stringtranslate.com

417-я бомбардировочная группа

417- я бомбардировочная группа — неактивное подразделение ВВС США . Её последнее назначение было в V бомбардировочное командование на аэродроме Итами , Япония, где она была расформирована 5 ноября 1945 года.

Во время Второй мировой войны группа действовала на юго-западе Тихого океана в качестве легкого бомбардировочного подразделения во время кампаний в Новой Гвинее и на Филиппинах. За свою боевую службу она была награждена как Distinguished Unit Citation , так и Philippine Presidential Unit Citation .


417-й полк Небесных Копейщиков

История

Медиа, связанные с 417-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Wikimedia Commons

Обучение в США

417- я бомбардировочная группа была сформирована весной 1943 года на авиабазе Уилл Роджерс-Филд , штат Оклахома, с 672-й , [1] 673-й , [2] 674-й , [3] и 675-й бомбардировочными эскадрильями [4], назначенными в нее. [5] Группа набрала свой первоначальный состав из 46-й и 416-й бомбардировочных групп . После назначения ключевой персонал 417-й отправился в середине апреля на армейскую авиабазу Орландо , где он прошел боевую подготовку в Школе прикладной тактики армейских ВВС . [6]

Первые Douglas A-20 Havoc прибыли для оснащения группы в середине мая вместе с некоторыми экспортными моделями DB-7 Havoc. Первоначальная подготовка группы проводилась 46-й бомбардировочной группой, оперативным учебным подразделением на авиабазе Уилл Роджерс-Филд. [6] Затем группа переехала на армейскую авиабазу ДеРиддер , штат Луизиана [5] для повышения квалификации. С августа по сентябрь 417-й действовал в составе II тактической авиационной дивизии, оказывая поддержку наземным подразделениям на маневрах . [7] После завершения обучения 417-й покинул порт Сан-Франциско на корабле в первый день Нового года 1944 года. [8]

Боевые действия в юго-западной части Тихого океана

Чарльз Линдберг с полковником Говардом С. Элмором, командиром 417-й бомбардировочной группы, в одном из бомбардировщиков A-20 Havocs на юго-западе Тихого океана

Группа прибыла в Новую Гвинею в конце января 1944 года, где она вошла в состав Пятой воздушной армии . Она начала боевые действия в марте, действуя в поддержку наземных войск на Новой Гвинее и нанося удары по аэродромам , мостам, скоплениям личного состава, сооружениям и судоходству в этом районе. [5] Группа участвовала вместе с другими подразделениями Пятой воздушной армии в атаках на судоходство и вражеские аэродромы около Холландии 16 апреля, в результате чего было уничтожено 298 вражеских самолетов. [9]

Большинство вылетов совершалось на малой высоте, поскольку японская зенитная артиллерия была не очень интенсивной. Во время этих операций по бомбардировке на малой высоте выяснилось, что бомбардир не нужен . Следовательно, бомбардира часто заменяли дополнительными пулеметами, стреляющими вперед, установленными в обтекаемом носу. Большая огневая мощь, маневренность, скорость и бомбовая нагрузка A-20 делали его подходящим оружием для точечных ударов по самолетам, ангарам и складам снабжения. В строю их большая огневая мощь вперед могла побеждать корабельную противовоздушную оборону, а на малой высоте A-20 могли сбрасывать свои бомбы в борта транспортов и эсминцев со смертельным эффектом. Некоторые A-20 имели свое тяжелое вооружение вперед, дополненное кластерами из трех ракетных труб типа «Базука» под каждым крылом. Каждая из этих труб содержала 4,5-дюймовую (110 мм) вращающуюся стабилизированную ракету M8, T-30. Эти ракетные пусковые установки оказались тяжелыми и сложными, и, как правило, доставляли больше хлопот, чем пользы, и использовались нечасто. [ необходима цитата ]

Национальный музей ВВС США Douglas A-20 в Юго-Западной части Тихоокеанского театра военных действий

Подразделение действовало из Ноемфура с сентября по декабрь 1944 года, атакуя аэродромы и сооружения в Сераме , Хальмахере и западной части Новой Гвинеи. [5] Операции в Ноемфуре включали атаки на нефтяные сооружения . [9] 417-й полк переместился на Филиппины в декабре 1944 года в конце кампании в Новой Гвинее. Наземные команды группы покинули Ноемфур на корабле, а летный состав вылетел на Филиппины после того, как передовая группа подготовила аэродром Макгуайр для использования в конце декабря. [10] Во время пути конвой, перевозивший наземный эшелон, подвергся двум японским воздушным атакам. [11]

Группа получила награду Distinguished Unit Citation за атаку на японские конвои в Лингайене в период с 30 декабря 1944 года по 2 января 1945 года, действие, которое не только нанесло ущерб судоходству и снабжению противника, но и помогло расчистить путь для американского вторжения на Лусон. [5] Во время атаки 2 января командир группы , подполковник Говард С. Эллмор, погиб от вражеского огня. [11] Во время этих атак группа потопила 36 000 тонн грузов, включая грузовое судно, эскортный эсминец и несколько транспортов. [12]

До июня 1945 года 417-й поддерживал наземные войска и продолжал атаковать вражеские аэродромы, транспорт и сооружения на Лусоне , Себу , Негросе и Минданао . Группа совершила свои последние миссии в июле, сбрасывая пропагандистские листовки японским войскам на Лусоне. [5] После того, как Филиппины были захвачены, группа обратила свое внимание на японские цели на Формозе в начале 1945 года. [ требуется цитата ] Она переехала на Окинаву в августе 1945 года и на авиабазу Итами , Япония, в ноябре, где она была расформирована 15 ноября 1945 года. [5]

Родословная

Активирован 28 марта 1943 г.
Расформирован 15 ноября 1945 г. [5]

Задания

Компоненты

Станции

Самолеты

Награды и кампании

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 700–701
  2. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 701
  3. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 701–702
  4. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 702
  5. ^ abcdefghijklmnop Маурер, Боевые части , стр. 300–301
  6. ^ ab Green, et al ., стр. 18
  7. ^ ab Грин и др ., стр. 19
  8. ^ Грин и др ., стр. 21
  9. ^ ab Green, et al ., стр. 26
  10. ^ Грин и др ., стр. 23
  11. ^ ab Green, et al ., стр. 24
  12. ^ Грин и др ., стр. 27
  13. ^ Грин и др ., стр. 20

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.