4028- я стратегическая разведывательная эскадрилья входила в состав 4080-го стратегического разведывательного крыла Стратегического авиационного командования , которое эксплуатировало самолеты-разведчики Lockheed U-2 с авиабазы Лафлин , штат Техас, и авиабазы Дэвис-Монтан , штат Аризона, [1] в конце 1950-х годов и начало 1960-х годов. Подразделение также иногда называют 4028-й стратегической разведывательной метеорологической эскадрильей. Именно из этого подразделения были набраны пилоты, участвовавшие в облетах Кубы во время кубинского ракетного кризиса . [2] Отряды 4028-го были переброшены в Японию и Южный Вьетнам .
4080-е стратегическое разведывательное крыло было задействовано на авиабазе Тернер , штат Джорджия, 1 апреля 1956 года. Первой задачей было использование самолетов RB-57D проекта «ЧЕРНЫЙ РЫЦАРЬ», для чего в мае 1956 года к этому крылу была приписана 4025-я стратегическая разведывательная эскадрилья. Вторая задача заключалась в эксплуатации U-2, заказанных SAC в рамках проекта «Леди Дракон», и для этой цели был создан 4028-й. До получения U-2 4080-е крыло в феврале – апреле 1957 года переехало на авиабазу Лафлин , штат Техас.
«Вторая эскадрилья U-2, 4029-я SRS, была выделена в расчете на то, что проект ЦРУ «Акватон» завершится и самолеты будут переданы SAC. Этого не произошло, и 4029-я SRS так и не была оснащена. Крыло перешло в Дэвис. – Авиабаза Монтан в 1963 году. [3]
« 100-я SRW была создана на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, в июне 1966 года путем изменения нумерации 4080-й SRW. Нумерация эскадрильи U-2 была изменена с 4028-й SRS на 349-ю SRS . 100-е крыло также контролировало 350-ю SRS , которая управляла ДПЛА Ryan и связанные с ними самолеты для запуска и восстановления CH-3 DC-130 ». [4]