492nd Special Operations Wing — подразделение ВВС США , дислоцированное на аэродроме Херлберт-Филд , штат Флорида. Оно было сформировано в мае 2017 года для замены Air Force Special Operations Air Warfare Center .
Во время Второй мировой войны подразделение вступило в бой в мае 1944 года и понесло самые тяжелые потери среди всех объединенных групп B-24 Liberator в течение трех месяцев. Группа была выведена из боя, а ее личный состав и оборудование были переданы другим подразделениям. 801-я бомбардировочная группа (временная) была заменена 492-й бомбардировочной группой, и группа выполняла специальные оперативные миссии в течение всего оставшегося периода войны в Европе. Она была расформирована 17 октября 1945 года.
В июне 2017 года официальные описания ВВС США говорили, что крыло организовало, обучило и оснастило силы для проведения миссий специального назначения . Оно руководило нерегулярными военными действиями Главного командования и выполняло программы тестирования и оценки специальных операций. Оно также разрабатывало доктрину, тактику, методы и процедуры для сил специального назначения ВВС США . [3]
Группа была создана в октябре 1943 года на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико [примечание 2] как объединенное подразделение тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator , набирая свой личный состав из 859 - й бомбардировочной эскадрильи , бывшей противолодочной эскадрильи, расположенной на армейской авиабазе Блайт , штат Калифорния. [4] Другими ее первоначальными эскадрильями были 856-я , 857-я и 858-я бомбардировочные эскадрильи . [1] [5] [6] [7] В декабре 859-я переехала из Блайта, чтобы присоединиться к штабу группы и трем другим эскадрильям. [4] 492-я была одной из семи тяжелых бомбардировочных групп [примечание 3], активированных осенью 1943 года. Они должны были стать последними тяжелыми бомбардировочными группами армейских ВВС, созданными. [ требуется ссылка ]
Воздушный эшелон группы тренировался для ведения боевых действий в Аламогордо до апреля 1944 года, хотя наземные эшелоны ее четырех эскадрилий были отозваны для формирования других бомбардировочных подразделений. Новые наземные элементы были организованы из других групп 2-й бомбардировочной дивизии, уже находившихся на театре военных действий. [8] [1] Воздушный эшелон группы отправился в Англию 1 апреля, пролетев по южноатлантическому маршруту через Южную Америку и Африку. Однако только около 120 членов наземного эшелона группы отправились за границу, покинув Нью-Мексико 11 апреля и отплыв на RMS Queen Elizabeth 20 апреля. [8]
Группа была первой в группе VIII бомбардировочного командования , которая прибыла с самолетами в натуральном металлическом цвете на всех своих самолетах. [ требуется ссылка ] 14 апреля наземный эшелон, сформированный в Англии, прибыл на базу Королевских ВВС в Норт-Пикенеме [примечание 4] Воздушный эшелон начал прибывать 18 апреля. [8]
492-я вступила в бой 11 мая 1944 года, действуя в основном против промышленных объектов в центральной Германии. В течение первой недели июня группа была отвлечена от стратегических целей для поддержки операции «Оверлорд» , вторжения в Нормандию, путем атак аэродромов и пусковых установок ракет «Фау» во Франции. В день «Д» она бомбила береговую оборону в Нормандии и атаковала мосты, железные дороги и другие цели пресечения во Франции до середины месяца. Группа возобновила бомбардировку стратегических целей в Германии и, за исключением поддержки пехоты во время операции «Кобра», прорыва Сен -Ло 25 июля 1944 года, и продолжала эти операции до августа 1944 года. [1] Однако за три месяца стратегических операций 492-я группа понесла самые тяжелые потери среди всех групп Восьмой воздушной армии . Тяжелые потери группы начались с одной из самых ранних миссий группы, атаки на Брауншвейг , в которой она потеряла восемь Liberator из-за вражеских перехватчиков . [9] Когда 492-я группа вернулась к стратегическим операциям, 20 июня истребители Люфтваффе , в основном Messerschmitt Bf 110 , используя ракеты класса «воздух-воздух», сбили четырнадцать B-24 492-й группы, что эквивалентно потере целой эскадрильи за один налет. [10] Тяжелые потери, на этот раз истребители из Jagdgeschwader 3 , снова понесли 29 июня. [11] [примечание 5] Всего за 89 дней боев 492-я потеряла 52 самолета из-за действий противника, 588 человек были убиты или пропали без вести. По словам одного ветерана, «вся группа была уничтожена». [ необходима цитата ] 5 августа было принято решение вывести 492-ю группу из боя. [8] Вместо того, чтобы попытаться восстановить разбитую группу, группа была расформирована, а выжившие члены были переведены в другие подразделения на театре военных действий. [ необходима цитата ]
Впоследствии 492-й был переведен без личного состава и оборудования в RAF Harrington 5 августа 1944 года и принял на себя личный состав, оборудование и миссию специальных операций Carpetbagger 801-й бомбардировочной группы (временной), которая была прекращена. С черными самолетами, оснащенными гасителями пламени двигателя и оптимизированными для ночных операций, группа действовала в основном над южной Францией с B-24 и C-47, перевозя агентов, припасы и пропагандистские листовки патриотам. Оккупация большей части Франции и Бельгии фактически положила конец этим миссиям 16 сентября 1944 года.<ref.Warren, стр. 63/> Самолеты группы использовались для перевозки топлива и других припасов для Третьей армии США во Франции, чье продвижение опережало ее базу снабжения. В результате этой операции самолеты перевозили 80-октановое топливо в своих крыльевых топливных баках и перекачивали его в ожидающие резервуары для хранения и автоцистерны на передовых аэродромах во Франции. К сожалению, 80-октановое топливо привело к химическому разложению крыльевых баков, так что они больше не могли перевозить авиационное топливо. Это резко сократило дальность полета самолета. Было слишком дорого менять крыльевые баки, самолеты были доставлены в зону складирования, и всей группе выдали новые самолеты B-24. [ необходима цитата ] В декабре 1944 года 859-я эскадрилья была откомандирована на Средиземноморский театр военных действий , где она поддерживала партизанские операции. [4]
В течение 1944 года миссии группы периодически включали атаки на аэродромы, нефтеперерабатывающие заводы, морские порты и другие цели во Франции, Нидерландах и Германии. Эти операции продолжались до февраля 1945 года. Кроме того, в октябре 1944 года группа начала подготовку к ночным бомбардировочным операциям. Эти операции были сосредоточены на сортировочных станциях и товарных складах в Германии, которые группа проводила с февраля по март 1945 года. С сентября 1944 года до середины зимы 1945 года небольшой отряд людей из группы, в основном из 856-й бомбардировочной эскадрильи, был отправлен на миссию по спасению личного состава в Юго-Восточную Францию близ швейцарской границы, чтобы спасти экипажи USAAF, которые были интернированы в Швейцарии и начали прибывать через границу во Францию во время вторжения в Южную Францию к американским линиям.
Две из эскадрилий продолжали ночные бомбардировки в 1945 году. Основные операции OSS/Carpetbagger над Германией и оккупированной немцами территорией были переданы 856-й бомбардировочной эскадрилье из 25-й бомбардировочной группы, которая использовала самолеты B-24, A-26 и британские Mosquito для миссий «Красный чулок» по сбрасыванию листовок, подрывного оборудования и агентов. 856-я эскадрилья получила благодарность за выдающиеся заслуги за операции в марте и апреле 1945 года, выполненные ночью, несмотря на неблагоприятные погодные условия и энергичное сопротивление со стороны наземных войск противника. Она также была отмечена французским правительством за аналогичные операции над Францией в 1944 году. Она совершила свою последнюю миссию Carpetbagger в апреле 1945 года, а затем переправляла персонал и оборудование на континент и обратно до июля.
Группа покинула Англию в июле 1945 года и в августе была размещена на авиабазе Киртланд-Филд , штат Нью-Мексико. По прибытии в Киртланд группа стала очень тяжелой бомбардировочной группой. [1] 492-я была запрограммирована на операции Boeing B-29 Superfortress в Тихом океане, но, по-видимому, не была оснащена, когда Япония капитулировала. Она была расформирована 17 октября 1945 года. [1]
В июне 2002 года группа была преобразована во временный статус 492-й воздушной экспедиционной группы и передана в Командование воздушной мобильности (AMC) для активации или дезактивации по мере необходимости для операций в чрезвычайных ситуациях. AMC активировало подразделение один раз, на американском форпосте Лажеш на Азорских островах с марта по май 2003 года во время вторжения в Ирак в 2003 году . [3]
В мае 2017 года группа была снята с временного статуса и на один день вернулась к своему старому названию. Она стала 492-м крылом специальных операций и была активирована 17 мая на аэродроме Херлберт-Филд , Флорида, где она заменила Центр специальных операций ВВС США по борьбе с авиацией . [3]
В дополнение к своим подразделениям, крыло отвечает за подготовку двух эскадрилий ВВС Национальной гвардии , 209-й эскадрильи инженеров специального назначения и 280-й эскадрильи боевых коммуникаций . [3]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Медиа, связанные с 492d Bombardment Group (Военно-воздушные силы США) на Wikimedia Commons