39th Air Base Wing (39 ABW) — подразделение ВВС США , приписанное к Третьей воздушной армии . Расположено на авиабазе Инджирлик , Турция. Крыло также является базовым подразделением в Инджирлике.
Миссия 39 ABW заключается в поддержке и защите активов и людей НАТО по всей Турции, предоставляя полный спектр возможностей бойцу. Будучи нелетающей единицей, 39 ABW также поддерживает три географически разделенных подразделения.
Гербовым предшественником крыла была 39-я бомбардировочная группа (39th BG), созданная в 1941 году и ставшая частью Двадцатых воздушных сил . 39-я бомбардировочная группа совершала очень тяжелые бомбардировочные вылеты на B-29 Superfortress против Японии. Ее самолеты можно было опознать по сплошному черному квадрату, нарисованному на хвосте с буквой «P» внутри. С 1963 по 1965 год 39-е бомбардировочное крыло летало на ядерных бомбардировщиках в составе Стратегического авиационного командования .
Крыло не имеет постоянно закрепленных самолетов, оно предоставляет помещения и поддержку в следующих областях:
Для персонала США, размещенного в других местах в Турции и соседних странах, 39-й ABW выступает в качестве центра поддержки. Ключевые области включают снабжение, обслуживание инфраструктуры базы, безопасность, медицинское обслуживание, воздушные перевозки и другие услуги.
39-я авиадивизия оказывает поддержку операции «Несокрушимая свобода» , поскольку самолеты Boeing C-17 Globemaster III, поддерживаемые подразделением, обеспечивают переброску грузов и войск в Афганистан .
425-я эскадрилья авиабазы оказывает миссионерскую и административную агентскую поддержку военнослужащим США, приписанным к штаб-квартире сухопутного командования НАТО в Измире и связанным с ней подразделениям, а также управляет Соглашением о передаче авиабазы Чигли .
717-я эскадрилья авиабазы управляет центром поддержки в Анкаре, оказывая поддержку всему американскому сообществу в районе Анкары , включая разнообразное военное сообщество и посольство США в Анкаре .
Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Инджирлик, Турция. [2]
Созданная как 39-я бомбардировочная группа как предвоенная бомбардировочная группа B-17 Flying Fortress , сформированная в Форт-Дугласе , штат Юта, в январе 1941 года. После обучения в июле была направлена на аэродром Гигер-Филд, штат Вашингтон, в состав Северо-Западного воздушного округа армейского авиационного корпуса. После атаки на Перл-Харбор группа первоначально выполняла противолодочные патрули вдоль северо-западного побережья Тихого океана.
В феврале 1942 года переведена во II бомбардировочное командование в Дэвис-Монтан-Филд , штат Аризона , где группа стала подразделением оперативной подготовки (OTU) B-17 для вновь сформированных тяжелых бомбардировочных групп; позднее — подразделением подготовки замены (RTU) для замены членов экипажей бомбардировщиков. Расформирована 1 апреля 1944 года с окончанием обучения тяжелых бомбардировщиков.
Возобновленная в тот же день на армейском аэродроме Смоки-Хилл , штат Канзас , как сверхтяжелая бомбардировочная группа B-29 Superfortress , начала подготовку под руководством Вторых воздушных сил для развертывания на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий. В течение апреля и начала мая 1944 года личный состав назначался в новую группу в небольшом количестве, но самолетов еще не было. Четыре эскадрильи, 60-я, 61-я, 62-я и 402-я, были назначены в группу. 10 мая 402-я была расформирована из-за нехватки личного состава, а ее активы были перераспределены в другие эскадрильи в группе. 15 мая группа была переведена на армейский аэродром Далхарт , штат Техас, где был сформирован наземный эшелон, а оперативные эскадрильи тренировались на старых B-17 II бомбардировочного командования. В августе подразделение вернулось в Смоки-Хилл, где началось ограниченное обучение пилотированию B-29, в то время как 499-я бомбардировочная группа ожидала завершения обучения и развертывания на Тихом океане.
Полноценное обучение было наконец начато в октябре 1944 года, и для всех мужчин подразделения началось обучение в наземной школе. В январе 1945 года воздушный эшелон был развернут на армейском аэродроме Батиста , Куба, для обучения полетам и бомбардировкам. Наземный эшелон отправился 8 января в Сиэтл , где погрузился на SS Howell Lykes для Норт-Филд, Гуам. Тем временем воздушный эшелон вернулся с Кубы, и группа находилась на последних этапах подготовки к переброске личного состава и новых боевых B-29, полученных от Boeing-Wichita.
Подразделение было сформировано в Норт-Филд, Гуам, в середине февраля 1945 года. 18 февраля группа была назначена в свое постоянное подразделение, 314-е бомбардировочное крыло , которое только что прибыло из Колорадо . По прибытии личный состав группы был занят строительством хижины Quonset. К середине марта большинство личного состава смогли переехать в хижины из первоначальных палаток, которые им были назначены по прибытии.
Группа провела свою первую миссию против японских островов в апреле 1945 года. Поддерживала вторжение союзников на Окинаву , атакуя аэродромы, которые служили базами для летчиков-камикадзе. Бомбардировала военные и промышленные объекты в Японии и участвовала в зажигательных рейдах по городским районам с середины мая до конца войны.
39-я бомбардировочная группа получила Благодарность за выдающиеся заслуги за атаку на нефтеперерабатывающий завод Отаке и нефтехранилище на острове Хонсю 10 мая 1945 года. Получила вторую Благодарность за выдающиеся заслуги за бомбардировку промышленных и доковых районов в Иокогаме и производственных районов в Токио 23–29 мая 1945 года.
Группа вернулась в США в ноябре-декабре 1945 года для дезактивации. Актер и звезда Голливуда Чарльз Бронсон служил воздушным стрелком на B-29 Superfortress в 39-й бомбардировочной группе в 1945 году. Он был награжден Пурпурным сердцем за ранения, полученные во время его боевых миссий против японских островов. [3]
4135-е стратегическое крыло
Истоки 39-го бомбардировочного крыла начались 1 декабря 1958 года, когда Стратегическое авиационное командование создало 4135-е стратегическое крыло на авиабазе Эглин , штат Флорида [4] и передало его во Вторую воздушную армию в рамках плана SAC по рассредоточению своих тяжелых бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress по большему количеству баз, что затруднило бы для Советского Союза задачу по уничтожению всего флота внезапным первым ударом. [5] 1 января 1959 года крыло было переподчинено 822-й авиационной дивизии . [6] Крыло оставалось штаб-квартирой только до 1 апреля 1959 года, когда были активированы и переданы крылу три эскадрильи технического обслуживания и эскадрилья для обеспечения безопасности специального оружия крыла. Она стала полностью организованной в июле, когда 301-я бомбардировочная эскадрилья (BS), состоящая из 15 Boeing B-52 Stratofortress , переместилась в Эглин с авиабазы Рамей , Пуэрто-Рико, где она была одной из трех эскадрилий 72-го бомбардировочного крыла , а 54-я авиационная эскадрилья была активирована для надзора за специальным оружием крыла. [4] Начиная с 1960 года, треть самолетов эскадрильи поддерживалась в состоянии пятнадцатиминутной боевой готовности , полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы снизить уязвимость к советскому ракетному удару. Это число было увеличено до половины самолетов эскадрильи в 1962 году. [7] 4135-я (а позже и 39-я) продолжала поддерживать боевую готовность до тех пор, пока не была расформирована. Кроме того, крыло проводит финальные испытания крылатых ракет воздушного базирования GAM-77 Hound Dog и GAM-72 Quail с самолетов B-52 в рамках программы испытаний, проводимой Отделом вооружения Командования систем ВВС . Первый запуск Hound Dog от SAC был произведен экипажем крыла 29 февраля 1960 года, а первый запуск Quail — несколько месяцев спустя, 8 июня. [8] В ноябре 1962 года для обслуживания этих ракет была активирована 4135-я эскадрилья воздушного базирования.
39-е бомбардировочное крыло
Однако стратегические крылья SAC не могли иметь постоянную историю или родословную, и SAC искал способ сделать свои стратегические крылья постоянными. В 1962 году, чтобы увековечить родословную многих в настоящее время бездействующих бомбардировочных подразделений с выдающимися достижениями Второй мировой войны , штаб-квартира SAC получила разрешение от штаб-квартиры ВВС США прекратить деятельность стратегических крыльев, контролируемых главным командованием (MAJCON), которые были оснащены боевыми самолетами, и активировать подразделения, контролируемые военно-воздушными силами (AFCON), большинство из которых в то время были бездействующими, но которые могли бы иметь родословную и историю. [9] [10] В результате 4135-й SW был заменен вновь сформированным 39-м бомбардировочным крылом , тяжелым (39-й BW), [11] которое приняло на себя его миссию, личный состав и оборудование 1 февраля 1963 года. [12] Таким же образом 62-я бомбардировочная эскадрилья , одна из исторических бомбардировочных эскадрилий подразделения времен Второй мировой войны, заменила 301-ю BS. 54-я эскадрилья по обслуживанию боеприпасов также была переведена в 39-ю. Компонентные подразделения по обслуживанию и безопасности 4135-го были заменены подразделениями с обозначением 39-го недавно созданного крыла. В рамках организации Dual Deputate все летные и обслуживающие эскадрильи были напрямую прикреплены к крылу, поэтому ни один оперативный групповой элемент не был активирован. Каждое из новых подразделений приняло на себя личный состав, оборудование и миссию своего предшественника.
39-й бомбардировочный полк тренировался для поддержания боевой готовности к стратегическим бомбардировкам в глобальном масштабе, поддерживая боевую готовность в воздухе, боевую готовность на земле и принимая участие в многочисленных учениях. [11] 25 июня 1965 года растущая приверженность Соединенных Штатов войне во Вьетнаме означала, что также требовались средства для покрытия расходов на боевые операции в Индокитае, и 39-е бомбардировочное крыло было расформировано 25 июня 1965 года. 62-я BS крыла была переведена во 2-е бомбардировочное крыло на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана, для поддержки боевых операций SAC Arc Light над Юго-Восточной Азией, но ее другие компоненты были прекращены. Место SAC в Эглине заняло Тактическое авиационное командование , которое организовало 33-е тактическое истребительное крыло , [13] которое взяло на себя функции SAC на базе.
39- я бомбардировочная группа была переименована в 39-ю тактическую группу и активирована 1 апреля 1966 года на авиабазе Инджирлик , Турция, и заменила 7216-ю боевую группу поддержки для управления постоянными подразделениями поддержки и развернутыми отрядами подготовки вооружения. Переименование было частью захвата базы и ее вспомогательных функций ВВС США. Известный как отряд 10 TUSLOG ( группа логистики США ) в Турции до 1 октября 1982 года, он поддерживал оперативные миссии ВВС США и НАТО на Ближнем Востоке. Он предоставлял помощь при стихийных бедствиях и милосердные миссии по мере необходимости во время пожаров, наводнений, землетрясений и других подобных бедствий. Группа оказывала поддержку силам США и НАТО во время операций в Юго-Западной Азии, Восточной Европе и Ираке с августа 1990 года по настоящее время.
31 января 1984 года группа была объединена с 39-м бомбардировочным крылом . Объединенное подразделение сохранило обозначение 39-й тактической группы. Оно было присоединено к 7440-му составному крылу (временному) во время войны в Персидском заливе 1991 года. Затем оно было переименовано в 39-е крыло и вернуло себе статус крыла 1 октября 1993 года. С тех пор подразделение оказывало оперативную и логистическую поддержку всем силам США в Турции и управляло силами быстрого реагирования Верховного командования ОВС НАТО в Европе.
С сентября 1997 года по май 2003 года крыло стало основным источником сил для временного 39-го воздушно-космического экспедиционного крыла , которое поддерживало операции «Северный дозор» , «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» .
Подчиненная крылу 39-я экспедиционная оперативная группа получила недавно сформированную 414-ю экспедиционную разведывательную эскадрилью после ее формирования 15 октября 2011 года. [14]
39-е крыло авиабазы
39-е бомбардировочное крыло
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.