49- я оперативная группа (49 OG) — оперативный летный компонент 49-го крыла ВВС США . Он размещен на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико , и является частью Боевого воздушного командования (ACC).
Во время Второй мировой войны предшественница подразделения, 49-я истребительная группа , действовала в основном на юго-западе Тихого океана в составе Пятой воздушной армии . Группа получила три награды Distinguished Unit Citations (DUC) за участие в частых и интенсивных воздушных боях с противником в многочисленных кампаниях между 1942 и 1945 годами. Во время Корейской войны подразделение первоначально обеспечивало эвакуацию гражданского персонала из Кимпо и Сувона в 1950 году, затем выполняло миссии по поддержке наземных сил ООН, нанося удары по огневым позициям, сосредоточениям войск и другим целям вплоть до перемирия 1953 года, оставаясь в Южной Корее некоторое время после этого.
После распада Советского Союза истребители F-117A Stealth 49-й оперативной группы принимали участие в боевых действиях во время операции «Союзная сила» в 1999 году и в операции «Иракская свобода» в 2003 году.
49-я оперативная группа (бортовой код: «HO») проводит учения с использованием MQ-9 Reaper . [1]
Подразделения 49-й оперативной группы: [1]
49-я оперативная группа ведёт своё происхождение от формирования 49-й группы преследования (перехватчиков) на авиабазе Селфридж-Филд, штат Мичиган, 20 ноября 1940 года. Группа тренировалась на самолётах Seversky P-35 и состояла из трёх оперативных эскадрилий (7-й, 8-й и 9-й). [4]
С началом Второй мировой войны группа переехала в Австралию и в январе 1942 года вошла в состав Пятой воздушной армии. В мае 1942 года она была переименована в 49-ю истребительную группу. В Австралии подразделение получило истребители Curtiss P-40 Warhawk и после непродолжительного обучения обеспечивало противовоздушную оборону Северной территории , получив награду « За выдающиеся заслуги» за участие в частых и интенсивных воздушных боях с противником при работе с ограниченными материальными средствами и возможностями в период с марта по август 1942 года. [4]
Группа переместилась в Новую Гвинею в октябре 1942 года, чтобы помочь остановить японское наступление на юг от Буны до Порт-Морсби . Занималась в основном противовоздушной обороной Порт-Морсби; также сопровождала бомбардировщики и транспорты, атаковала вражеские сооружения, линии снабжения и скопления войск в поддержку наземных войск союзников. [4]
49-й полк участвовал в наступлении союзников, которое отбросило японцев назад вдоль Кокодского пути, принял участие в битве в море Бисмарка в марте 1943 года, сражался за контроль над подходами к заливу Хуон и поддерживал сухопутные войска во время кампании, в которой союзники в конечном итоге вернули Новую Гвинею. Он прикрывал высадку на Ноемфуре и принимал участие в завоевании Биака . [4]
После использования Lockheed P-38 Lightning , Curtiss P-40 Warhawk и Republic P-47 Thunderbolt , 49-й был полностью укомплектован в сентябре 1944 года самолетами P-38, которые использовались для дальних эскортных и атакующих миссий в Минданао , Хальмахере , Сераме и Борнео . Подразделение прибыло на Филиппины в октябре 1944 года, вскоре после высадки на Лейте , и вступило в бой с вражескими истребителями, атаковало судоходство в заливе Ормок , поддерживало наземные войска и прикрывало вторжение союзников на Лусон . За интенсивные операции против японцев на Лейте группа была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги . [4]
Другие миссии с Филиппин включали удары по промышленности и транспорту на Формозе и по судоходству вдоль побережья Китая. К концу войны пилоты группы уничтожили 668 вражеских самолетов (здесь могут быть некоторые разногласия, поскольку на сайте 49-й группы указано 678, но большинство источников сходятся на 668), [5] [6] рекорд, превосходящий рекорд любой другой истребительной группы на Тихоокеанском театре военных действий. Действия группы во Второй мировой войне заслужили две благодарности президента Филиппинской республики , три благодарности за выдающиеся заслуги подразделения США и 10 боевых почестей. Среди 43 асов подразделения были подполковник Бойд Д. «Базз» Вагнер , первый ас Второй мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий, и майор Ричард И. Бонг , чьи 40 побед сделали его асом номер один Америки (рекорд, который все еще держится). 49-й вскоре стал любимцем американского народа под прозвищем «Боевые 49-е». [4]
49-я переместилась на Окинаву в августе 1945 года и в Японию в сентябре. Как часть оккупационной армии в Японии, 49-я истребительная группа тренировалась, принимала участие в маневрах и летала на патрулирование в составе Дальневосточных ВВС . Группа была оснащена североамериканскими P-51 Mustang в 1946 году, а в 1948 году к ней добавились Lockheed F-80 Shooting Stars. [4]
10 августа 1948 года с принятием плана Хобсона было активировано 49-е истребительное крыло ВВС США , а 49-я истребительная группа была назначена его боевой группой. С этого момента история 49-й истребительной группы неотличима от истории 49-го истребительного крыла. Значительными изменениями в организации стали:
1 ноября 1991 года 49-е тактическое истребительное крыло приняло план организации целей ВВС, а 49-я тактическая истребительная группа была переименована в 49-ю оперативную группу и вновь активирована. Оперативные эскадрильи крыла перешли под контроль оперативной группы. 49-й оперативной группе были переданы родословная, почести и история 49-й истребительной группы. [4]
7- я истребительная эскадрилья , летавшая на самолетах F-22, была расформирована 2 мая 2014 года.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.