467- я бомбардировочная группа — неактивное подразделение ВВС США . Последнее назначение — Стратегическое авиационное командование , дислоцированное на армейском аэродроме Кловис , штат Нью-Мексико . Расформировано 4 августа 1946 года.
Во время Второй мировой войны группа была подразделением B-24 Liberator Восьмой воздушной армии в Англии, приписанным к RAF Rackheath . Группа установила непревзойденный рекорд по точности бомбометания 15 апреля 1945 года, удерживая рекорд по точности бомбометания в Восьмой воздушной армии. Они уничтожили немецкую батарею в Пуэнт-де-Грав , на западном побережье Франции, и добились 100-процентного поражения. Командир группы, полковник Альберт Дж. Шоуэр, был единственным командиром группы, который оставался с той же группой с начала до конца войны. Вернулся в Соединенные Штаты в июле 1945 года, переоборудован в B-29 Superfortress и прошел подготовку для развертывания на Тихоокеанском театре военных действий . Развертывание на Окинаве было отменено с окончанием Тихоокеанской войны в августе 1945 года.
После завершения обучения направлена в авиабазу Кловис, штат Нью-Мексико, и вошла в число десяти первоначальных бомбардировочных групп ВВС США, приписанных к Стратегическому авиационному командованию 21 марта 1946 года. Группа была расформирована 4 августа 1946 года из-за политики ВВС по сохранению только малочисленных групп на действительной службе после войны, а ее самолеты B-29, личный состав и оборудование были переведены в старшую 301-ю бомбардировочную группу на армейском аэродроме Смоки-Хилл , штат Канзас .
Создана как тяжелая бомбардировочная группа B-24 Liberator в середине 1943 года на авиабазе Mountain Home Army Air Field , штат Айдахо , и активирована 8 сентября. Переведена в Kearns Center, штат Юта, для распределения личного состава и организации, а затем отправлена на авиабазу Wendover Field , штат Юта, для боевой подготовки 1 ноября.
В январе группа получила приказ о развертывании на Европейском театре военных действий (ETO). 12 февраля 1944 года наземное подразделение отправилось поездом в Кэмп-Шэнкс , штат Нью-Йорк. Они отплыли на USAT Frederick Lykes 28 февраля 1944 года и прибыли в Клайд 10 марта 1944 года. Самолет покинул Вендовер 12 февраля 1944 года и направился по южно-атлантическому маршруту. Один B-24 был потерян со всем экипажем над горами Атлас. Переведен в RAF Rackheath , Норфолк в Англии, в феврале-марте 1944 года и был назначен в VIII бомбардировочное командование . Группа была назначена в 96-е боевое бомбардировочное крыло, а хвостовой код группы был «Circle-P».
Миссия 467-го заключалась в проведении стратегических бомбардировочных операций на очень большом расстоянии над оккупированной Европой и нацистской Германией . Группа начала операции 10 апреля 1944 года с атаки тридцати самолетов на аэродром в Бурже в центральной Франции. В бою подразделение служило в основном как организация стратегической бомбардировки, атакуя гавань в Киле , химические заводы в Бонне , текстильные фабрики в Штутгарте , электростанции в Хамме , сталелитейные заводы в Оснабрюке , авиационную промышленность в Брауншвейге и другие цели.
Помимо стратегических операций, время от времени участвовал в миссиях поддержки и пресечения. Бомбардировал береговые сооружения и мосты около военно-морской базы Шербур в день «Д» , 6 июня 1944 года. Наносил удары по скоплениям войск и снабжения противника около Монтрея 25 июля 1944 года, чтобы помочь союзникам в их наступлении через Францию .
В сентябре бомбардировщики в течение двух недель перевозили бензин из Ракхита на аэродром Кластр (A-71) во Франции для использования механизированными войсками США. Атаковали немецкие коммуникации и укрепления во время битвы за Арденны , декабрь 1944 — январь 1945. Ударили по транспорту противника, чтобы помочь союзникам в наступлении через Рейн в марте 1945.
После капитуляции Германии в мае 1945 года группе было приказано вернуться в США для пересадки на B-29 и передислокации на Тихоокеанский театр военных действий (PTO). Передислокация в США в июне/июле 1945 года. Воздушный эшелон покинул Ракхит 12 июня 1945 года. Наземные подразделения отплыли из Гринока на Queen Mary 6 июля 1945 года. Они прибыли в Нью-Йорк 11 июля 1945 года. По прибытии большая часть группы была демобилизована из-за их боевой службы в Европе; 25 августа на военном аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота , был сформирован кадровый состав офицеров и солдат.
В Су-Фолс подразделение было переименовано в 467-ю бомбардировочную группу (очень тяжелую) в августе и было реформировано с недавно обученными пилотами, летными экипажами и наземным персоналом. Реформированная группа была отправлена на армейский аэродром Гарвард , Небраска, для первоначальной подготовки Вторых ВВС , а затем на Фазу II обучения на армейском аэродроме Аламогордо , Нью-Мексико , где группа тренировалась на изношенных бомбардировочных B-17 II Bomber Command и некоторых предсерийных YB-29, используемых для обучения летных экипажей. Капитуляция Японии в начале августа отменила запланированное развертывание в Тихом океане, однако группа продолжала тренироваться
В связи с передовым состоянием подготовки подразделения оно было перенаправлено на армейский аэродром Гарвард , штат Небраска , где группа получила новые B-29 Superfortress и завершила обучение. В декабре 1945 года была направлена на постоянную базу в Кловис AAF, штат Нью-Мексико, в составе Континентальных ВВС .
Занимался стратегическими бомбардировочными учебными операциями в сокращенном масштабе по прибытии в Кловис, поскольку многие сотрудники были демобилизованы. 21 марта 1946 года был назначен в качестве одного из начальных подразделений нового Стратегического авиационного командования . Однако подразделение было расформировано 4 августа из-за нехватки персонала и сокращения финансирования в послевоенных ВВС. Оборудование и оставшийся персонал были перераспределены в другие подразделения SAC, в первую очередь в 301-ю бомбардировочную группу на армейском аэродроме Смоки-Хилл , Канзас .
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
