stringtranslate.com

301-е авиационное дозаправочное крыло

301 -е воздушное дозаправочное крыло — бездействующее подразделение ВВС США, которое в последний раз входило в состав Стратегического авиационного командования на базе ВВС Мальмстром , штат Монтана, где оно было выведено из строя 1 июня 1992 года.

История

Дополнительную информацию об истории и происхождении см. в 301-й оперативной группе .

Активирован 5 ноября 1947 года. Приписан к Стратегическому авиационному командованию . Оснащен B-29 Superfortress . Провел обучение стратегической бомбардировке в 1947–1948 годах и обучение воздушной артиллерии для других организаций САК в ноябре 1947 года - январе 1948 года.

Переведенный на авиабазу Барксдейл, штат Луизиана, в 1949 году, 301-й дивизион был одним из первых подразделений, проводивших операции по дозаправке в воздухе с помощью танкерной версии Superfortress KB-29 . В 1953 году винтовые B-29 заменили на новые средние бомбардировщики со стреловидным крылом B-47E Stratojet , способные летать на высоких дозвуковых скоростях и предназначенные в первую очередь для проникновения в воздушное пространство Советского Союза . Также модернизировала свои танкеры KB-29 до специализированного Boeing KC-97 Stratofreighter . Задача 301-го полка заключалась в подготовке к стратегическим бомбардировкам и дозаправке в воздухе. Крыло было развернуто в Англии в 1953 году и во Французском Марокко в 1954 году.

15 апреля 1958 года он был переведен на авиабазу Локборн , штат Огайо, где стал подразделением электронного противодействия (ECM) и участвовал в различных тайных разведывательных миссиях. Несмотря на то, что 301-й полк был оснащен B-47E Stratojet, в 1958 году он добавил к другим миссиям деятельность по электронному противодействию, добавив RB-47E, а затем EB-47E. Благодаря этим самолетам крыло вскоре посвятило большую часть своей деятельности работе ECM. РБ-47 выполнил множество миссий по разведке по периферии советской территории, а иногда и внутри нее. В начале 1960-х годов считалось, что B-47 устаревает, и его постепенно выводили из стратегического арсенала SAC. В конце 1963 года начал отправлять свои стратореактивные самолеты на авиабазу Дэвис-Монтан , а последний EB-47E отправился на хранение в 1964 году.

В апреле 1964 года стал крылом дозаправки в воздухе, прекратив все предыдущие миссии. Кроме того, с 3 марта 1965 г. по 30 июня 1966 г. участвовал в постударной системе управления войсками.

Примерно с 9 июня по 8 октября 1972 года большая часть штаба крыла, все тактические самолеты и экипажи, а также большая часть обслуживающего персонала, а также вспомогательный персонал различных категорий были дислоцированы в Юго-Восточной Азии ( У-Тапао RTNAF ), прикреплены к другим организации САК. Сокращенный штаб крыла остался в США для управления деятельностью группы боевой поддержки и госпиталя на авиабазе Локборн , штат Огайо .

С 19 декабря 1972 года по 18 января 1973 года крыло повторило предыдущее состояние развертывания в меньшем масштабе, при этом развернутые ресурсы сформировали временную эскадрилью дозаправки в воздухе в авиабазе Кларк на Филиппинах .

301-я ARW была дезактивирована 30 ноября 1979 года в связи с передачей SAC Рикенбакера ВВС Национальной гвардии . Его KC-135A были отправлены в различные подразделения ВВС Национальной гвардии.

Крыло было возобновлено 8 января 1988 года на авиабазе Мальмстрем, штат Монтана, и передано в состав 4-й авиационной дивизии Стратегического авиационного командования. Он был оснащен КС-135. Он был дезактивирован 1 июня 1992 года.

Родословная

Эмблема 301-го бомбардировочного крыла
Организован 5 ноября 1947 г.
Снят с производства 1 августа 1948 года.
301-я бомбардировочная группа, средняя, ​​назначена в качестве подчиненного подразделения.
Групповой элемент деактивирован 16 июня 1952 г.
Переименовано в 301-е воздушное дозаправочное крыло, тяжелое, 15 июня 1964 г.
Деактивирован: 30 ноября 1979 г.
Элемент группы переименован в 301-ю оперативную группу, 29 августа 1991 г.
Переименовано в 301-е авиационное дозаправочное крыло 1 сентября 1991 г.
Элемент группы повторно активирован и назначен элементом группы.
Деактивирован: 1 июня 1992 г.

Задания

Прикреплен к: 7-й авиадивизии , 3 декабря 1952 г. – ок. 4 марта 1953 г.
Прикреплен к: 5-й авиадивизии , гр. 10 февраля – ок. 17 апреля 1954 г.

Станции

Компоненты

Крылья

Группы

Эскадрильи

Самолет летал

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ аб Равенштейн, стр. 144–146.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки