Группа № 5 Королевских ВВС (5 Gp) была бомбардировочной группой Королевских ВВС во время Второй мировой войны , которую в конце войны (февраль 1943 - 1945) возглавлял старший бомбардировщик сэр Ральф Кокрейн .
Обзор
Группа была сформирована 1 сентября 1937 года со штаб-квартирой в RAF Mildenhall , в Саффолке . В октябре того же года штаб-квартира группы (HQ) была переведена в St Vincents Hall в Грэнтеме , Линкольншир . Во время Второй мировой войны 5-я группа была сосредоточена в основном в южном Линкольншире (тогда как 1-я группа была больше сконцентрирована на севере графства). [2] Большинство аэродромов 5-й группы находились вокруг Линкольна, включая RAF Scampton .
К концу Второй мировой войны группа выросла до 15 эскадрилий. Во время войны в нее входила значительная часть личного состава Королевских австралийских ВВС (или австралийских RAF), как летного состава, так и наземного персонала, которые были сосредоточены в трех « эскадрильях Статьи XV »: эскадрилья № 455 RAAF , [3] эскадрилья № 463 RAAF и эскадрилья № 467 RAAF . Группа также, как известно, включала элитное многонациональное подразделение: эскадрилью № 617 , возможно, более известную как « Разрушители плотин ». 617-я эскадрилья была сформирована в марте 1943 года и включала в себя летный состав RAF, RAAF, RCAF / Канады и RNZAF / Новой Зеландии, которые были отобраны из эскадрилий по всему Бомбардировочному командованию.
Под руководством 617-й эскадрильи группа часто участвовала в специальных миссиях, используя новое оружие, такое как прыгающие бомбы Барнса Уоллиса и два типа «бомб землетрясения»: Tallboy и Grand Slam .
1939 – 1945
С 11 сентября 1939 года по 22 ноября 1940 года командовал вице-маршал авиации (AVM) Артур Харрис . Группа начала войну с 10 эскадрильями, все из которых были оснащены Handley Page Hampden . Группа продолжала летать только на Hampden до северной зимы 1940–1941 годов, когда она начала переходить на новые Avro Manchester .
В начале 1942 года Manchester был заменен его четырехмоторным вариантом: Avro Lancaster , которым начали оснащать эскадрильи группы. 17 октября 1942 года в рамках операции Robinson около 86 Lancaster из 5-й группы (без сопровождения истребителей) вылетели в глубь оккупированной Франции, чтобы атаковать оружейные заводы Schneider в Ле-Крезо и связанную с ними электрическую станцию в Моншанине . В ночь с 22 на 23 октября 85 Lancaster группы атаковали Геную без единой потери. 24 октября 74 Lancaster нанесли дневной удар по Милану .
В мае 1943 года 617-я эскадрилья прорвала две рурские плотины во время знаменитого «рейда на плотины»: операции «Наказание » .
В октябре 1943 года командующий 5-й группой принял на себя командование АВМ Ральф Кокрейн , который впоследствии стал влиятельным человеком в тактике бомбардировочного командования. В ноябре 1943 года штаб-квартира группы была переведена в Мортон-холл на авиабазе Суиндерби .
Используя стабилизирующий автоматический бомбовый прицел (SABS) и 12 000-фунтовый (5400 кг) Tallboy, 617-й эскадрилья добилась ошибки бомбометания всего в 94 ярда (86 м) на пусковой площадке V-оружия в Абвиле в декабре 1943 года.
В преддверии дня Д Кокрейн был сторонником маркировки на малых высотах для повышения точности и активно лоббировал, чтобы ему разрешили доказать этот принцип в действии. В результате были разработаны новые системы маркировки целей, которые были испытаны 617-й эскадрильей, особенно ее командиром, командиром крыла Леонардом Чеширом , с использованием de Havilland Mosquito и North American Mustang . (Впоследствии Чешир был награжден Крестом Виктории и отстранен от активных операций.)
Специальные миссии включали атаки на немецкий линкор «Тирпиц» в конце 1944 года и использование «Большого шлема» против стратегически важного железнодорожного виадука Билефельд в марте 1945 года.
5-я группа была расформирована 15 декабря 1945 года.
1918-1919
1937-1945