333-я истребительная эскадрилья

333- я истребительная эскадрилья является частью 4-й оперативной группы , 4-го истребительного крыла на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина. Она эксплуатирует самолеты McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, проводя расширенную подготовку истребителей.

История

Активизирован в 1957 году на авиабазе Сеймур Джонсон , Северная Каролина, как четвертая североамериканская эскадрилья F-100 Super Sabre с 4-м истребительным крылом , приняв личный состав и оборудование из 448-й истребительной эскадрильи . Выполнял плановые учения. F-100 оставались в 333-й до 1960 года, когда она была модернизирована до Republic F-105B Thunderchief . Во время Карибского кризиса эскадрилья была развернута на авиабазе Маккой , Флорида, готовая отреагировать в любой момент на возможные боевые действия над Кубой .

Весной 1964 года 333-я эскадрилья начала переход с F-105B на F-105D/F.

Война во Вьетнаме

F-105 из 354-й и 333-й тактических эскадрильй дозаправляются в самолете KC-135 с авиабазы Тахли

Эскадрилья была развернута в Таиланде в конце 1965 года на Королевской базе ВВС Таиланда Корат для боевых действий над Юго-Восточной Азией . Однако затем 333d был переведен на Королевскую базу ВВС Таиланда Тахли, чтобы сменить 335-ю тактическую истребительную эскадрилью . 3 декабря 1965 года развертывание 333d было изменено с временного на постоянное изменение места дислокации, и эскадрилья была переведена в 355-е тактическое истребительное крыло в Тахли. Оставалась в боевых действиях над Юго-Восточной Азией из Таиланда до октября 1970 года, когда была выведена из Таиланда в рамках поэтапного сворачивания операций США во Вьетнамской войне . Начала нести хвостовой код «RK» в марте 1968 года, носила красные цвета на хвосте.

Наземная поддержка

Неоперативно назначена на авиабазу Макконнелл , Канзас, затем также на авиабазу Люк , Аризона, в качестве неоперативной эскадрильи. Была переведена на авиабазу Дэвис-Монтен в июле 1971 года, став оперативной эскадрильей LTV A-7D Corsair II в составе Двенадцатой воздушной армии , 355-го тактического истребительного крыла Тактического авиационного командования .

Самолет имел бортовой код «DM» с красной полосой на хвосте. Принимал участие в обычных развертываниях и учебных операциях с A-7D до 1976 года, был модернизирован до нового Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II , став первым тактическим подразделением, летавшим на A-10A. Первоначально сохранил красную полосу на хвосте, позже замененную на красно-белые клетчатые колпаки килей. Обучался и развертывался в 355-м крыле, пока не был расформирован в феврале 1991 года в рамках сокращения ВВС после окончания холодной войны . Был повторно активирован в ноябре 1991 года как 333-я истребительная эскадрилья в Дэвис-Монтане, заменив 22-ю тактическую учебную эскадрилью воздушной поддержки в качестве учебной эскадрильи передового авианаводчика OA-10 . Заменен 354-й истребительной эскадрильей в октябре 1994 года.

F-15E Страйк Игл

1 октября 1994 года вернулся на авиабазу Сеймур Джонсон в качестве учебной эскадрильи McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle одновременно с переводом формального учебного подразделения F-15E на авиабазу Люк, штат Аризона. ^[1]

Родословная

Сформирована как 333-я истребительная эскадрилья 13 ноября 1957 г.

Активирован 8 декабря 1957 г.

Переименована в 333-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.

Переименована в 333-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью 22 марта 1971 г.

Деактивирован 15 февраля 1991 г.

Переименована в 333-ю истребительную эскадрилью и сформирована 1 ноября 1991 года ^[1]

Задания

4-е истребительное дневное крыло (позднее 4-е тактическое истребительное крыло), 8 декабря 1957 г. (присоединено к 4485-му смешанному крылу 10 марта 1964 г. – ок. 15 марта 1965 г.)
355-й тактический истребительный авиаполк, 8 декабря 1965 г.
23-е тактическое истребительное крыло , 15 октября 1970 г.
58-е тактическое истребительное учебное крыло , 22 марта 1971 г.
355-е тактическое истребительное крыло (позднее 355-е тактическое учебное крыло), 31 июля 1971 г. – 15 февраля 1991 г.
602-е авиакрыло управления, 1 ноября 1991 г.
355-я оперативная группа , 1 мая 1992 г.
4-я оперативная группа , 1 октября 1994 г. – настоящее время ^[1]

Станции

Авиабаза Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 8 декабря 1957 г. – 4 декабря 1965 г. (переведен на авиабазу Эглин , Флорида, 10 марта 1964 г. – около 15 марта 1965 г.)
База Королевских ВВС Таиланда Тахли, Таиланд, 8 декабря 1965 г.
Авиабаза Макконнелл, Канзас, 15 октября 1970 г.
Авиабаза Люк, Аризона, 22 марта 1971 г.
Авиабаза Дэвис-Монтен, Аризона, 31 июля 1971 г. – 15 февраля 1991 г.
База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 1 ноября 1991 г.
Авиабаза Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 1 октября 1994 г. – настоящее время ^[1]

Самолеты

Североамериканский F-100 Super Sabre (1957–1960)
Республиканский F-105 «Тандерчиф» (1960–1970)
LTV A-7 Corsair II (1971–1976)
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1976–1991, 1991–1994)
F-15E «Страйк Игл» (1994 – настоящее время)

Ссылки

Примечания

^ abcdefgh Робертсон, Пэтси (29 января 2015 г.). "Информационный листок 333-й истребительной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 г. Получено 29 июля 2017 г.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.