stringtranslate.com

4708-е авиаполк ПВО

4708 -е крыло ПВО — ликвидированная организация ВВС США . Его последнее задание было в 30-й авиационной дивизии командования противовоздушной обороны (ADC) на базе ВВС Селфридж (AFB), штат Мичиган, где оно было расформировано в 1956 году. Оно было создано в 1952 году в Селфридже как 4708-е оборонительное крыло в результате общей реорганизации. Командования противовоздушной обороны (ADC), которое заменило крылья, отвечающие за базу, на крылья, отвечающие за географическую зону. Он взял на себя управление несколькими эскадрильями истребителей-перехватчиков , входившими в состав 56-го истребительного авиаполка , некоторые из которых были эскадрильями ВВС Национальной гвардии, мобилизованными для участия в Корейской войне .

В начале 1953 года ему также были переданы девять радиолокационных эскадрилий на Среднем Западе. Несколько из этих радиолокационных эскадрилий располагались в Канаде как часть линии Средней Канады . При этом ее рассредоточенные истребительные эскадрильи объединялись с расположенными на них эскадрильями авиабаз в группы ПВО. В 1954 году крыло было переименовано в крыло ПВО. В 1956 году оно было снято с производства, а его подразделения переданы в состав 30-й авиадивизии .

История

F-47D 47-го полка FIS

Крыло было организовано как 4708-е защитное крыло в начале февраля 1952 года на авиабазе Селфридж, [1] Мичиган , в рамках крупной реорганизации ADC в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла с оптимальным развертыванием истребительных эскадрилий . [2] Он взял на себя оперативное управление и противовоздушную оборону истребительных эскадрилий, ранее приписанных к дезактивирующему 56-му истребительно-перехватывающему авиаполку (FIW). [3] [4] 61-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), летавшая на самолетах Lockheed F-94 Starfire , и 172-я FIS , летавшая на североамериканских самолетах F-51 Mustang времен Второй мировой войны, располагались в Селфридже, а 63-я эскадрилья FIS располагалась в Селфридже. , летавший на самолетах F-86 Sabre , находился на авиабазе Оскода . 136 -й FIS в муниципальном аэропорту Ниагара-Фолс , летавший на республиканских самолетах F-47 Thunderbolt времен Второй мировой войны, также был переведен в крыло из 101-го FIW , [5] и 71-й FIS в аэропорту Большого Питтсбурга , еще одно подразделение F-86, было переведен из 1-го ФИВ . [6] Элементы поддержки 56-й группы авиабаз 56-го FIW и 56-й группы технического обслуживания и снабжения были заменены в Селфридже на 575-ю группу авиабаз крыла , а эскадрильи авиабазы ​​были активированы в каждом из рассредоточенных мест, назначенных крылу для поддержки. истребительные эскадрильи на этих станциях . [7] Задача крыла заключалась в обучении и поддержании тактических подразделений в состоянии готовности к перехвату и уничтожению самолетов противника, пытающихся прорвать систему ПВО в районе Великих озер. [8]

61-й FIS F-94B Starfire

В июле 1952 года подразделения на авиабазе Оскода были переведены в 4706-е оборонительное крыло , а в следующем месяце из 4706-го было передано 166-е FIS в муниципальном аэропорту Янгстауна , где летали самолеты Republic F-84 Thunderjet . В ноябре федеральные эскадрильи Воздушной национальной гвардии (ANG) были возвращены под контроль штата. 136-й FIS был возвращен в ANG Нью-Йорка и заменен 47-м FIS , 166-й FIS был возвращен в ANG Огайо и заменен 86-м FIS , а 172-й FIS был возвращен в ANG Мичигана и заменен 431-м FIS. . [9] [10] Еще одна эскадрилья F-51, 56-я FIS , была задействована в Селфридже позже в том же месяце. хотя к началу 1953 года он был переоборудован в самолеты F-86. [11] [12]

В феврале 1953 года в результате очередной крупной реорганизации ADC были задействованы группы ПВО на базах ADC с рассредоточенными истребительными эскадрильями. Эти группы были приписаны к крылу и взяли на себя прямой контроль над эскадрильями -перехватчиками на этих базах, а также эскадрильями поддержки, выполняющими свою роль в качестве базовых организаций ВВС США на базах. В результате этой реорганизации 575-я группа авиабаз была переименована в 575-ю группу ПВО и взяла на себя управление истребительными эскадрильями в Селфридже, в то время как 500-я группа ПВО в Питтсбурге и 502-я группа ПВО в Янгстауне контролировали эскадрильи на этих базах. локации. [13] Авиабаза Оскода (теперь переименованная в Вуртсмит AFB ), [14] где была задействована 527-я группа ПВО , [15] вернулась под управление авиаполка. Хотя 518-я группа ПВО взяла на себя операции у Ниагарского водопада, [15] она была приписана к другому крылу. [15] Реорганизация также привела к тому, что к крылу добавились задачи радиолокационного обнаружения, управления и предупреждения, и для выполнения этой задачи ему было поручено восемь эскадрилий управления и предупреждения самолетов (AC&W Sq) в США и Канаде. [16] [17] [18] [19] [20] [21] В ноябре были добавлены дополнительные AC&W Sq. [21]

В 1955 году ADC реализовала проект «Стрела», целью которого было вернуть в строй истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. [22] В результате реализации этого проекта 500-я бригада ПВО была заменена 54-й истребительной группой (ПВО), 502-я бригада противовоздушной обороны заменена 79-й истребительной группой (ПВО), 527-я бригада противовоздушной обороны была преобразована в заменена 412-й истребительной группой (ПВО), а 575-я ГП ПВО заменена 1-й истребительной группой (ПВО). [23] [24]

В марте 1956 года 4711-е крыло ПВО перебралось в Селфридж с авиабазы ​​Преск-Айл , штат Мэн, и к нему были приписаны три AC&W Sq 4708-го полка. [17] [20] [21] Ниагарский водопад на короткое время был отнесен к крылу в этой перестройке. [25] В июле истребительные группы и оставшиеся эскадрильи радиолокационного обнаружения и управления авиаполка были переданы в состав 30-й авиадивизии. [16] [18] [19] [20] [21] [24] Поскольку оперативных задач не осталось, это крыло и 4711-е крыло были расформированы в июле 1956 года. [1] Вскоре их заменил 1-й истребительный авиаполк (Воздушный Defense), который был активирован 18 октября 1956 года. [26]

Родословная

1 июля 1954 г. переименован в 4708-е авиаполк ПВО.
Производство прекращено 8 июля 1956 г.

Задания

Станции

Компоненты

Группы

Эскадрильи

Самолет

Командиры

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ аб Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. п. 66. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  2. ^ Грант, CL, Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (1961), Историческое исследование ВВС США № 126, стр. 33
  3. ^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 91. ИСБН 0-912799-12-9.
  4. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 237, 242. ISBN. 0-405-12194-6.
  5. ^ Корнетт и Джонсон, с. 123
  6. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 118
  7. ^ Корнетт и Джонсон, с. 85
  8. ^ abc Abstract, История 4708-й Def Wg, февраль – июнь 1952 г. Проверено 25 февраля 2012 г.
  9. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 123–124.
  10. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 206, 532–533.
  11. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр.227.
  12. ^ Корнетт и Джонсон, стр.116.
  13. ^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 227, 237, 297–298, 532.
  14. ^ Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 611. ИСБН 0-912799-53-6.
  15. ^ abc Cornett & Johnson, с. 83
  16. ^ abc Cornett & Johnson, с. 99
  17. ^ abc Cornett & Johnson, с. 101
  18. ^ abcde Cornett & Johnson, с. 103
  19. ^ abcd Cornett & Johnson, с. 158
  20. ^ abcde Cornett & Johnson, стр. 163–164.
  21. ^ abcdef Корнетт и Джонсон, с. 168
  22. ^ Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны. , Ent AFB, Колорадо, (1956), стр.6
  23. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 73, 83, 85.
  24. ^ аб Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 23, 116, 145, 297. ISBN. 0-912799-02-1.
  25. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 70.
  26. ^ Равенштейн, с. 6
  27. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 1-я оперативная группа. Архивировано 14 апреля 2016 г. в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
  28. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 15-е крыло. Архивировано 22 апреля 2014 г. в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
  29. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 53-я группа тестирования и оценки. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
  30. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 412-е испытательное крыло. Архивировано 27 сентября 2015 г. в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
  31. ↑ Информационный бюллетень AFHRA, 47-я истребительная эскадрилья. Архивировано 13 мая 2014 года в Wayback Machine . Проверено 12 марта 2012 г.
  32. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 56-я учебная эскадрилья. Архивировано 14 сентября 2011 года в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
  33. ↑ Информационный бюллетень AFHRA, 61-я истребительная эскадрилья. Архивировано 13 сентября 2011 года в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
  34. ^ Информационный бюллетень AFHRA, 63-я истребительная эскадрилья. Архивировано 27 февраля 2013 года в Wayback Machine . Проверено 12 марта 2012 г.
  35. ↑ Информационный бюллетень AFHRA, 71-я истребительная эскадрилья. Архивировано 14 сентября 2011 года в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
  36. ^ Аннотация, История 4708-й Def Wg, июль – декабрь 1953 г. Проверено 25 февраля 2012 г.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

дальнейшее чтение