Десятая воздушная армия ( 10 AF ) — подразделение ВВС США , а именно номерное подразделение Командования резерва ВВС (AFRC). Штаб-квартира 10 AF находится на объединенной резервной базе военно-морских сил Форт-Уэрт / Карсвелл Филд (ранее авиабаза Карсвелл ), штат Техас.
Командование руководит деятельностью 14 тысяч резервистов ВВС и 950 гражданских лиц, находящихся на 30 военных объектах по всей территории США. 10 AF - это военно-воздушные силы с номером РСВС, подразделения и самолеты которых в основном набираются Боевыми воздушными силами (CAF), в частности Боевым воздушным командованием (ACC), с меньшим количеством также полученных Командованием глобального удара ВВС (AFGSC), Pacific Air. Силы (PACAF), Командование специальных операций ВВС (AFSOC) и Командование авиационного образования и подготовки (AETC). Кроме того, подразделения Десятой воздушной армии запускают спутники для Космического командования ВВС (AFSPC) в поддержку Министерства обороны и NOAA .
Десятая воздушная армия — боевая авиация ВВС США , созданная для операций в Индии, Бирме и Индокитае во время Второй мировой войны на Китайско-Бирманско-индийском театре военных действий . Он был создан в Нью-Дели, Индия, 12 февраля 1942 года вокруг ядра военно-воздушных сил, недавно прибывших с Явы и Филиппин, под командованием генерал-майора (позже генерал-лейтенанта) Луи Бреретона . За годы, прошедшие после Второй мировой войны, 10-я воздушная армия обслуживала как противовоздушную оборону США под руководством бывшего Командования ПВО и Командования аэрокосмической обороны , так и программы подготовки и готовности резерва под контролем Резерва ВВС ( AFRES ) и ВВС. Резервное командование (РСВС).
10-й воздушной армией командует генерал-майор Брайан П. Рэдлифф.
Десятая воздушная армия, расположенная на объединенной резервной базе ВМС Форт-Уэрт, штат Техас, руководит деятельностью почти 16 000 резервистов и 636 гражданских лиц, находящихся на 31 военном объекте по всей территории Соединенных Штатов. Задача Десятой воздушной армии состоит в том, чтобы осуществлять командный надзор за назначенными ей резервными частями, чтобы гарантировать, что они поддерживают высочайшую боеспособность для увеличения действующих сил для поддержки национальных целей.
Имея около 60 штатных сотрудников штаба, Десятая воздушная армия выступает в качестве координатора по всем вопросам, касающимся закрепленных за ней подразделений и отдельных лиц резерва ВВС. При содействии 36 закрепленных традиционных резервистов штаб контролирует и оказывает помощь всем подчиненным подразделениям для решения проблемных участков и более эффективного поддержания боеготовности подразделений.
Штаб отвечает за управление и контроль пяти истребительных звеньев, состоящих из одиннадцати истребительных эскадрилий и семи истребительных групп; одно спасательное крыло в составе шести авиаспасательных эскадрилий в двух группах; одно бомбовое крыло; одна бортовая группа предупреждения и управления; одно крыло специальных операций; одно космическое крыло в составе девяти эскадрилий; одна региональная группа поддержки; и более семидесяти нелетных единиц.
В случае мобилизации летные подразделения, находящиеся под контролем собственных самолетов и их элементов поддержки, будут переданы Боевому воздушному командованию (ACC), Командованию специальных операций ВВС ( AFSOC ) и Командованию глобального удара ВВС ( AFGSC ), а другие подразделения будут переданы. Космическим командованием ВВС ( AFSPC ), Командованием воздушного образования и подготовки (AETC), Командованием воздушной мобильности (AMC), ВВС США в Европе ( USAFE ) и Тихоокеанскими ВВС ( PACAF ). Десятая воздушная армия - единственная нумерованная ВВС, которая касается каждого главного командования ВВС США, за исключением Командования материальной части ВВС (AFMC).
В состав летных организаций Десятых ВВС входят истребительные подразделения, оснащенные истребителями F-16 Fighting Falcon и A-10 Thunderbolt II ; воздушно-спасательные подразделения, оснащенные вертолетами HC-130 Hercules и HH-60 Pave Hawk ; бомбовое крыло, оснащенное B-52 Stratofortress ; подразделение специального назначения, оснащенное самолетами C-145A Skytruck и U-28; группы истребителей, входящие в действующие крылья ВВС США и оснащенные F-22 Raptor , F-15E Strike Eagle и F-16 Fighting Falcon ; подразделение бортового оповещения и управления, оснащенное системой E-3 Sentry ; и ассоциированные подразделения, летающие на беспилотных летательных аппаратах MQ-1 Predator , MQ-9 Reaper и RQ-4 Global Hawk . 610-я региональная группа поддержки в NAS Fort Worth JRB отвечает за управление двенадцатью географически разнесенными подразделениями по всей территории Соединенных Штатов.
Другие организации включают боевые воздушные операции, медицинские, инженерно-строительные, боевую логистику, связь, силы безопасности, воздушный порт, разведывательные и авиационные медицинские подразделения. Кроме того, резервная часть Испытательного центра резерва Национальной гвардии/ВВС (AATC), которая проводит эксплуатационные испытания и оценку истребительной техники и усовершенствований, непосредственно закреплена за Десятыми ВВС.
Резервисты из подразделений 10-й воздушной армии регулярно направляются в состав авиационных экспедиционных подразделений в районах боевых действий в Центральной и Юго-Западной Азии в рамках зарубежной операции по чрезвычайным ситуациям .
Оперативные подразделения Десятой воздушной армии: [2]
Десятые эскадрильи, полеты и оперативные пункты ВВС также дислоцируются по адресу:
.png/1280px-Tenth_Air_Force_-_Emblem_(World_War_II).png)
Десятая воздушная армия была сформирована 4 февраля 1942 года и активирована 12 февраля и сформирована на базе личного состава ВВС, недавно прибывшего с Явы и Филиппин, под командованием генерал-майора Льюиса Х. Бреретона . Его штаб-квартира находилась в Нью-Дели. Компоненты ВВС были переброшены в Индию в течение трехмесячного периода с марта по май 1942 года. Они отвечали за создание, эксплуатацию и охрану переправы Индия-Китай, более известной как воздушный транспорт «Горб» , в период с 8 апреля по 1 декабря 1942 года. сначала с его командованием Ассам-Бирма-Китай до 16 июля, затем с командованием паромной переправы Индия-Китай до 1 декабря, когда юрисдикция по воздушным перевозкам перешла к командованию воздушного транспорта .
Десятые воздушные силы первоначально обеспечивали контроль над всеми боевыми операциями USAAF на Китайско-Бирма-Индийском театре военных действий под командованием генерал-лейтенанта Джозефа Стилвелла .
В ходе реорганизации Десятых ВВС, проведенной генералом Клейтоном Бисселлом , ему подчинялись пять командиров: бригадный генерал Калеб В. Хейнс руководил Оперативной воздушной группой Индии, созданной 8 октября 1942 года, бриг. Генерал Клэр Шенно руководила Китайской воздушной оперативной группой , созданной 4 июля 1942 года для замены Американской добровольческой группы , Роберт Ф. Тейт руководил Индийско-Китайским паромным командованием, Роберт К. Оливер руководил обслуживающим подразделением Десятого полка, а Фрэнсис М. Брэди руководил авиационным подразделением. крупная авиабаза в Карачи . [3] Оперативная группа Хейнса собрала три бомбардировочные группы: 7-ю бомбардировочную группу , 51-ю истребительную группу и 341-ю бомбардировочную группу (среднюю). На бумаге было еще больше эскадрилий, еще не подготовленных к войне: у некоторых не было самолетов, у некоторых было слишком мало подготовки, а у некоторых были голые кадры. [3]
В марте 1943 года Китайская оперативная авиационная группа была распущена, а ее компоненты вошли в состав новой Четырнадцатой воздушной армии , активизированной в Китае под командованием Шенно. Десятая дивизия действовала в Индии и Бирме в составе Восточного авиационного командования союзников , пока в конце июля 1945 года не перебралась в Китай. [4]
Десятая воздушная армия проводила наступательные стратегические бомбардировочные операции в Бирме и Таиланде и поддерживала наземные усилия союзников непосредственной поддержкой с воздуха и операциями против японских объектов связи и снабжения. После окончания войны в Китае штаб командования покинул Шанхай 15 декабря 1945 года и был приписан к армейским силам в Форт-Лотоне , штат Вашингтон, где был демобилизован последний личный состав и деактивировано командование, а 6 декабря он был возвращен в штаб-квартиру ВВС США. Январь 1946 года.
В марте 1946 года командующий ВВС США генерал Карл Спаатц предпринял крупную реорганизацию послевоенных ВВС США, которая включала создание Главных командований (MAJCOM), которые подчинялись непосредственно штабу ВВС США. Континентальные ВВС были дезактивированы, а Десятые ВВС были переданы в послевоенное командование ПВО в марте 1946 года, а затем в декабре 1948 года в Континентальное воздушное командование (ConAC) , которое в первую очередь занималось противовоздушной обороной.
Командование было возобновлено 24 мая 1946 года на авиабазе Брукс Филд (позже авиабаза Брукс) , штат Техас. Он переехал на авиабазу Оффутт , Небраска, 1 июля 1948 года; Форт Бенджамин Харрисон (позже авиабаза Бенджамин Харрисон) , Индиана, 25 сентября 1948 года. Первоначально он предназначался для обеспечения противовоздушной обороны обширного региона от Кентукки до Монтаны; от Четырех Углов юго-западного Колорадо до северо-восточной оконечности Миннесоты, к северу от границ Нью-Мексико, Оклахомы, Арканзаса и Теннесси.
56 -й истребительный авиаполк на авиабазе Селфридж в Мичигане присоединился к Десятым воздушным силам 1 декабря 1948 года, перейдя из Пятнадцатых воздушных сил САК .
Помимо командования и управления действующими подразделениями перехватчиков и радиолокационных станций ВВС в своем регионе, он также стал командной организацией резерва ВВС и подразделений государственной воздушной национальной гвардии. К 1949 году, с созданием Западных сил противовоздушной обороны (WADF) и Восточных сил противовоздушной обороны (EADF), задача командования по противовоздушной обороне была передана WADF, что позволило Десятому ВВС сосредоточиться на своих задачах по подготовке резерва.
Переехал на авиабазу Селфридж , штат Мичиган, 16 января 1950 года, где в течение следующего десятилетия сосредоточился на подготовке воздушного резерва. 1 июля 1960 года на авиабазе Селфридж был сформирован Пятый резервный регион ВВС . Пятый резервный регион ВВС был одним из пяти резервных регионов и вступил в строй 1 сентября 1960 года под контролем Континентального авиационного командования (CAC), в результате чего Десятый резервный регион ВВС был расформирован и дезактивирован 1 сентября 1960 года.
Десятая воздушная армия была возобновлена 20 января 1966 года на авиабазе Ричардс-Гебаур , штат Миссури, в составе Командования ПВО с дезактивацией ее секторов ПВО. В зону его ответственности входил центральный регион США к востоку от Скалистых гор до реки Миссисипи и северный полуостров Мичиган.
16 января 1968 года командование противовоздушной обороны было переименовано в командование воздушно-космической обороны (ADCOM) в рамках реструктуризации сил противовоздушной обороны ВВС США. Однако второй период службы Десятых ВВС был недолгим, и командование снова было дезактивировано в результате крупной реорганизации ADCOM 31 декабря 1969 года Первой Четвертой, Десятой Воздушных Сил и нескольких авиационных дивизий. Эта реорганизация стала результатом необходимости ликвидировать промежуточные уровни командования в ADCOM, вызванной сокращением бюджета и предполагаемым уменьшением потребности в континентальной противовоздушной обороне от атакующих советских самолетов.
ADCOM перераспределил подразделения дезактивированной Десятой воздушной армии в первую очередь в 14-ю, 23-ю и 24-ю авиационные дивизии.
Континентальное воздушное командование было упразднено 1 августа 1968 года и заменено штабом резерва ВВС, расположенным на авиабазе Робинс , штат Джорджия. В июле 1969 года Четвертый регион переехал с авиабазы Рэндольф на авиабазу Эллингтон , недалеко от Хьюстона, штат Техас. 31 декабря 1969 года пять регионов были объединены в три. Обязанности Четвертого и Пятого регионов были объединены в новый Центральный резервный регион ВВС. Восточный регион стал отвечать за территории Первого и Второго региона, Шестой регион стал Западным регионом. Это изменение увеличило зону ответственности Центрального региона с пяти штатов до 14, от границы с Канадой до границы с Мексикой. В результате этих объединений 31 декабря 1969 года Десятая воздушная армия была снова расформирована.
Когда операции ВВС на авиабазе Эллингтон были прекращены, 10 марта 1976 года штаб Центрального региона переехал на авиабазу Бергстром в Остине, штат Техас. С 8 октября 1976 года вся промежуточная структура управления резервом ВВС была перестроена; а резервные регионы были дезактивированы, и на их место пришли действующие в настоящее время Десятые воздушные силы. 24 сентября 1976 года переименован в Десятую воздушную армию (резерв), подразделение было активировано в резерве 8 октября 1976 года на авиабазе Бергстром, штат Техас, и переведено в резерв ВВС. 1 декабря 1985 года он был переименован в Десятую воздушную армию.
В результате подразделение приняло на себя командование всеми подразделениями резерва ВВС, полученными Тактическим авиационным командованием и Стратегическим авиационным командованием, независимо от географического местоположения. После упразднения TAC и SAC в 1992 году Десятые воздушные силы сегодня отвечают за командное управление истребителями, бомбардировщиками, спасателями, воздушным предупреждением и управлением, специальными операциями, летной подготовкой, боевым штабом боевых воздушных операций и подразделениями космического резерва.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.