492-е крыло специальных операций — подразделение ВВС США, дислоцированное на авиабазе Херлберт-Филд , штат Флорида. Он был активирован в мае 2017 года для замены Центра воздушной войны специальных операций ВВС .
Во время Второй мировой войны подразделение вступило в бой в мае 1944 года и за три месяца понесло самые тяжелые потери среди всех групп Consolidated B-24 Liberator . Группа была выведена из боя , а ее личный состав и техника переданы в другие части. 801-я бомбардировочная группа (временная) была заменена 492-й бомбардировочной группой, и группа выполняла специальные операции на протяжении оставшейся части войны в Европе. Он был дезактивирован 17 октября 1945 года.
В июне 2017 года в официальных описаниях ВВС США говорилось, что это подразделение организовало, обучило и оснастило силы для проведения специальных операций . Он руководил нерегулярными боевыми действиями Главного командования и реализует программы испытаний и оценки специальных операций. Он также разработал доктрину, тактику, методы и процедуры для сил специальных операций ВВС США . [3]
Группа была создана в октябре 1943 года на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико [ примечание 2] как подразделение тяжелых бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator , набрав кадры из 859-й бомбардировочной эскадрильи , бывшей противолодочной эскадрильи, расположенной на армейской авиабазе Блайт . Калифорния. [4] Другими первоначальными эскадрильями были 856-я , 857-я и 858-я бомбардировочные эскадрильи . [1] [5] [6] [7] В декабре 859-й полк переехал из Блайта, чтобы присоединиться к штабу группы и трем другим эскадрильям. [4] 492-я дивизия была одной из семи тяжелых бомбардировочных групп [примечание 3], активированных осенью 1943 года. Это были последние созданные тяжелые бомбардировочные группы армейских ВВС . [ нужна цитата ]
Авиационный эшелон группы готовился к бою в Аламогордо до апреля 1944 года, хотя наземные эшелоны его четырех эскадрилий были выведены для формирования других бомбардировочных частей. Новые наземные элементы были сформированы из других групп 2-й бомбардировочной дивизии, уже находившихся на театре военных действий. [8] [1] Воздушный эшелон группы вылетел в Англию 1 апреля по южноатлантическому паромному маршруту через Южную Америку и Африку. Однако только около 120 членов наземного эшелона группы отправились за границу, покинув Нью-Мексико 11 апреля и отплыв на корабле RMS Queen Elizabeth 20 апреля. [8]
Эта группа была первой в группе VIII бомбардировочного командования , которая прибыла с самолетами с отделкой из натурального металла на всех своих самолетах. [ нужна цитата ] 14 апреля наземный эшелон, сформированный в Англии, прибыл в RAF North Pickenham [примечание 4]. Воздушный эшелон начал прибывать 18 апреля. [8]
492-я дивизия вступила в бой 11 мая 1944 года, действуя в основном против промышленных объектов в центральной Германии. В течение первой недели июня группа была отвлечена от стратегических целей для поддержки операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию , атаковав аэродромы и точки запуска V-оружия во Франции. В день «Д» они бомбили береговую оборону в Нормандии и до середины месяца атаковали мосты, железные дороги и другие объекты перехвата во Франции. Группа возобновила бомбардировки стратегических объектов в Германии и, за исключением поддержки пехоты во время операции «Кобра», прорыва Сен -Ло 25 июля 1944 года, продолжала эти операции до августа 1944 года. [1] Однако в течение трех месяцев стратегических операций 492-я группа понесла самые тяжелые потери среди всех групп Восьмой воздушной армии . Тяжелые потери группы начались с одной из первых миссий группы - атаки на Брауншвейг , в ходе которой она потеряла восемь «Либераторов» из-за вражеских перехватчиков . [9] Когда 20 июня 492-я группа вернулась к стратегической операции, истребители Люфтваффе , в первую очередь Мессершмитты Bf 110 , с помощью ракет «воздух-воздух» сбили четырнадцать B-24 492-й группы, что эквивалентно потере целой эскадрильи за один налет. [10] Тяжелые потери, на этот раз бойцам Jagdgeschwader 3 , снова были понесены 29 июня. [11] [примечание 5] Всего за 89 дней боев 492-я дивизия потеряла в боях противника 52 самолета, при этом 588 человек погибли или пропали без вести. По словам одного ветерана, «вся группа была уничтожена». [ нужна цитата ] 5 августа было принято решение о выводе 492-й группы из боя. [8] Вместо того, чтобы попытаться восстановить разрушенную группу, группа была расформирована, а выжившие члены были переведены в другие подразделения на театре военных действий. [ нужна цитата ]
Впоследствии 5 августа 1944 года 492-я дивизия была переведена без личного состава и оборудования в Королевские ВВС Харрингтон и приняла на себя личный состав, оборудование и специальную оперативную миссию «Саквояжник» 801-й бомбардировочной группы (временной), которая была расформирована. Имея окрашенные в черный цвет самолеты, оснащенные гасителями пламени двигателей и оптимизированные для ночных операций, группа действовала в основном над южной Францией на самолетах B-24 и C-47, перевозя агентов, припасы и пропагандистские листовки для патриотов. Оккупация большей части Франции и Бельгии фактически положила конец этим миссиям 16 сентября 1944 года.<ref.Warren, p. 63/> Самолеты группы использовались для перевозки топлива и других грузов Третьей армии США во Франции, наступление которой опережало ее базу снабжения. В результате этой операции самолеты перевозили топливо с октановым числом 80 в крыльевых топливных баках и перекачивали его в ожидающие резервуары и автоцистерны на передовых аэродромах Франции. К сожалению, топливо с октановым числом 80 привело к химическому разрушению крыльевых баков, в результате чего они больше не могли перевозить авиационное топливо. Это резко уменьшило дальность полета самолета. Поскольку замена крыльевых баков была слишком дорогой, самолеты отправили на склад, а вся группа получила новые самолеты B-24. [ нужна цитата ] В декабре 1944 года 859-я эскадрилья была переведена на Средиземноморский театр военных действий , где поддерживала партизанские операции. [4]
На протяжении 1944 года задачи группы периодически включали атаки на аэродромы, нефтеперерабатывающие заводы, морские порты и другие объекты во Франции, Нидерландах и Германии. Эти операции продолжались до февраля 1945 года. Кроме того, в октябре 1944 года группа приступила к подготовке к ночным бомбардировкам. Эти операции были сосредоточены на сортировочных станциях и товарных складах в Германии, которые группа проводила с февраля по март 1945 года. С сентября 1944 года до середины зимы 1945 года небольшой отряд людей из группы, в основном из 856-й бомбардировочной эскадрильи, был направлен на личный состав. миссия по восстановлению на юго-востоке Франции недалеко от швейцарской границы для возвращения экипажей USAAF, интернированных в Швейцарии, которые начали пересекать границу во Францию во время вторжения в Южную Францию на американские позиции.
Две из эскадрилий продолжали ночные бомбардировки до 1945 года. Основные операции УСС/саквояжников над Германией и оккупированной немцами территорией были переданы 856-й бомбардировочной эскадрилье 25-й бомбардировочной группы, которая использовала B-24, A-26 и Британский самолет Mosquito для миссий «Красный чулок» по разбрасыванию листовок, оборудования для подрыва и агентов. 856-я эскадрилья получила награду за выдающиеся заслуги за операции в марте и апреле 1945 года, проведенные в ночное время, несмотря на неблагоприятную погоду и активное сопротивление наземных войск противника. Французское правительство также упоминало его в аналогичных операциях над Францией в 1944 году. Свой последний полет «Саквояжник» он совершил в апреле 1945 года, а затем до июля переправлял персонал и оборудование на континент и обратно.
Группа покинула Англию в июле 1945 года и в августе дислоцировалась в Киртланд-Филд , штат Нью-Мексико. По прибытии в Киртланд группа превратилась в очень тяжелую бомбардировочную группу. [1] 492-й дивизион был запрограммирован для операций Boeing B-29 Superfortress в Тихом океане, но, очевидно, не был оборудован, когда Япония капитулировала. Он был выведен из строя 17 октября 1945 года. [1]
В июне 2002 года группа была преобразована в временный статус 492-й воздушной экспедиционной группы и передана в Командование воздушной мобильности (AMC) для активации или деактивации по мере необходимости для операций в чрезвычайных ситуациях. AMC активировала это подразделение один раз на аэродроме Лажес на Азорских островах с марта по май 2003 года во время вторжения в Ирак в 2003 году . [3]
В мае 2017 года группа была выведена из временного статуса и на один день вернулась к старому назначению. Оно стало 492-м крылом специальных операций и было активировано 17 мая в Херлберт-Филд , Флорида, где оно заменило Центр воздушной войны специальных операций ВВС . [3]
Помимо закрепленных за ним подразделений, крыло отвечает за подготовку двух эскадрилий Воздушной национальной гвардии , 209-й инженерной эскадрильи специальных операций и 280-й эскадрильи боевой связи . [3]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.