреля 1999 г. (выделена 24–29 марта 1974 г.)
• 60-я тактическая истребительная эскадрилья (позднее 60-я истребительная эскадрилья ): 1 сентября 1971 г. – 1 января 2009 г.
• 133-я эскадрилья истребителей-перехватчиков : придана 21 июля 1951 г. – 6 февраля 1952 г.
• 786-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 апреля – 20 июня 1965 г.
• 787-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 апреля – 20 июня 1965 г.
• 788-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 апреля – 20 июня 1965 г.
• 789-я тактическая истребительная эскадрилья : 1 апреля – 20 июня 1965 г.
• 4533-я тактическая учебная эскадрилья (испытательная): 7 декабря 1967 г. – 12 апреля 1971 г. ^[2]

Самолеты

• Североамериканский F-51 Mustang (1948–1950)
• Республика F-84 Тандерджет (1948–1950)
• Североамериканский F-86 Sabre (1950–1952)
• Локхид F-94 «Старфаер» (1951–1952, 1956–1957)
• Республиканский F-47 «Тандерболт» (1951–1952)
• Нортроп F-89 Скорпион (1956–1957)
• Макдоннелл F-4 Фантом II (1965–1979)
• Макдоннелл Дуглас F-15 Игл (1978–2009)
• Lockheed Martin F-35 Lightning II (2010–настоящее время)
• F-16 Файтинг Фалкон (2011–2011) ^[2]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

1. «Взгляд назад: 30-я годовщина операции «Буря в пустыне» — авиабаза Эглин
2. Бейли, Карл Э. (28 ноября 2007 г.). "Информационный листок 33-го истребительного крыла (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 13 февраля 2017 г.
3. Кнаак, стр. 274.
4. Фостер, стр. 27–28.
5. Райт, Эшли М. (14 января 2011 г.). «Прибытие F-16 привносит «боевой ритм» в крыло JSF». 96 Air Base Wing Public Affairs. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 13 февраля 2017 г.

Библиография

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Foster, Charles B. Jr. (2012). Памфлет о наследии 33-го истребительного крыла (PDF) . База ВВС Эглин, Флорида: Отдел по связям с общественностью 33-го истребительного крыла. Архивировано из оригинала (PDF) 18 февраля 2013 г. Получено 23 декабря 2014 г.
• Кнаак, Марсель Сайз. Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США, том 1, Истребители после Второй мировой войны, 1945–1973 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, 1978. ISBN 0-912799-59-5 
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки

• "Информационные листки: 33-е истребительное крыло". Военно-воздушные силы США. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года . Получено 6 января 2010 года .
• Домашняя страница 33-го истребительного крыла