46-е испытательное крыло

Военная часть

46- е испытательное крыло — бездействующее крыло ВВС США, последнее базировавшееся на базе ВВС Эглин во Флориде. 46-я испытательная группа крыла арендовала авиабазу Холломан в Нью-Мексико.

История авиаполка началась в 1941 году, когда ВВС армии (AAF) активизировали 46-ю бомбардировочную группу . Группа служила в ранний период участия Соединенных Штатов во Второй мировой войне , выполняя противолодочные миссии над Мексиканским заливом. Затем он служил учебным подразделением, пока не был расформирован в 1944 году в результате общей реорганизации подразделений ВВС.

46 -е крыло аэрокосмической обороны заменило 4600-е крыло авиабазы ​​и обеспечивало административную и логистическую поддержку штабным элементам командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны Северной Америки на базе ВВС Энт , базе ВВС Петерсон и горном комплексе Шайенн . Он был дезактивирован в 1983 году.

Крыло и группа были объединены в единое подразделение в 1984 году, но оставались бездействующими до 1992 года, когда объединенное подразделение было активировано в Эглине как 46-е испытательное крыло . Крыло руководило испытаниями и разработками в Эглине и Холломане до 2012 года, когда его функции были объединены с функциями 96-го крыла авиабазы ​​в результате реорганизации Командования материально-техническими средствами ВВС .

Миссия

СМИ, связанные с 46-м испытательным крылом (ВВС США) на Викискладе?

Крыло провело испытания и оценку авиационного вооружения, систем навигации и наведения ВВС, систем управления и контроля, а также систем специальных операций ВВС. ^[4]

История

87-я бомбардировочная эскадрилья

Вторая Мировая Война

Крыло было задействовано как 46-я бомбардировочная группа (легкая) и в 1941 году оснащено самолетами Douglas A-20 Havoc . ^[3] Его оперативными эскадрильями были 50-я , ^[5] 51-я , ^[6] и 53-я бомбардировочные эскадрильи, ^[7] и 8-я разведывательная эскадрилья. ^[8] Вскоре после активации в 1941 году 8-я разведывательная эскадрилья изменилась и стала 87-й бомбардировочной эскадрильей. ^[8] 46-й полк участвовал в маневрах , в том числе в пустыне, ^[9] и выполнял противолодочные патрульные и поисковые миссии над Мексиканским заливом в начале 1942 года. ^[3] Он также служил подразделением оперативной подготовки, ^[3] что предполагало использование слишком крупного головного подразделения для обеспечения кадров для «групп-спутников». ^[10] В конце 1943 года групповая задача была изменена на замещающую подготовку отдельных пилотов и экипажей (RTU). ^{[3] [10]} Непосредственно перед расформированием группа начала переоборудоваться в североамериканские B-25 Mitchells . ^{[5] [6] [7] [8]} В 1944 году группа была расформирована, а ее личный состав, оборудование и функции были переданы 333-му базовому подразделению AAF (запасное учебное подразделение, легкая бомбардировка) ^[11] на Моррис-Филд в крупном реорганизация армейских ВВС, в ходе которой РТУ были расформированы, а учебная деятельность передана базовым частям. ^[12]

Холодная война

В марте 1975 года 46-е крыло аэрокосмической обороны было задействовано для замены 4600-го крыла авиабазы ​​​​Петерсон-Филд , где оно приняло на себя личный состав, оборудование, а также 4600-е крыло и его задачу по управлению объектами Североамериканского командования противовоздушной обороны (НОРАД). Командование аэрокосмической обороны (ADC) и Командование противовоздушной обороны армии (ARADCOM), расположенное на базе ВВС Энт , базе ВВС Петерсон и горном комплексе Шайенн , а также на различных других близлежащих объектах за пределами базы, ^[13] которые располагало 4600-е крыло. с апреля 1958 года выступал с базы ВВС Энт , затем с Петерсон-Филд. ^[14] Несмотря на свое название, крыло представляло собой «замаскированное» крыло авиабазы. ^[15] Хотя обеспечение административной и материально-технической поддержки было основной задачей крыла, его летная учебная эскадрилья выполняла требования миссий NORAD и ADC и обеспечивала летную подготовку курсантов в Академии ВВС США до 1 октября 1979 года, ^[13] когда ADC было выведено из строя, и крыло передано в состав 4-й авиационной дивизии Стратегического авиационного командования . ^[1] В апреле 1983 года 46-е было дезактивировано и заменено 1-м космическим крылом . ^[16]

Тестовые операции

46-е крыло было переименовано в 46-е испытательное крыло и заменило 3246 - е испытательное крыло на базе ВВС Эглин , Флорида , в октябре 1992 года ^. системы. ^[1] Крыло также поддерживало другие компоненты Министерства обороны и многочисленные страны-союзники во время испытаний и учений и управляло крупнейшим испытательным полигоном в свободном мире. ^[1] Системы вооружения, недавно испытанные крылом, включают бомбу малого диаметра , терминальную систему обороны большой высоты, совместную противостоящую ракету класса «воздух-поверхность» , взрыватель с датчиком пустоты цели, усовершенствованную ракету класса «воздух-воздух» средней дальности (AMRAAM), и межконтинентальная баллистическая ракета «Трайдент» . ^[17] Крыло тесно сотрудничало с 53-м крылом воздушного боевого командования , которое проводило эксплуатационные испытания многих из тех же систем вооружения. ^[17]

В феврале 2012 года авиакрыло перебазировало свои вертолеты UH-1N из Эглина в Дьюк-Филд в ожидании 250-процентного увеличения программ испытаний вертолетов . ^[18] Миссия крыла была передана 96-му крылу авиабазы , которое 18 июля 2012 года было переименовано в 96-е испытательное крыло. ^[19] 1 октября 2012 года 46-е испытательное крыло было впоследствии дезактивировано.

Родословная

Бомбардировочная группа

• Сформирована как 46-я бомбардировочная группа (легкая) 20 ноября 1940 г. ^[3]

Активирован 15 января 1941 г. ^[3]

Расформирован 1 мая 1944 г. ^[3]

• 31 января 1984 года воссоздано и объединено с 46-м крылом воздушно-космической обороны в 46-е крыло воздушно-космической обороны ^[1].

Крыло

• Создано 10 февраля 1975 г. как 46-е авиационно-космическое крыло ^[13].

Активирован 15 марта 1975 г. ^[13]

Деактивирован 1 апреля 1983 г. ^[13]

• Объединен с 46-й бомбардировочной группой (легкой) 31 января 1984 г. ^[1]
• 24 сентября 1992 г. переименован в 46-е испытательное крыло ^.

Активирован 1 октября 1992 г. ^[1]

Деактивирован 1 октября 2012 г.

Задания

• Боевое командование ВВС, 15 января 1941 г. ^[1]
• V командование воздушной поддержки (позже Девятая воздушная армия) , 1 сентября 1941 г. ^[1]
• Третьи воздушные силы , 18 апреля 1942 г. ^[1]
• XII бомбардировочное командование , 2 мая 1942 г. ^[1]
• III бомбардировочное командование , 8 мая 1942 г. ^[1]
• Вторая воздушная армия , ок . 8 июля 1942 г. ^[1]
• I Командование наземной воздушной поддержки , гр. 10 ноября 1942 г. ^[1]
• III командование воздушной поддержки , 25 января 1943 г. ^[1]
• III бомбардировочное командование , 6 августа 1943 г. - 1 мая 1944 г. ^[1]
• Командование воздушно-космической обороны, 15 марта 1975 г. ^[13]
• 4-я авиационная дивизия, 1 октября 1979 г. - 1 апреля 1983 г. ^[1]
• Испытательный центр развития ВВС (позже Центр воздушного вооружения ), 1 октября 1992 г. - 1 октября 2012 г. (прикреплен к испытательному центру ВВС после 18 июля 2012 г.) ^[1]

Компоненты

Группы

• 46-я группа материально-технического снабжения (позже 46-я группа технического обслуживания): ок . 8 сентября 1993 г. - 1 октября 2012 г. (прикреплен к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.)
• 46-я оперативная группа: 8 сентября 1993 г. - 1 октября 2012 г. (прикреплена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.) ^[20]
• 46-я полигонная группа 11 мая 2006 г. - 1 октября 2012 г. (прикреплена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.)
• 46-я испытательная группа : 1 октября 1992 г. - 1 октября 2012 г. (прикреплена к 96-му испытательному крылу после 18 июля 2012 г.) ^[21]

База ВВС Холломан, Нью-Мексико

Станции

• Армейская авиабаза, Саванна , Джорджия, 15 января 1941 г. ^[3]
• Боуман Филд , Кентукки, 20 мая 1941 года ^[3]
• Барксдейл Филд , Луизиана, 2 февраля 1942 г. ^[3]
• Муниципальный аэропорт Галвестона , Техас, 1 апреля 1942 г. ^[3]
• Армейская авиабаза Блайт , Калифорния, 23 мая 1942 года ^{[3] [24]}
• Уилл Роджерс Филд , Оклахома, 10 ноября 1942 года ^[3]
• Дрю Филд , Флорида, 9 октября 1943 г. ^[3]
• Моррис Филд, Северная Каролина, 6 ноября 1943 г. - 1 мая 1944 г. ^[3]
• Петерсон-Филд (позже база ВВС), Колорадо, 15 марта 1975 г. - 1 апреля 1983 г.
• База ВВС Эглин, Флорида, 1 октября 1992 г. - 18 июля 2012 г.

Эксплуатируемые самолеты и ракеты-носители

• Дуглас А-20 Хэвок (1941–1944)
• Североамериканский B-25 Митчелл (1944 г.)
• Дуглас C-118 Лифтмастер (1975)
• Convair C-131 Самаритянин (1975)
• Lockheed T-33 Shooting Star (1975–1979)
• Цессна Т-37 Твит (1975–1979)
• Североамериканский Т-39 Sabreliner (1975)
• Аэрокоммандер У-4 (1975–1979)
• Bell UH-1 «Ирокез» (1992–2012 гг.)
• Lockheed C-130 Hercules (1992–2012 гг.)
• General Dynamics F-111 Aardvark (1992–1995)
• Макдоннелл Дуглас RF-4 Phantom II (1992–1993)
• Макдоннелл Дуглас F-15 Eagle (1992–2012 гг.)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1992–2012 гг.)
• Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1996–2012)

Награды и кампания

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Утверждено 9 декабря 1993 г.
2. Утверждено 25 марта 1975 г. Эта эмблема была первоначально утверждена для 4600-го крыла авиабазы ​​13 июля 1961 г. Ravenstein, p. 75.
3. Утверждено 14 июля 1942 г.
4. Это была общая награда с 3246-м испытательным крылом.

Цитаты

1. Робертсон, Пэтси (22 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 46 Испытательное крыло (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Проверено 26 июня 2012 г.
2. Эндикотт, с. 125. Равенштейн утверждает, что эмблема была использована без разрешения после активации. Равенштейн, с. 75.
3. Маурер, Боевые части , стр. 104–105.
4. Домашняя страница 46-го испытательного крыла
5. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 214–215.
6. Маурер, Боевые эскадрильи , стр.227.
7. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 220–221.
8. Маурер, Боевые эскадрильи , с. 299
9. «Аннотация, История 46-го бомбардировочного полка 1941–1944» . Индекс истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 г.
10. Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
11. См. «Резюме, История Морриса Филда, 1940–1944». Индекс истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 г.
12. Маурер, Боевые части , с. 7
13. Равенштейн, с. 75
14. «Аннотация, История 4600-го крыла авиабазы, январь – июнь 1971 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 г.
15. Равенштейн, с. viii
16. «Аннотация, История 46-го авиакрыла воздушно-космической обороны, январь – март 1983 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 26 июня 2012 г.
17. Нет подписи (12 декабря 2011 г.). «46-е испытательное крыло получило награду ВВС» . Индекс истории ВВС . Проверено 4 августа 2019 г.
18. Без подписи (6 марта 2012 г.). «Хьюи» 46-го испытательного крыла переехали на стадион «Дьюк Филд» Эглина». Индекс истории ВВС . Проверено 2 августа 2019 г.
19. Без подписи (19 июня 2012 г.). «AFMC готовится к переходу на 5 центров». Связи с общественностью командования военной техники ВВС. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года . Проверено 2 августа 2019 г.
20. Робертсон, Пэтси (4 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 46 Операционная группа (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 августа 2019 г.
21. Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 46 Испытательная группа (AFMC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 августа 2019 г.
22. Хоулман, Дэниел Л. (22 октября 2018 г.). «Информационный бюллетень 40 летно-испытательной эскадрильи». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 августа 2019 г.
23. Мюллер, с. 474
24. Уилсон, с. 128
25. «Программы признания ВВС». Кадровый центр ВВС.(поиск)

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейская авиация во Второй мировой войне . Том. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48003657.
• Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. АСИН  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уилсон, Арт (2008). Взлетно-посадочные полосы в песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. ISBN 978-0-615-21889-2. ОСЛК  316309702. ЖК  Д769.85.С21 Б598 2008 г.