No. 5 Group RAF (5 Gp) — бомбардировочная группа Королевских ВВС времен Второй мировой войны , которую во второй половине (февраль 1943–1945) возглавлял AVM сэр Ральф Кокрейн .
Обзор
Группа была сформирована 1 сентября 1937 года со штаб-квартирой в ВВС Великобритании Милденхолл в Саффолке . В октябре того же года штаб-квартира группы (HQ) была перенесена в Сент-Винсент-холл в Грэнтэме , Линкольншир . Во время Второй мировой войны 5-я группа была сосредоточена преимущественно в южном Линкольншире (тогда как 1-я группа была более сконцентрирована на севере графства). [2] Большинство из 5 аэродромов группы находились вокруг Линкольна, включая RAF Scampton .
К концу Второй мировой войны группа выросла до 15 эскадрилий. Во время войны в его состав входила значительная часть личного состава Королевских ВВС Австралии (или RAF австралийского происхождения), как летных экипажей, так и наземного персонала, которые были сосредоточены в трех « эскадрилиях по статье XV »: № 455-й эскадрильи RAAF , [3] № 463-я эскадрилья RAAF и 467-я эскадрилья RAAF . В состав группы также входило элитное многонациональное подразделение: 617-я эскадрилья , возможно, более известная как « Дамбастеры ». 617-я эскадрилья была сформирована в марте 1943 года и включала в себя личный состав летных экипажей RAF, RAAF, RCAF / Канады и RNZAF / Новой Зеландии, отобранных из эскадрилий бомбардировочного командования.
Возглавляемая 617-й эскадрильей, группа часто участвовала в специальных миссиях, используя новое оружие, такое как прыгающие бомбы Барнса Уоллиса и два типа «землетрясающих бомб»: Tallboy и Grand Slam .
1939 – 1945 гг.
С 11 сентября 1939 года по 22 ноября 1940 года командовал вице-маршал авиации (AVM) Артур Харрис . Группа начала войну в составе 10 эскадрилий, каждая из которых была оснащена самолетами Handley Page Hampden . Группа продолжала летать только на Хэмпденсе до северной зимы 1940–1941 годов, когда она начала переоборудоваться в новый Avro Manchester .
В начале 1942 года «Манчестер» был заменен его четырехмоторным вариантом: « Авро Ланкастер» , который начал оснащать групповые эскадрильи. 17 октября 1942 года в рамках операции «Робинзон» около 86 «Ланкастеров» из 5-й группы (без истребительного сопровождения) вылетели вглубь оккупированной Франции, чтобы атаковать оружейный завод Шнайдера в Ле-Крёзо и связанную с ним электростанцию в Моншанен . В ночь с 22 на 23 октября 85 «ланкастеров» группы атаковали Геную без единой потери. 24 октября 74 «Ланкастера» атаковали Милан днем .
В мае 1943 года 617-я эскадрилья прорвала две Рурские плотины во время знаменитого «Рейда на плотины»: операции «Наказание» .
AVM Ральф Кокрейн , который должен был стать влиятельным с точки зрения тактики бомбардировочного командования, принял командование 5-й группой в октябре 1943 года. Штаб группы был перенесен в Мортон-холл на авиабазе Королевских ВВС Суиндерби в ноябре 1943 года.
Используя стабилизирующий автоматический бомбовый прицел (SABS) и Tallboy массой 12 000 фунтов (5 400 кг), 617-я эскадрилья достигла ошибки бомбардировки всего в 94 ярда (86 м) на стартовой площадке V Weapon в Абвиле в декабре 1943 года.
В преддверии дня «Д» Кокрейн был сторонником маркировки низкого уровня для повышения точности и активно лоббировал возможность доказать этот принцип на практике. В результате были разработаны новые системы целеуказания, которые были испытаны 617-й эскадрильей, особенно ее командиром, командиром звена Леонардом Чеширом , с использованием самолетов de Havilland Mosquito и North American Mustang . (Впоследствии Чешир был награжден Крестом Виктории и приступил к активным боевым действиям.)
Специальные миссии включали атаки на немецкий линкор «Тирпиц» в конце 1944 года и использование турнира «Большого шлема» против стратегически важного железнодорожного виадука Билефельда в марте 1945 года.
5-я группа была расформирована 15 декабря 1945 года.
1918-1919 гг.
1937-1945 гг.