41-я спасательная эскадрилья

Военная часть

41 -я спасательная эскадрилья входит в состав 347-й спасательной группы на базе ВВС Муди , штат Джорджия. Он эксплуатирует самолеты HH-60W Jolly Green II, выполняющие поисково-спасательные операции.

Миссия

41-я спасательная эскадрилья поддерживает статус боеготовой как боевая поисково-спасательная эскадрилья HH-60W (CSAR). Эта эскадрилья специализируется на боевом спасении сбитых экипажей в тылу противника с использованием очков ночного видения (ПНВ), построении на малых высотах, дозаправке в воздухе , применении оружия, медицинской эвакуации, эвакуации людей, CAS (непосредственная воздушная поддержка) и восстановлении выживших. Спасательная операция ВВС является одним из немногих средств ВВС США, которые непосредственно поддерживают боевые подразделения всех родов войск, включая боевые подразделения союзников, не только сбрасыванием боеприпасов или разведывательной информацией. Члены этой эскадрильи быстро мобилизуются, развертываются и используются для обеспечения поисково-спасательных операций в боевом и мирном времени в поддержку интересов национальной безопасности США. 41-й также поддерживал операции по запуску космического корабля «Шаттл» НАСА , когда эта программа была активна. Во время боевых действий 41-й дивизион, как и другие вертолетно-спасательные средства ВВС США, принимает состояние боевой готовности. Со средним временем реагирования от вызова до взлета, составляющим 4 минуты, «Педрос» (развернутый позывной) многими считается самым быстрым спасательным средством в арсенале вооруженных сил США. ^[2]

История

HH-60G Pave Hawk из 41-й спасательной эскадрильи готовится к дозаправке от HC-130P Hercules .

41-й дивизион выполнял поисково-спасательные операции в 1952–1960, 1962–1987 и с 1989 года. Он также обнаружил высотные устройства для отбора проб атмосферы в 1962–1987 годах. Начиная с марта 1989 года, эскадрилья обеспечивает предстартовую охрану и наблюдение за запусками НАСА , а также восстановлением или медицинской эвакуацией членов экипажа космического корабля "Шаттл" . ^[1]

Родословная

• Сформирована 17 октября 1952 года как 41-я авиационно-спасательная эскадрилья.

Активирован 14 ноября 1952 г.

Прекращено и дезактивировано 18 марта 1960 г.

• Активирован 29 декабря 1961 г. (не организован).

Организован 8 января 1962 г.

8 января 1966 года переименована в 41-ю аэрокосмическую спасательно-восстановительную эскадрилью.

Деактивирован 30 сентября 1987 г.

• Активирован 1 марта 1989 г.

1 июня 1989 г. переименована в 41-ю воздушно-спасательную эскадрилью.

1 февраля 1993 г. переименована в 41-ю спасательную эскадрилью ^[1].

Задания

• 4-я авиационно-спасательная группа, 14 ноября 1952 г.
• Воздушно-спасательная служба , 8 декабря 1956 г. - 18 марта 1960 г. ^{[примечание 1]}
• Военно-воздушная транспортная служба , 29 декабря 1961 г. (не организовано).
• Воздушно-спасательная служба (позже Аэрокосмическая служба спасения и восстановления), 8 января 1962 г.
• 39-е аэрокосмическое спасательно-восстановительное крыло , 1 января 1970 г.
• 41-е спасательно-метеорологическое крыло, 1 сентября 1975 г. - 30 сентября 1987 г.
• 41-е спасательно-метеорологическое крыло, 1 марта 1989 г. (прикреплено к Восточному ракетно-космическому центру для оперативного управления)
• Воздушно-спасательная служба, 1 августа 1989 г. (прикреплена к Восточному ракетно-космическому центру (позже 45-му космическому крылу ) для оперативного управления)
• 1-я оперативная группа , 1 февраля 1993 г.
• 1-я спасательная группа , 14 июня 1995 г.
• 347-я оперативная группа (позже 347-я спасательная группа), 1 апреля 1997 г. - настоящее время ^[1]

Станции

• База ВВС Гамильтон , Калифорния, 14 ноября 1952 г. - 18 марта 1960 г.
• База ВВС Гамильтон, Калифорния, 8 января 1962 года.
• База ВВС Макклеллан , Калифорния, 1 августа 1973 г. - 30 сентября 1987 г.
• База ВВС Патрик , Флорида, 1 марта 1989 г.
• База ВВС Муди , Джорджия, 1 апреля 1997 г. – настоящее время ^[1]

Самолет

• Боинг SB-17 Дамбо (1952 - ок. 1953)
• Пакет Fairchild C-82 (1952–1953)
• Sikorsky H-5 Dragonfly (1952 – ок. 1953)
• Grumman SA-16 Albatross (позже HU-16) (1953 – ок. 1960, 1962–1968)
• Sikorsky SH-19 (позже HH-19) (ок. 1953 – ок. 1960, 1962–1963)
• Каман HH-43 Хаски (1963)
• Lockheed HC-130 Hercules (1966–1987)
• Sikorsky HH-53 Super Jolly Green Giant (1971–1973, 1976–1987)
• Sikorsky HH-3 Jolly Green Giant (1973–1976, 1989–1994) ^[3]
• Sikorsky HH-60G Pave Hawk (1994–2021 гг.) ^[1]
• Sikorsky HH-60W Jolly Green II (2020 – настоящее время) ^[4]

Смотрите также

• Список спасательных эскадрилий ВВС США

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Доллман говорит, что это Служба воздушного спасения и восстановления, но это обозначение никогда не использовалось.

Цитаты

1. Доллман, TSG Дэвид (11 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 41-й спасательной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 января 2018 г.
2. Без подписи (1 декабря 2015 г.). «Информационный бюллетень 347-й спасательной группы авиабазы ​​Муди» . 23-е крыло по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 12 января 2016 года . Проверено 9 января 2018 г.
3. "HH-3E "Веселый зеленый гигант"" .
4. https://www.moody.af.mil/News/Article-Display/Article/2408014/air-force-moody-receive-first-jolly-green-ii/

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.