35- я оперативная группа (35 OG) — оперативный летный компонент 35-го истребительного крыла ВВС США . Он базируется на авиабазе Мисава , Япония, и является частью Тихоокеанских ВВС (PACAF).
Во время Второй мировой войны предшественник подразделения, 35-я истребительная группа , действовала в основном на юго-западе Тихого океана в составе Пятой воздушной армии , сначала используя P-38 и P-39, а позже P-47. Группа вступала в бой с противником в многочисленных кампаниях, за что была удостоена как награды «За выдающиеся заслуги подразделения» США , так и награды «За выдающиеся заслуги подразделения» Филиппин .
Группа действовала с баз в Японии и Южной Корее во время Корейской войны , оказывая поддержку сухопутным войскам ООН, бомбя и обстреливая вражеские линии снабжения, скопления войск и коммуникации, за что получила второе звание DUC.
С 1990-х годов группировка направляла самолеты и персонал в Юго-Западную Азию для поддержки как бесполетных зон в Ираке (операции «Южный дозор» и «Северный дозор» ), так и глобальной войны с терроризмом .
35 OG — это боеспособная истребительная группа, состоящая из двух развертываемых истребительных эскадрилий F-16CJ «Wild Weasel» (код хвоста: WW), одной эскадрильи оперативной поддержки и одного звена управления воздушным движением, способных проводить и поддерживать воздушные операции по всему миру. Отвечает за летные операции, управление аэродромами, разведку, тактическое управление воздушным движением, боевые планы, вооружение и тактику, а также метеорологическую поддержку для 35 FW. Группе назначены следующие эскадрильи:
35- я группа преследования (перехватчики) была сформирована на аэродроме Моффетт-Филд , Калифорния, 1 февраля 1940 года. Первоначальными эскадрильями группы были 21-я эскадрилья преследования и 34-я эскадрилья преследования. Первоначально обучаясь на самолетах Seversky P-35 , P-36 Hawk , P-39 Airacobras и Curtiss P-40 , группа переехала на Филиппины в ноябре 1941 года.
Воздушные эшелоны 21-й и 34-й эскадрилий преследования прибыли на Филиппины и были присоединены к 24-й группе преследования , дислоцируясь на авиабазах Николс и Дель Кармен на острове Лусон.
Штаб-квартира и третья эскадрилья ( 70-я ) отплыли в Манилу 5 декабря, но из-за нападения японцев на Перл-Харбор они вернулись на Гамильтон-Филд , где эскадрилья совершила несколько патрульных вылетов.
21-я и 34-я эскадрильи преследования сражались в битве за Филиппины (1941–42) . Обе эскадрильи были уничтожены в битве, а мужчины в конечном итоге сражались в качестве пехоты во время битвы за Батаан . Выжившие подверглись Батаанскому маршу смерти , хотя некоторым удалось бежать в Австралию.
Штаб и 70-я эскадрилья отплыли в Брисбен , Австралия, 12 января 1942 года. 15 января все боевые эскадрильи были сменены, а три другие, все еще находившиеся в США, получили назначение.
Штаб прибыл в Брисбен (Австралия) в феврале 1942 года, в то время как эскадрильи перебазировались из США в различные пункты базирования (Балларат, Маунт-Гамбир, Уильямстаун, Вудсток) в Австралии и тренировались для ведения боевых действий на самолетах P-39.
Из Австралии 35-я вступила в бой с Пятой воздушной армией , действуя последовательно с баз в Австралии, Новой Гвинее , Ови, Моротаи и Филиппинах. Сначала использовались P-38 и P-39; в конце 1943 года были оснащены Republic P-47 Thunderbolt, а в марте 1945 года — North American P-51 Mustang. Группа помогла остановить японское наступление в Папуа и приняла участие в наступлении союзников, которое вернуло остальную часть Новой Гвинеи , выполняя защитные патрули над Порт-Морсби , сопровождая бомбардировщики и транспорты, атакуя японские аэродромы и линии снабжения, а также обеспечивая прикрытие для высадки союзников.
В 1944 году 35-й начал дальние миссии против вражеских аэродромов и сооружений на юге Филиппин , Хальмахера и Борнео , готовясь к вторжению США на Филиппины . Начиная с января 1945 года, действовал в поддержку наземных войск на Лусоне . Также сопровождал бомбардировщики и выполнил несколько истребительных вылетов на Формозу и в Китай. Бомбил и обстреливал железные дороги и аэродромы на Кюсю и в Корее после переезда на Окинаву в июне 1945 года.
После капитуляции Японии группа вошла в состав оккупационных сил Дальневосточных ВВС и проводила подготовку, участвовала в маневрах и осуществляла патрулирование над островом Хонсю.
35-я эскадрилья вступила в бой в Корейской войне в июле 1950 года, летая на F-80 и позднее на F-51 . Она действовала с баз в Японии, а также в Северной и Южной Корее в поддержку наземных войск ООН, бомбя и обстреливая вражеские линии снабжения, скопления войск и коммуникации. В августе 1950 года 77-я эскадрилья RAAF была назначена в 35-ю истребительную группу для операций во время Корейской войны. Переведенная обратно в Японию в мае 1951 года, она стала недействующей в январе-июле 1954 года. Затем она обеспечивала противовоздушную оборону центральной Японии до конца 1956 года, но не действовала с октября 1956 года по октябрь 1957 года.
В период с июля 1963 года по июль 1965 года 35-я тактическая группа оказывала помощь в подготовке Королевских ВВС Таиланда , а также поддерживала и осуществляла оперативное управление подразделениями и отрядами ВВС США в Таиланде, приписанными или прикрепленными ко 2-й авиационной дивизии .
В ходе административной («бумажной») реорганизации в Вашингтоне в январе 1984 года неактивная 35-я тактическая группа и неактивная 35-я истребительно-перехватывающая группа были объединены в одно подразделение. Обе остались неактивными.
В период с мая 1993 по октябрь 1994 года возрожденная 35-я оперативная группа управляла истребительной (F-15C) и спасательной эскадрильей (HH-60G) в Исландии под началом 35-го крыла . Группа была активирована на авиабазе Мисава, Япония, 1 октября 1994 года в составе 35-го истребительного крыла, заменив 432-е истребительное крыло и приняв его персонал и самолеты F-16C/D в тот же день, когда она была расформирована в Исландии. Она поддерживала подразделения Японских сил самообороны (JASDF) Северных сил ПВО. Помимо обеспечения противовоздушной обороны северной Японии, группа направляла самолеты и персонал в Юго-Западную Азию в поддержку операций NORTHERN и Southern Watch и войны с терроризмом 1997–2003 годов.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.