414-я эскадрилья поддержки радиоэлектронной борьбы — подразделение Королевских канадских военно-воздушных сил . Она находится в Оттаве и проводит обучение по поддержке радиоэлектронной борьбы для других подразделений канадских вооруженных сил .
13 августа 1941 года на авиабазе Кройдон в Англии была сформирована 414-я эскадрилья армейского сотрудничества , летавшая на самолетах Westland Lysander и Curtiss Tomahawk . 28 июня 1943 года название эскадрильи было изменено на 414-ю истребительную разведывательную эскадрилью, чтобы отразить ее роль, и позже она стала известна как 414-я эскадрилья «Город Сарния » ( Sarnia Imperials ). [1] На протяжении всей Второй мировой войны эскадрилья базировалась на многочисленных аэродромах в Англии и континентальной Европе, летая на самолетах Supermarine Spitfire и North American Mustang . В этот период эскадрилья обеспечивала фоторазведку, разведку и наземные атаки как для рейда на Дьепп , так и для вторжения союзников в Европу . На ее счету 29 уничтоженных и 11 поврежденных самолетов противника, 76 уничтоженных локомотивов и 12 военных судов. После окончания войны 7 августа 1945 года эскадрилья была расформирована на аэродроме Люнебург ( Advanced Landing Ground B156) в Германии.
1 апреля 1947 года 414-я фотографическая эскадрилья была переформирована на базе RCAF в Рокклиффе . Эскадрилья использовала самолет Douglas Dakota для фотографирования 323 754 квадратных миль (838 520 км 2 ) севера Канады. После выполнения этой задачи 1 ноября 1950 года она была расформирована.
1 ноября 1952 года 414-я истребительная эскадрилья была переформирована на базе RCAF в Баготвилле . Следующим летом, 24 августа 1953 года, в рамках "Leap Frog IV" эскадрилья была переведена в 4-е крыло Баден-Зёллинген, где летала на Canadair Mark.4 Sabre . Четыре года спустя, 14 июля 1957 года, эскадрилья была расформирована, чтобы освободить место для прибывшей 419-й эскадрильи, летавшей на Avro Canada CF-100 .
5 августа 1957 года эскадрилья была переформирована на базе Королевских ВВС Канады в Норт-Бей , где она действовала как всепогодная истребительная эскадрилья, летая на самолетах CF-100 Canuck и McDonnell CF-101 Voodoo до 30 июня 1964 года, когда она была снова расформирована.
Затем эскадрилья была реформирована 15 сентября 1967 года на станции RCAF St Hubert в своей новой роли эскадрильи радиоэлектронной борьбы, летая на CF-100. В августе 1972 года эскадрилья переехала на CFB North Bay, где оставалась в течение следующих двадцати лет, летая на CF-100, Dassault CC-117 Falcon и McDonnell EF-101B "Electric Voodoo". В 1992 году эскадрилья была разделена на две части: одна часть отправилась на CFB Comox как составная эскадрилья № 414, а другая часть отправилась на CFB Greenwood как составная эскадрилья № 434. В 1993 году эскадрилья сменила название на эскадрилью боевой поддержки № 414, когда она была оснащена самолетами Canadair CT-133 Silver Star . Эскадрилья была расформирована в 2002 году, когда ее обязанности были переданы по контракту гражданской компании.
7 декабря 2007 года было получено одобрение на то, чтобы эскадрилья снова встала на ноги, на этот раз как 414 EWS (Electronic Warfare Support) Squadron. Принадлежащая к Центру аэрокосмической войны Королевских ВВС Канады, эскадрилья базируется в Оттаве и состоит из военных офицеров по радиоэлектронной борьбе, которые выполняют роль боевой поддержки, летая на гражданских самолетах по контракту. [2]
Эскадрилья была переформирована в аэропорту Гатино , Квебек, 20 января 2009 года для эксплуатации самолётов Dassault/Dornier Alpha Jet, предоставленных Top Aces Canada. [3]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}