stringtranslate.com

45-я разведывательная эскадрилья

45- я разведывательная эскадрилья — подразделение ВВС США . Она приписана к 55-й оперативной группе и базируется на авиабазе Оффутт , штат Небраска. Это одна из самых титулованных эскадрилий действующих ВВС США с боевым послужным списком в трех войнах и послужным списком жизненно важного вклада в мировую разведку, мониторинг договоров и обучение пилотов в мирное время.

Подразделение было сформировано во время Второй мировой войны изначально как ночная эскадрилья перехватчиков и развернуто в Англии в составе Девятых воздушных сил . Нехватка ночных перехватчиков привела к тому, что эскадрилья была преобразована в ночную фотографическую эскадрилью, участвовавшую в боевых миссиях над Францией, Нидерландами и Германией до конца войны. Позднее она служила в качестве тактической разведывательной эскадрильи во время Корейской войны и Вьетнамской войны . Она была расформирована в 1994 году в рамках сокращений в ВВС после окончания Холодной войны .

Возобновленная вскоре после этого, она взяла на себя миссию бывшей 24-й разведывательной эскадрильи , которую она заменила. Персонал эскадрильи летает по всему миру на разведывательные и договорные миссии по требованию, часто в чрезвычайно короткие сроки. 45-я разведывательная эскадрилья предоставляет данные для Национального командования , командующих театром военных действий и членов международных договоров.

Обзор

Персонал эскадрильи летает по всему миру на разведывательные и договорные миссии по требованию, часто в чрезвычайно короткие сроки. 45-я разведывательная эскадрилья предоставляет данные для Национального командования, командующих театром военных действий и членов международных договоров. [2]

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была сформирована 17 августа 1943 года как 423-я ночная истребительная эскадрилья на авиабазе Орландо , штат Флорида, однако она не была организована до 1 октября. 423-я была второй эскадрильей третьей группы специализированных ночных истребительных эскадрилий, подготовленных ВВС армии . Первоначально она тренировалась на ночном истребителе Douglas P-70 Havoc в Орландо, хотя позже той осенью эскадрилья начала тренироваться на Northrop YP-61 Black Widow . [примечание 3] В январе обучение было прервано, когда школа ночных истребителей переехала из Флориды в Хаммер-Филд , штат Калифорния. После переезда эскадрилья завершила обучение в марте 1944 года. [3]

423d был развернут в Англии и был назначен в IX Тактическое Воздушное Командование в RAF Charmy Down . Charmy Down в конечном итоге стал домом для трех эскадрилий ночных истребителей ( 422d , 423d и 424th ), однако эскадрилья прибыла неоснащенной, поскольку P-61 Black Widows прибыли с опозданием. Впоследствии эскадрилья направила свои летные экипажи в различные школы ночных истребителей и связи RAF для обучения на театре военных действий. Тем временем, поскольку не было никаких признаков P-61, пилоты продолжали летать на Cessna UC-78 и de Havilland Mosquito. [3]

155-я фоторазведывательная эскадрилья A-20 Havoc [примечание 4]

Наконец, когда в середине мая из Калифорнии начали прибывать P-61, не хватало самолетов для оснащения всех трех эскадрилий. 423-я была переименована в 155-ю фоторазведывательную эскадрилью и переведена в RAF Chalgrove . [3] Там эскадрилья была оснащена несколькими двухмоторными разведывательными самолетами Douglas F-3 Havoc. Навыки ночных полетов пилотов, обученных для работы перехватчиками, нашли хорошее применение, и они были переведены в пилотов ночных разведчиков. Наконец, в начале августа эскадрилья переехала во Францию ​​и стала независимым подразделением в составе 64-го истребительного крыла . Эскадрилья несла фотовспышки, освещая различные дороги, мосты, железные дороги и другие цели противника. Затем фотографии анализировались на базе эскадрильи, и на основе разведданных, собранных эскадрильей, наносились удары по пресечению .

Эскадрилья пересекла Францию, а затем перебралась в страны Бенилюкса по мере продвижения союзников. В декабре 1944 года 155-я участвовала в битве за Арденны . Эскадрилья перебралась в Германию в составе оккупационных войск в июле 1945 года, сначала на станцию ​​ВВС Кассель/Ротвестен , затем на станцию ​​ВВС Дармштадт/Грисхайм , станцию ​​ВВС Фюрт и на авиабазу Фюрстенфельдбрук . После войны с реформированием Национальной гвардии ВВС в Соединенных Штатах обозначение подразделения было изменено на 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью, ночную фотографическую [1] , поскольку подразделения в диапазоне 101–299 были приписаны к новым подразделениям Национальной гвардии ВВС.

Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году также потребовало сокращения числа подразделений ВВС. [4] В результате 25 марта 1949 года эскадрилья была расформирована в Западной Германии.

Корейская война

Эскадрилья была переименована в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью и сформирована 26 сентября 1950 года на авиабазе Итазуке , Япония. Когда в конце июня 1950 года разразилась Корейская война , стандартным истребителем ВВС США на Дальнем Востоке был Lockheed F-80 Shooting Star , однако F-80 и его разведывательная версия RF-80 были очень короткими. Было решено оснастить эскадрилью винтовыми североамериканскими самолетами RF-51 Mustang . Несмотря на то, что Mustang были бы реактивной приманкой для любых северокорейских реактивных истребителей МиГ-15 , их можно было безопасно использовать над Южной Кореей, в то время как эскадрильи, оснащенные реактивными самолетами, могли бы сражаться с коммунистическими самолетами, которые летали только в воздушном пространстве Северной Кореи. [5]

45-й истребительный авиаполк RF-51 «Мустанг», Южная Корея, 1950 г.

Через шесть месяцев после начала Корейской войны, 27 декабря 1950 года, эскадрилья была развернута на авиабазе Тэгу (К-9), Южная Корея, и участвовала во всех крупных кампаниях на протяжении всей войны. Точная разведка поля боя была главным приоритетом, и 45-я была приписана непосредственно к 314-й воздушной дивизии , которая была главным командно-штабным центром ВВС США на театре военных действий. [ сомнительно – обсудить ] На своей базе в Тэгу, а затем на авиабазе Кимпо (К-14), эскадрилья выполняла быструю обработку пленки, когда «Мустанги» возвращались со своих миссий. Эти фотографии должны были быть переданы армии, которая должна была предоставить своих собственных фотодешифровщиков; однако, поскольку в армии не хватало переводчиков на раннем этапе конфликта, ВВС изначально занимались интерпретацией, пока армейские фотодешифровщики не смогли прибыть из Соединенных Штатов. [6]

Когда наступление ООН пересекло 38-ю параллель и вошло в Северную Корею, выяснилось, что пилотам эскадрильи часто приходилось заботиться о себе самим, поскольку «Мустанги» не могли убежать от коммунистических самолетов, с которыми им приходилось сталкиваться. Однако «Мустанги» имели преимущество в том, что опережали МиГи и могли летать ниже, чем самолеты. Кроме того, у МиГов заканчивалось топливо через несколько минут, и они поворачивали назад, в то время как «Мустанги» эскадрильи могли вернуться к полетам на фоторазведку. Эскадрилья добилась большого успеха с техникой под названием «Круг 10», при которой пилоты летали по кругу радиусом десять миль вокруг района, где накануне вечером была замечена активность противника. Пилоты прилетали на следующий день и отмечали, если что-то было не так; затем пилоты 45-й эскадрильи уведомляли пилотов истребителей-бомбардировщиков Republic F-84 Thunderjet , которые отправлялись уничтожать вражеское оборудование или огневые точки. Также пилоты 45-го полка часто присоединялись к ним, используя возможности «Мустанга» по атаке наземных целей, чтобы поражать цели, пока не прилетят «Тандерджеты» с напалмовыми бомбами. [6]

В августе 1952 года RF-51, уставшие от войны, были заменены реактивными разведывательными самолетами Lockheed RF-80A и RF-80C Shooting Star. Одной из первых миссий, выполненных эскадрильей, был полет над политической школой в Северной Корее, которая, как сообщалось, готовила подрывников для проникновения в Южную Корею. Эскадрилья пролетела над предполагаемой школой, и 25 октября цель была атакована несколькими Douglas B-26 Invader и уничтожена. Сообщается, что более 1000 студентов, обучавшихся разведывательной работе в школе, были убиты. 1 января 1953 года 45-я была переименована в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью, фотографическую реактивную. [6]

45-й истребитель-бомбардировщик RF-80A во время Корейской войны

12 июля 1953 года пилоты эскадрильи, выполнявшие разведывательную миссию, обнаружили северокорейскую подготовку к атаке на стабилизированную линию фронта. Коммунисты выбрали период относительно плохой погоды, чтобы использовать его в качестве прикрытия для подготовки к атаке; однако 45-я эскадрилья идентифицировала восемьдесят пять вражеских целей с помощью низколетящей аэрофотосъемки района. Был отдан приказ о налете B-29, и с помощью радара SHORAN для бомбометания сквозь облачный покров вражеские силы, готовящиеся к атаке, были разбиты. [6]

Последней миссией в Корейской войне для 45-го полка было принять участие в максимальных усилиях по фотографированию каждого аэродрома в Северной Корее как раз перед тем, как перемирие должно было состояться 27 июля 1953 года. Также, тайно, аэродромы в Маньчжурии, которые имели потенциал для атаки на силы ООН после начала перемирия, должны были быть сфотографированы. Пилот 45-го полка, летевший на RF-80, погиб, когда его сбили около реки Ялу. Он был последним человеком, погибшим в бою во время Корейской войны. Вылет, в котором он летел, был взят на себя другим пилотом 45-го полка, который вернулся в Кимпо в сумерках. [6]

После перемирия в Корее эскадрилья осталась в Кимпо. [ требуется цитата ] Ее задачей было быть готовой к возобновлению боевых действий на полуострове. Она по-прежнему управляла самолетами вдоль корейской демилитаризованной зоны , контролируя границу на предмет коммунистической агрессии и предоставляя фотографическую и электронную разведку для районов и целей, представляющих особый интерес для Пятой воздушной армии (проект «Соколиный глаз»). Она обеспечивала и поддерживала визуальное наблюдение за действиями коммунистических и объединенных наций сил; иногда руководила корректировкой огня дальнобойной артиллерии и корабельных орудий во время нарушений прекращения огня.

В марте 1955 года эскадрилья была переведена на авиабазу Мисава , Япония, где она была оснащена Republic RF-84F Thunderflash . Ее головное крыло, 67-е тактическое разведывательное крыло , было единственным разведывательным крылом ВВС США в Тихом океане. Точная работа эскадрильи в течение остатка конца 1950-х и начала 1960-х годов остается засекреченной по сей день, но считается, что ее самолеты выполняли разведывательные миссии над коммунистическим Китаем и юго-восточными частями Советского Союза. [7]

Война во Вьетнаме

В августе 1958 года дозвуковые Thunderjets эскадрильи были заменены сверхзвуковыми McDonnell RF-101C Voodoo , первым сверхзвуковым тактическим разведывательным самолетом в арсенале ВВС США. [8] В начале 1960-х годов Соединенные Штаты начали все больше и больше вовлекаться в продолжающийся конфликт во Вьетнаме. Отряд эскадрильи был отправлен из Японии на базу Королевских ВВС Таиланда Дон Муанг , расположенную совместно с международным аэропортом Бангкока, в Таиланде, для выполнения высокоскоростных разведывательных миссий над Южным Вьетнамом. Отряд оставался в Таиланде до мая 1962 года и вернулся в Мисаву. Он вернулся в Бангкок в ноябре 1962 года, оставаясь там около месяца, прежде чем снова вернуться домой. [1]

Эскадрилья RF-101C на авиабазе Таншоннят, 1969 г. [примечание 5]

В декабре 1962 года еще один отряд был развернут на авиабазе Таншоннят , недалеко от Сайгона, Южный Вьетнам. Его задачей было выполнение разведывательных полетов. Самолеты и личный состав эскадрильи начали временную ротационную службу в Таншоннят, которая продолжалась до ноября 1965 года. Когда эскадрилья начала операции в Юго-Восточной Азии, миссии изначально представляли собой полеты одного самолета на средней высоте над Южным Вьетнамом, хотя миссии двух самолетов были выделены для особенно хорошо защищенных районов. [8]

Подразделение было переименовано в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью 1 января 1967 года. Она действовала с базы Королевских ВВС Таиланда Удорн в 1966 году, затем вернулась в Таншоннят, где действовала до вывода в декабре 1970 года и возвращения в Мисаву в рамках вывода войск США из Южного Вьетнама. [1] Полезность RF-101 для военных действий была, в значительной степени, причиной того, что самолет оставался на вооружении в течение 1960-х годов. [8] По возвращении в Мисаву самолеты эскадрильи, теперь уже относительно уставшие от войны после почти десятилетия боевых вылетов, были списаны, и эскадрилья стала недействующей. Она была расформирована 31 мая 1971 года. [1]

Тактическое авиационное командование

15 октября 1971 года эскадрилья была сформирована на авиабазе Бергстром , штат Техас, как эскадрилья McDonnell RF-4C Phantom II . [1] Её материнская 67-я тактическая разведывательная эскадрилья заменила 75-ю тактическую разведывательную эскадрилью , приняв на себя личный состав, задачи и оборудование 4-й тактической разведывательной эскадрильи , которая одновременно была расформирована. [9] [10]

Самолеты эскадрильи TRS RF-4C на взлетно-посадочной полосе на авиабазе Бергстром, 1972 г. [примечание 6]

Эскадрилья продолжила свою миссию по поддержанию тактических разведывательных миссий, способных отвечать мировым оперативным требованиям. 45-я участвовала в различных учениях, находясь в Бергстроме. В результате сокращения ВВС после Вьетнама, эскадрилья была расформирована 31 октября 1975 года [1], а ее самолеты были переведены на авиабазу Шоу , Южная Каролина, где они оснастили 363-е тактическое разведывательное крыло . [10]

8 сентября 1981 года 45-я эскадрилья была вновь расформирована как 45-я тактическая разведывательная учебная эскадрилья. [1] 363-я тактическая разведывательная эскадрилья перешла на тактические истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon , а ее RF-4C были переведены в Бергстром. [10] Она начала свою деятельность в Бергстром 1 апреля 1982 года. Подразделение подготовило более 600 курсантов [10] и поддерживало многочисленные оперативные развертывания и учения, пока не было расформировано 30 сентября 1989 года [1] , когда RF-4C были сняты с вооружения.

Воздушное боевое командование RC/WC/OC/TC-135 Операции

Эскадрилья была переименована в 45-ю разведывательную эскадрилью и 1 июля 1994 года была сформирована на авиабазе Оффутт , штат Небраска. [1] Она взяла на себя миссию бывшей 24-й разведывательной эскадрильи , которая одновременно была расформирована. [10]

Последний WC-135W был выведен из эксплуатации 7 сентября 2022 года, его заменяет WC-135R, поставки которого начались 11 июля 2022 года. [11]

Родословная

Активирован 1 октября 1943 г.
Переименована в 155-ю фоторазведывательную эскадрилью 22 июня 1944 г.
Переименована в 45-ю разведывательную эскадрилью , ночная фотосъемка 3 декабря 1945 г.
Переименована в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью , ночная фотосъемка 1 июля 1948 г.
Расформирован 25 марта 1949 г.
Активирован 26 сентября 1950 г.
Переименована в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью , реактивную фототехнику 1 января 1953 г.
1 января 1967 года переименована в 45-ю тактическую разведывательную эскадрилью.
Деактивирован 31 мая 1971 г.
Деактивирован 31 октября 1975 г.
Активирован 1 апреля 1982 г.
Деактивирован 30 сентября 1989 г.
Активирован 1 июля 1994 г. [1]

Задания

Станции

Самолеты

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Эти самолеты редко можно увидеть в одном и том же месте в одно и то же время из-за разведывательных миссий эскадрильи по всему миру.
  2. ^ На эмблеме изображен кот Сильвестр , персонаж мультфильмов Looney Tunes / Merrie Melodies .
  3. ↑ Ни Маурер, ни Робертсон не указывают, что эскадрилья когда-либо летала на P-61. Робертсон, Маурер, Combat Squadrons, стр. 355–356.
  4. ↑ Самолет — Douglas A-20J-15-DO Havoc (переоборудованный в F-3A) серийный номер 43-21731 на аэродроме Сен-Дизье/Робинсон (A-64), Франция, октябрь 1944 года.
  5. ↑ Самолет — McDonnell RF-101C серийный номер 56–176.
  6. ^ На переднем плане — McDonnell RF-4C-33-MC Phantom II серийный номер 67-430.
  7. ↑ Отряд 1, 45-я тактическая разведывательная эскадрилья была официально присоединена, но по сути вся эскадрилья входила в Отряд 1.
  8. ↑ Номер станции в Андерсоне.

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmno Робертсон, Пэтси (6 мая 2013 г.). "Информационный листок 45-й разведывательной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 13 января 2018 г.
  2. ^ "Offutt AFB Newcomer's Guide 2017/2018" . Получено 10 апреля 2020 г. .
  3. ^ abc Pape, Campbell & Campbell, [ нужна страница ]
  4. ^ Кнаак, стр. 25
  5. ^ Томпсон, [ нужна страница ]
  6. ^ abcde Neufeld & Watson, [ нужна страница ] (также необходимо указать автора и статью)
  7. ^ McLaren, [ нужна страница ]
  8. ^ abc Baugher, Joseph F. (25 марта 2002 г.). "McDonnell RF-101C Voodoo". joebuagher.com . Получено 14 января 2018 г. .
  9. ↑ Равенштейн, стр. 106, 113.
  10. ^ abcde "45-я разведывательная эскадрилья [45RS]". globalsecurity.org . Получено 16 января 2018 г. .
  11. ↑ AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Ноябрь 2022 г. стр. 21.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.