442- я экспедиционная воздушная эскадрилья является временным подразделением ВВС США . Она была преобразована во временный статус в мае 2011 года. Ее последним назначением в качестве регулярного подразделения было 320-е бомбардировочное крыло на авиабазе Марч , Калифорния, где она была расформирована 15 сентября 1960 года. С тех пор она действует, управляя небольшой авиабазой в Ираке.
Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны как 442-я бомбардировочная эскадрилья . Она участвовала в боях на Средиземноморском театре военных действий , где получила Знак отличия за выдающиеся заслуги ( DUC) и французский Военный крест с пальмовой ветвью за боевые действия в Италии. В 1944 году она переместилась на север, на Европейский театр военных действий , где получила второй DUC. После Дня Победы эскадрилья осталась в Германии, чтобы принять участие в разоружении Люфтваффе , а затем вернулась в Соединенные Штаты для расформирования.
Хотя эскадрилья недолгое время действовала в резерве с 1947 по 1949 год, она в основном была подразделением бомбардировщиков Стратегического воздушного командования с Boeing B-47 Stratojets , служившим в ядерной тревоге . Она была расформирована в сентябре 1960 года, когда SAC сократила свои крылья на авиабазе March Air Force Base , Калифорния, с одного до двух.
Эскадрилья была впервые сформирована на авиабазе Макдилл , штат Флорида, 1 июля 1942 года как 442-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий 320-й бомбардировочной группы , группы средних бомбардировщиков Martin B-26 Marauder . [2] [3] [4] Эскадрилья быстро обучалась во Флориде, завершив Фазу I (индивидуальную) оперативной подготовки на авиабазе Макдилл и Фазу II (летный экипаж) оперативной подготовки на авиабазе Дрейн , пока не начала перебрасывать свои самолеты в Англию в августе, не приступив к Фазе III (подразделение) обучения. [5]
Воздушный эшелон отправился в Баер-Филд , штат Индиана, 19 августа с первоначальными планами, предусматривающими переброску воздушного эшелона эскадрильи в Европу через Североатлантический перегоночный маршрут . В Баер-Филд он получил B-26 прямо с завода. Однако эти самолеты вскоре были отозваны и переданы в 319-ю бомбардировочную группу , первую группу B-26 , которая переправила свои бомбардировщики через Атлантику. [5] [c] Воздушный эшелон продолжил обучение в Баер-Филд с несколькими оставшимися у него Marauders. После задержек, продолжавшихся до ноября, он переехал в Моррисон-Филд , штат Флорида, чтобы начать перегонку своих самолетов с использованием Южноатлантического перегоночного маршрута . [2] [5]
Тем временем наземный эшелон эскадрильи покинул Соединенные Штаты на RMS Queen Mary 5 сентября, прибыл на базу ВВС Хетель 12 сентября и переместился на базу ВВС Тибенхэм в начале октября. [2] [6] В Англии он прошел дополнительную подготовку в подразделениях Восьмой воздушной армии . [5] Он отправился в Северную Африку 21 ноября 1942 года. [2] [6] Воздушный эшелон никогда не проводил операций из Англии, его «Мародеры» прибыли в Северную Африку в период с декабря 1942 года по январь 1943 года. [3]
Эскадрилья и ее самолеты прибыли на свою первую настоящую зарубежную базу, аэропорт Оран-эс-Сения , Алжир, в начале января 1943 года. [2] Эскадрилья имела минное оборудование, установленное на ее бомбодержателях для атак на вражеские подводные лодки . Эскадрилья была выведена из противолодочных боев в феврале на отдых, а противолодочная миссия была передана Королевским военно-воздушным силам . [7] Однако она не совершала свои первые бомбардировочные миссии до апреля 1943 года, к тому времени она переехала на аэродром Монтескье , Алжир, со своей учебной базы на аэродроме Тафарауи , Алжир. До июля 1943 года, действуя с баз в Алжире и Тунисе, она совершала миссии против вражеских судов на подходах к Тунису. Она совершала миссии против Туниса и участвовала в операции «Штопор» , запланированном вторжении на Пантеллерию . В следующем месяце она оказывала воздушную поддержку операции «Хаски» , вторжению на Сицилию. [3]
Эскадрилья бомбила сортировочные станции , мосты, аэродромы, дорожные развязки, виадуки, гавани, склады топлива и снабжения, оборонительные позиции и другие цели в Италии. Она поддерживала операцию «Лавина» , высадку близ Салерно на материковой части Италии и уничтожала цели, чтобы помочь захватить Неаполь и пересечь реку Вольтурно . Она совершала миссии против Анцио и Монте-Кассино и выполняла миссии по пресечению в центральной Италии в рамках подготовки к наступлению союзников на Рим . [2] [3]
В ноябре 1943 года эскадрилья переместилась на аэродром Дечимоманну на Сардинии [2], чтобы занять более выгодную позицию для атаки целей в центральной и северной Италии. Её усилия по поддержке подготовки и проведения наступления союзников в центральной Италии в апреле-июне 1944 года, включая французское наступление на линии Густава [8] , принесли эскадрилье французский Военный крест с пальмовой ветвью . 12 мая 1944 года, столкнувшись с интенсивным зенитным артиллерийским обстрелом, она бомбила скопления вражеских войск около Фонди, поддерживая наступление Пятой армии США на Рим, за что была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC). [2] С июня по ноябрь 1944 года она выполняла миссии по пресечению в долине реки По [3] .
После того, как союзники провели операцию «Драгун» , вторжение в южную Францию, в августе 1944 года, эскадрилья выполняла там миссии воздушной поддержки, переместившись в Дижон-Лонгвик , Франция, в ноябре. Она бомбила мосты, железные дороги, огневые позиции, казармы, склады снабжения и боеприпасов и другие цели во Франции и Германии до Дня Победы . Ближе к концу войны, 15 марта 1945 года, эскадрилья бомбила доты , окопы, траншеи и дороги в пределах линии Зигфрида , чтобы обеспечить прорыв Седьмой армии Соединенных Штатов , за что она была награждена вторым DUC. [3]
После окончания войны эскадрилья переместилась на базу ВВС Герцогенаурах , Германия, где приняла участие в операции «Затмение», кампании по разоружению авиации, действуя в качестве команд по расформированию Люфтваффе и упаковывая свое самое передовое оборудование для отправки обратно в США, [9] до осени, когда она переехала во Францию, чтобы подготовиться к возвращению в США. Она покинула Европу в ноябре 1945 года и была расформирована по прибытии в порт посадки в декабре. [2] [3]
442-й был повторно активирован в качестве резервного подразделения под командованием ПВО (ADC) в Митчел-Филд , штат Нью-Йорк, в июле 1947 года в качестве легкобомбардировочного подразделения. [2] В Митчеле его обучением руководило 113-е базовое подразделение AAF (позднее 2230-й учебный центр резерва ВВС). Похоже, что в это время эскадрилья не была полностью укомплектована или оснащена какими-либо боевыми самолетами. [10] В 1948 году Континентальное авиационное командование приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [11] 442-й был расформирован, когда Континентальное авиационное командование реорганизовало свои резервные подразделения в соответствии с системой организации баз крыла в июне 1949 года. [2] Личный состав эскадрильи, продолжавший оставаться в статусе оплачиваемого резерва, и ее оборудование были переданы в подразделения 84-го истребительного крыла . [12]
Во время Корейской войны 106-е бомбардировочное крыло , подразделение Национальной гвардии ВВС в Нью-Йорке , было мобилизовано и приписано к Стратегическому авиационному командованию (SAC). Оно проходило подготовку на авиабазе Марч , Калифорния, в качестве крыла Boeing B-29 Superfortress . 1 декабря 1952 года 106-е крыло было возвращено под контроль штата и заменено 320-м бомбардировочным крылом . [13] В связи с этим изменением 442-е было возобновлено [2] и приняло на себя личный состав и Superfortress 114-й бомбардировочной эскадрильи , которая одновременно была освобождена от активной службы. Согласно новой организации SAC, эскадрилья подчинялась непосредственно новому крылу, а 320-я группа оставалась бездействующей. [2] [3] [f]
В начале 1953 года эскадрилья начала заменять свои B-29 на Boeing B-47B Stratojets . Некоторое время на вооружении эскадрильи находилась испытательная модель разведывательной версии этого нового реактивного бомбардировщика, YRB-47. [2] В декабре эскадрилья начала подготовку кадрового состава экипажей B-47 для 96-го бомбардировочного крыла , которое было активировано на авиабазе Альтус с минимальным составом, поскольку эта станция была вновь открыта. Эта подготовка продолжалась чуть больше года. [13] [14]
В июне 1954 года эскадрилья вместе со всем 320-м крылом была развернута как подразделение в RAF Brize Norton, оставаясь там до сентября. Она повторила это выступление на авиабазе Андерсен , Гуам, с сентября 1956 года по январь 1957 года. Позже в 1957 году зарубежные боевые действия изменили свой характер, когда зарубежные боевые действия стали поддерживаться несколькими крыльями, при этом отдельные лица ротировались дома во время расширенной зарубежной боевой операции Reflex, а не развертывали целое крыло за рубежом как подразделение. Reflex разместила Stratojets и Boeing KC-97 Stratofreighters на базах ближе к Советскому Союзу. [15]
Процент самолетов SAC в состоянии боевой готовности постепенно рос в течение следующих трех лет, достигнув своей цели в 1/3 сил SAC в состоянии боевой готовности к 1960 году. [16] С 1958 года эскадрильи B-47 Stratojet SAC начали занимать боевую позицию на своих базах, сокращая количество времени, проводимого в состоянии боевой готовности на зарубежных базах. Это было разработано для достижения первоначальной цели генерала Томаса С. Пауэра по поддержанию одной трети самолетов SAC в состоянии боевой готовности на земле в течение пятнадцати минут, полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы уменьшить уязвимость к советскому ракетному удару. [17] [18]
Однако SAC полагался на более дальнобойные Boeing B-52 Stratofortress , решив сократить количество крыльев B-47 на авиабазе March Air Force Base с двух до одного. С этим сокращением 442-й был расформирован 15 сентября 1960 года. [2]
Эскадрилья была переименована в 442-ю экспедиционную воздушную эскадрилью и преобразована во временный статус 13 мая 2011 года. [2] Она была активирована на авиабазе Эбрил в Ираке 17 января 2017 года для оказания боевой поддержки операции Inherent Resolve , поддерживая перемещение грузов и персонала через зону действий Объединенной объединенной оперативной группы . Она была расформирована 10 июня 2021 года, а ее роль перешла к 443-й экспедиционной воздушной эскадрилье , которая была активирована на авиабазе Аль-Асад . [19]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )