443-я оперативная группа

443d Operations Group — неактивное подразделение ВВС США . Его последнее назначение было в 443d Airlift Wing , расформированное на авиабазе Altus Air Force Base , штат Оклахома, 1 октября 1992 года.

История

Для получения информации об истории и происхождении см. 443d Airlift Wing

Сформированная во время Второй мировой войны , 443-я транспортная группа была развернута на театре военных действий Китай-Бирма-Индия в 1944 году и использовала C-47, а иногда и планеры для перевозки войск союзников, эвакуации раненых и перевозки припасов и материалов, включая бензин, масло, сигнальное и инженерное оборудование, медикаменты, пайки и боеприпасы. Задачи группы были связаны в первую очередь с поддержкой войск союзников, которые продвигались на юг через Бирму , но 443-я также совершала рейсы в Китай. Она переехала в Китай в августе 1945 года и получила благодарность за выдающиеся заслуги за перевозку людей из Чицзяна в Нанкин в сентябре 1945 года.

Вторая мировая война

443d Troop Carrier Group была создана 25 мая 1943 года и активирована 1 октября как Troop Carrier unit, оснащенная C-47/C-53 Skytrain в Sedalia AAF, Missouri. После завершения обучения группа была переведена в Десятую воздушную армию в Индии, в феврале 1944 года на Китайско-бирманский индийский театр военных действий .

Когда 443-я прибыла в Индию, были организованы боевые грузовые группы, а личный состав и самолеты группы были приписаны к 1-й боевой грузовой группе . Были назначены новые эскадрильи, и группа использовала самолеты C-47, а иногда и планеры для перевозки войск союзников, эвакуации раненых и перевозки грузов и материальных средств, включая бензин, масло, сигнальное и инженерное оборудование, медикаменты, пайки и боеприпасы.

Задачи группы были в первую очередь связаны с поддержкой союзных войск, которые продвигались на юг через Бирму , но 443-й также совершил много полетов в Китай. Когда генерал Джозеф Стилвелл был готов начать отвоевывать Бирму , его войскам предстояло сразиться через северные бирманские горы до деревни Нага. Оттуда они направятся вниз по долине Хукаунг к японскому опорному пункту в Могаунге, а затем в Мьичину.

В то же время генералиссимус Чан Кайши должен был атаковать Бирму с западной горной границы Китая. Британский генерал Орде Уингейт и его «Чиндиты» были готовы начать свое продвижение в Бирму с целью создания постоянных зон оккупации за японскими линиями. Британский генерал Уильям Слим должен был ввести свои войска из Аракана, Индия, в Бирму. Конечной целью этой трехсторонней атаки был город Мьичина. Все эти операции должны были в значительной степени обеспечиваться воздушной поддержкой, предоставляемой 443-м и 177-м крылом Королевских ВВС .

В январе подразделение было переведено в состав Четырнадцатой воздушной армии и в августе 1945 года переброшено в Китай. В сентябре 1945 года подразделение получило Благодарность за выдающиеся заслуги в переброске китайской армии численностью более 30 000 человек из Цзицзяна в Нанкин.

В декабре вернулся в США и 26 декабря 1945 года был расформирован в лагере Анза, Калифорния.

Холодная война

С июня 1949 года по апрель 1951 года 443-я эскадрилья проходила подготовку в качестве резервного десантно-транспортного подразделения под руководством 2596-го учебного центра резерва ВВС.

443d был доставлен на действительную службу на авиабазу Дональдсон , Южная Каролина, 9 августа 1951 года в качестве учебного крыла Тактического авиационного командования . В течение почти двух лет 443d участвовал в тактических учениях в операциях, обучая экипажи авианосцев с использованием C-46 Commandos для назначения на Дальний Восток и тесно сотрудничая с другими авианосными группами для проверки и оценки новой доктрины и процедур авианосцев. С приближением конца Корейской войны 443d был расформирован 1 февраля 1953 года.

В рамках реорганизации Целевого крыла ВВС 443-я была переименована в 443-ю оперативную группу и активирована 1 октября 1991 года, будучи приписана к оперативным эскадрильям 443-го авиакрыла . Год спустя она была расформирована, а ее миссия, персонал и оборудование были переданы 97-й оперативной группе .

Родословная

Сформирована как 443-я транспортная группа 25 мая 1943 года.

Активирован 1 октября 1943 г.

Расформирован 26 декабря 1945 г.

Переименован в 443-ю группу транспортных самолетов (средних) и переведен в резерв.

Уволен в запас 27 июня 1949 г.

Призван на действительную службу 1 мая 1951 г.

Расформирован 1 февраля 1953 г.

В 1985 году переименована в 443-ю военно-воздушную транспортную группу.

В 1991 году переименована в 443-ю оперативную группу.

Активирован 1 октября 1991 г.

Деактивирован 1 октября 1992 г.

Переименована в 443-ю экспедиционную оперативную группу и преобразована во временную 12 июня 2002 г. ^[1]

Задания

Вторая воздушная армия , 1 октября 1943 г.
Десятая воздушная армия , 15 февраля 1944 г.
Четырнадцатая воздушная армия , 28 августа – 30 ноября 1945 г.
Силы армейской службы, 23–26 декабря 1945 г.
443-е транспортно-десантное крыло , 27 июня 1949 г. – 1 февраля 1953 г.
443-е авиакрыло , 1 октября 1991 г. – 1 октября 1992 г.
Командование воздушной мобильности активируется или дезактивируется по мере необходимости ^[1]

Компоненты

1-я эскадрилья транспортеров, 6 марта 1944 г. – 18 декабря 1945 г.
2-я эскадрилья транспортеров , 6 марта 1944 г. – 18 декабря 1945 г.
11-я боевая грузовая эскадрилья , 16 июня – 12 августа 1944 г. (прилагается)
27-я эскадрилья транспортеров , 6 марта 1944 г. – 27 декабря 1945 г.
56-я воздушная эскадрилья , 1 октября 1991 г. – 1 октября 1992 г.
57-я воздушная эскадрилья , 1 октября 1991 г. – 1 октября 1992 г.
309-я эскадрилья транспортеров , 1 октября 1943 г. – 15 февраля 1944 г.; 27 июня 1949 г. – 1 февраля 1953 г.
310-я эскадрилья транспортеров , 1 октября 1943 г. – 15 февраля 1944 г.; 27 июня 1949 г. – 1 февраля 1953 г.
315-я эскадрилья транспортеров , 6 марта 1944 г. – 27 декабря 1945 г.
322-я эскадрилья транспортно-десантных войск , 4 сентября – 1 декабря 1945 г. (прилагается)
343-я эскадрилья транспортно-десантных войск , 27 июня 1949 г. – 1 февраля 1953 г.
344-я эскадрилья транспортно-десантных войск, 27 июня 1949 г. – 8 августа 1951 г.
443-я эскадрилья оперативной поддержки, 1 октября 1991 г. – 1 октября 1992 г.

Станции

Самолеты

Дуглас C-47 Скайтрейн , 1943–1945
Дуглас C-53 Skytrooper, 1943–1945
Curtiss C-46 Commando , 1949–1952
Летающий товарный вагон Fairchild C-119 , 1952–1953 гг.
Lockheed C-141 Starlifter , 1991–1992
Lockheed C-5 Galaxy , 1991–1992

Ссылки

^ ab DAF/XPM Letter 303s, 12 июня 2002 г., Тема: Экспедиционные подразделения Командования воздушной мобильности

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.