4- я оперативная группа (4 OG) — летный компонент 4-го истребительного авиаполка , приписанного к боевому командованию ВВС США . Группа дислоцируется на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина.
4 OG является прямым потомком 4-й истребительной группы времен Второй мировой войны , подразделения VIII истребительного командования ВВС США, сформированного из членов эскадрилий Eagle Королевских ВВС (RAF) . Эти истребительные эскадрильи Королевских ВВС были сформированы до вступления США во Вторую мировую войну из пилотов-добровольцев из США.
Когда Соединенные Штаты вступили в войну, эти части и американские пилоты в них были переданы в состав Восьмых ВВС США , при этом 71-я , 121-я и 133-я эскадрильи ВВС Великобритании стали 334-й, 335-й и 336-й истребительными эскадрильями ВВС США. 4-я истребительная группа 65-го истребительного авиаполка VIII истребительного командования.
Сегодня 4-я ОГ состоит из двух оперативных истребительных эскадрилий — 335-й и 336-й; две учебные истребительные эскадрильи - 333-я и 334-я; и две эскадрильи поддержки. Группа обеспечивает командование и управление двумя действующими эскадрильями F-15E Strike Eagle и отвечает за проведение единственной в ВВС учебной операции по F-15E, подготавливая экипажи для службы на боеготовых позициях по всему миру.
4-я оперативная группа (ключевой код: SJ) состоит из следующих эскадрилий:
Подразделение было активировано в Англии в сентябре 1942 года. [1] Первоначальным составом группы были бывшие американские члены эскадрилий RAF Eagle [2] , которые участвовали в боях над Европой с октября 1942 года по апрель 1945 года.
Американские летчики эскадрильи «Игл», начавшие боевые действия за десять месяцев до атаки на Перл-Харбор , были приняты в состав ВВС США для формирования 4-й истребительной группы (FG) на основании приказа VIII истребительного командования от 12 сентября 1942 года. Этот приказ VIII истребительного командования был основан на рекомендациях и срочных требованиях, предоставленных бригадным генералом Хантером и его штабом USAAF в Королевских ВВС Буши-Холл . Официальная совместная церемония RAF/USAAF была проведена на авиабазе RAF North Weald , недалеко от города Эппинг, Эссекс , в полдень во вторник, 29 сентября 1942 года. основания на остаток дня. Церемония прошла возле здания администрации аэродрома на бетонной парковке. На этой церемонии присутствовали руководители USAAF бригадный генерал Фрэнк О'Дрисколл Хантер и генерал-майор Карл А. Спаатц , бригадный генерал Айра К. Икер , военные корреспонденты США и Англии , маршал авиации Гарольд Эдвардс (офицер RCAF) , а также главный маршал авиации сэр Шолто Дуглас , Королевские ВВС. Церемония ознаменовала ввод в строй 4-й истребительной группы под командованием полковника Эдварда В. Андерсона (Манхэттен, Канзас) USAAF, а также создание аэродрома в качестве новой авиабазы 4-й истребительной группы. С помощью таких церемоний обычно проводится вручение наград. [3] Вместе с полковником Андерсоном вперед вышел бригадный генерал Хантер и наградил этих опытных в боевых действиях американских пилотов. Командир эскадрильи Уильям Джеймс Дейли (Хемфилл, Техас) получил звание майора ВВС США и получил пилотское крыло ВВС США, после чего в тот же день приступил к командованию 335-м полком. [4] Двумя другими командирами эскадрилий, получившими звание майора и получившими пилотные крылья USAAF, были Кэрролл Уоррен МакКолпин (Баффало, Нью-Йорк) из 336-го полка, [5] и Грегори Агустус «Гас» Дэймонд (Грейт-Фолс, Монтана). из 334-го ПС. [6] Остальные 31 американский пилот также получили крылья USAAF. [7]
После вручения награды маршал авиации Дуглас, который ранее жаловался генерал-лейтенанту Генри Х. Арнольду , обвиняя тех же самых боевых американских пилотов в примадоннах, подошел к микрофонам BBC и США со своей напечатанной речью в руке и произнес собравшимся офицерам и рядовому составу объединенных ВВС, стоящим по стойке смирно на линии полета из мокрого бетона. [8] Отдавая дань уважения этим американским пилотам в своей типичной короткой политической речи, он сказал:
Я хочу пожелать, чтобы при моей первой возможности обратиться к Орлиным эскадрильям, собравшимся вместе на одной станции, мои слова не были словами прощания. Мы, истребительное командование, глубоко сожалеем об этом расставании. Воздушный корпус армии США – их выигрыш во многом является потерей Королевских ВВС. Потери Люфтваффе, несомненно, продолжатся, как и прежде. Вы были авангардом того огромного войска ваших соотечественников, которые сейчас помогают нам превратить эти острова в базу для начала того великого наступления, которого мы все желаем. До свидания и спасибо, Eagle Squadrons, номера 71, 121 и 133, и удачной вам охоты.
За Дугласом последовал генерал Спаатц, который официально приветствовал своих проверенных в боях американских летчиков-истребителей:
Бойцы «Орлиных эскадрилий», я приветствую вас в Восьмых Воздушных Силах. Прежде чем передать вас вашему новому командующему, генералу Хантеру, я должен выразить свою признательность за тот вклад, который внесли вместе с вами ряды Королевских ВВС в вашу великолепную организацию. С удовольствием и гордостью приветствую вас в VIII истребительном командовании ВВС США.
После этих двух выступлений Королевские ВВС и недавно созданная 4-я истребительная группа прошли мимо, «проходя и проверяя». После закрытия церемонии пилотам и гостям была показана новая звезда USAAF (см. Опознавательные знаки самолетов USAAF ), которая ранее была закрашена поверх эмблемы RAF на самолетах Spitfire V вновь созданных 334-й, 335-й и 336-й эскадрилий USAAF. . [7]
4-я истребительная группа начала свой исторический подъем к славе, прежде всего, после назначения Дональда Блейксли командующим группой 1 января 1944 года. Блейксли успешно перевооружил группу «Мустангами», и почти наверняка 6 марта 1944 года он был первый американский самолет над Берлином на своем Мустанге. Четвертая уничтожила в воздухе и на земле больше самолетов противника, чем любая другая истребительная группа Восьмой воздушной армии. Группа сначала действовала на «Спитфайрах» , но в марте 1943 года перешла на P-47 , а в конце февраля — начале марта 1944 года на P-51 .
Во многих случаях 4 FG сопровождали бомбардировщики B-17 / B-24 , которые атаковали заводы, загоны для подводных лодок , объекты V-образного вооружения и другие цели во Франции, Нидерландах или Германии. Группа выходила иногда с небольшим отрядом бомбардировщиков, чтобы стянуть истребители противника и уничтожить их в воздушном бою. В других случаях 4-я дивизия атаковала авиацию противника, обстреливая и бомбя аэродромы с пикирования. Они также поражали войска, склады снабжения, дороги, мосты, железнодорожные пути и поезда.
Подразделение участвовало в интенсивной кампании против немецких ВВС и авиационной промышленности во время Большой недели , 20–25 февраля 1944 года. Они получили Почетную грамоту подразделения за агрессивность в поиске и уничтожении самолетов противника, а также в атаках на авиабазы противника в течение периода 5 лет. Март – 24 апреля 1944 г.
4 FG выполняли задачи по перехвату и борьбе с воздухом во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года и поддерживали воздушное вторжение в Нидерланды в сентябре. Они участвовали в Арденнской битве с декабря 1944 по январь 1945 года и обеспечивали прикрытие воздушного десанта через Рейн в марте 1945 года.
4-я истребительная группа была расформирована в Кэмп-Килмере , штат Нью-Джерси , 10 ноября 1945 года. [1] Подразделение было повторно задействовано в Селфридж-Филд , штат Мичиган , 9 сентября 1946 года, когда Соединенные Штаты начали перевооружение из-за давления холодной войны . [1]
15 августа 1947 года в соответствии с планом реорганизации крыла/базы ( Хобсон ) был сформирован 4-й истребительный авиаполк , а 4-я истребительная группа стала его подчиненным оперативным летным компонентом. [1] После периода обучения на самолетах F-80 Shooting Star 4-я истребительная группа в марте 1949 года перешла на самолеты F-86 Sabre , как раз вовремя для повышения квалификации и вступления в Корейскую войну .
В декабре 1950 года летный компонент 4-го истребительного авиаполка (ныне 4-я группа истребителей-перехватчиков ) [1] стал первым подразделением, применившим в этом конфликте самолеты F-86 Sabre. Подполковник Брюс Х. Хинтон сбил МиГ-15 17 декабря во время первого боевого вылета Sabre. Четыре дня спустя подполковник Джон К. Мейер , ас Второй мировой войны, возглавил звено из восьми сабель против 15 МиГов в первом в истории крупном сражении с реактивными истребителями. В ходе полета было сбито шесть МиГов, не понеся никаких потерь.
К концу войны летчики 4-й истребительно-перехватывающей группы уничтожили 502 самолета противника (54 процента от общего числа), став лучшим истребительным соединением Корейской войны. Двадцать четыре пилота достигли статуса аса. В составе 4-го истребительного авиаполка группа перебралась в Японию после перемирия в Корее в 1953 году, продолжая обучение и гастроли в Корее. Группа была дезактивирована 8 декабря 1957 года [1], а входящие в ее состав эскадрильи были приписаны непосредственно к крылу, поскольку ВВС реорганизовали свои крылья в трехдепутатную структуру .
22 апреля 1991 года 4-я оперативная группа была активирована в результате реализации 4-м тактическим истребительным авиаполком организации целевого крыла ВВС США. [1] После активации 4-я OG сохранила происхождение и историю 4-й истребительной группы. После активации 4-й OG были переданы 334-я, 335-я и 336-я истребительные эскадрильи, все они были оснащены F-15E Strike Eagle .
В дополнение к организации целевого крыла, 4 TFW стало первым составным крылом ВВС и было переименовано в 4-е крыло. В состав 4-го крыла вошли все люди, самолеты КС-10 и средства 68-го авиазаправочного крыла , подразделения стратегического авиационного командования , при этом 344-я и 911-я авиазаправочные эскадрильи (АРС) были приписаны к 4-му ОГ.
После реорганизации основной командной структуры ВВС США 1 июня 1992 года головная организация подразделения вошла в состав нового боевого воздушного командования .
Еще больше изменений произошло в начале 1990-х годов. 911 ARS был переведен на базы Командования воздушной мобильности в 1994 и 1995 годах, а формальное учебное подразделение F-15E было переведено в Сеймур Джонсон в 1994 и 1995 годах. 333-я истребительная эскадрилья вернулась в Сеймур Джонсон для выполнения учебной миссии и была приписана к 4-й истребительной эскадрилье. ОГ. Чтобы удовлетворить потребность в подготовке большего количества экипажей F-15E, 1 января 1996 года 334-я истребительная эскадрилья стала учебной.
Меньше ресурсов и необходимость использовать все средства ВВС для выполнения возросших оперативных обязательств потребовали еще одной реорганизации, когда 20-й век подошел к концу. Концепция экспедиционных аэрокосмических сил была реализована в соответствии с видением ВВС по организации, обучению, оснащению, развертыванию и поддержанию себя в условиях глобальной безопасности 21 века. Согласно концепции, 4 OG является одной из двух дежурных аэрокосмических экспедиционных групп быстрого реагирования. Четвертый был первым, кто принял на себя эту миссию по вызову 1 октября 1999 года.
В октябре 2001 года, в ответ на террористические нападения на Соединенные Штаты 11 сентября, 4-я OG начала выполнять боевые вылеты в рамках операции NOBLE EAGLE, первые в своем роде для крыла, обеспечивающего береговую защиту для национальной обороны.
В январе 2002 года 4-я OG прибыла в Кувейт для поддержки операций «Южный дозор» и «Несокрушимая свобода», совершив полеты над Ираком и Афганистаном. 1 марта 2002 года была начата операция «АНАКОНДА», задачей которой было обеспечение непосредственной воздушной поддержки Афганистана. Операция АНАКОНДА завершилась 21 марта 2002 года, когда величайшим событием 4 OG стало выступление на Робертс-Ридж. Члены 335-й истребительной эскадрильи успешно подавили огонь противника со стороны войск Аль-Каиды, в то время как личный состав армии и ВВС спасал застрявших и павших товарищей.
В январе и феврале 2003 года 4-я оперативная группа присоединилась к другим оперативным подразделениям в Юго-Восточной Азии. Две эскадрильи истребителей F-15E были переброшены в Юго-Западную Азию для поддержки OSW, которая позже перешла на поддержку операции «СВОБОДА ИРАКА». 18 апреля 2003 года члены 4-й оперативной группы вернулись на авиабазу Сеймур Джонсон после участия в первоначальном вторжении коалиции под руководством США в рамках операции «СВОБОДА ИРАКА».
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.