stringtranslate.com

514 Вишня

514 Cherry был трамвайным маршрутом системы трамвая Торонто в Торонто , Онтарио, Канада, который действовал с 19 июня 2016 года [1] [2] по 7 октября 2018 года. [3] 514 проходил через финансовый район и центр Торонто между петлями Dufferin Gate и Distillery Loop . [1] Он использовался в качестве дополнения к маршруту 504 King по улице King Street , в частности, до густонаселенных районов в Liberty Village , [4] Canary District и Distillery District . В исследовании «King Street Visioning Study» города Торонто был предложен транзитный и пешеходный коридор, по которому будет работать этот маршрут. [5]

Маршрут 514 Cherry был заменен двумя пересекающимися ответвлениями маршрута 504 King , один из которых (504A) обслуживал район Дистиллери, а другой (504B) — Дафферин Гейт на Выставочном центре. [3]

История

В ноябре 2015 года в рамках предложения по пересмотру обслуживания в районах Cherry Street и Queens Quay East TTC предложил новый маршрут трамвая 514, который будет проходить от трамвайного кольца Distillery на Cherry Street через King Street до кольца Dufferin Gate. [6] Это было сделано в основном для увеличения пропускной способности для удобного обслуживания растущего пассажиропотока по коридору 504 King и решения проблем доступности. [7] Также было предложено, чтобы он работал весь день, каждый день, при сохранении обслуживания трамвая 504 King. [7] Перегруженность транзита стала настолько сильной, что Uber запустил службу в час пик для коридора в декабре 2015 года. [8]

Инициативы по обслуживанию в предварительном операционном бюджете TTC на 2016 год предусматривали выделение специальных ресурсов для внедрения новой услуги с эксплуатационными расходами в размере 0,8 млн долларов США в 2016 году и 2,1 млн долларов США ежегодно в дальнейшем. [9] В бюджете на 2016 год дополнительное финансирование не предусмотрено. [10] TTC предложила не менять эксплуатационные расходы на эксплуатацию маршрута 514, поскольку она перераспределит существующее обслуживание по трамвайному маршруту 504 King. [11]

23 марта 2016 года TTC одобрил новый маршрут, и обслуживание началось 19 июня 2016 года. Это совпало с переоборудованием Деревни спортсменов Панамериканских игр 2015 года в апартаменты [12] и открытием студенческого общежития колледжа Джорджа Брауна . [13] [2] [14]

Начиная с 7 октября 2018 года маршрут 514 Cherry был упразднён и заменён маршрутом 504 King, разделённым на два пересекающихся маршрута, один из которых (504A) обслуживает район Дистиллери, а другой (504B) обслуживает Дафферин Гейт на Выставочной площади. [3] [15]

Маршрут

На западном направлении отображается «504 Dufferin» с дополнительной картой, показывающей, что на самом деле это «514 Dufferin Gate»

23 марта 2016 года Джеймс Боу, пишущий в Transit Toronto , перепечатал несколько карт, показывающих ранее предложенные трассы. [16] Рассматриваемая в 2008 году трасса имела западную конечную остановку 514 на Spadina Avenue , ненадолго поворачивала на юг у Parliament, где она поворачивала на восток на Front Street , к Cherry. Но вместо того, чтобы заканчиваться у железнодорожной насыпи, маршрут пролегал через насыпь, пересекал канал Keating и поворачивал на восток на Commissioners Street, заканчиваясь на Commissioners and Leslie .

Автомобили, направляющиеся на восток, начинали свой путь на кольце Dufferin Gate Loop, затем двигались на север по улице Dufferin Street до улицы King Street, затем поворачивали на восток и двигались по улице King через центр города до улицы Sumach Street, где они поворачивали на юг к Distillery Loop на улице Cherry Street к югу от улицы Mill Street. [1] [17] Автомобили, направляющиеся на запад, начинали свой путь на Distillery Loop, затем двигались на север по улицам Cherry Street и Sumach Street до улицы King Street, где они поворачивали на запад. Автомобили двигались по улице King через центр города до улицы Dufferin Street, где они двигались на юг и делали петлю через Springhurst Avenue и Fort Rouille Street, чтобы закончить свой путь на кольце Dufferin Gate Loop. [1]

Поскольку верхний номер маршрута и указатели назначения на старых трамваях CLRV TTC не были доступны для этого маршрута, они часто использовали пустые знаки, но иногда они использовали знаки, дополненные из трамвайной линии 504 King, такие как «504 Dufferin» для автомобилей, направляющихся на запад к кольцу Dufferin Gate, и «504 Parliament» для автомобилей, направляющихся на восток к кольцу Distillery Loop соответственно. Таким образом, TTC использовала импровизированные магнитные указатели маршрута на приборной панели (часто размещаемые на коротком поворотном клапане под лобовым стеклом транспортного средства) – «514 Dufferin Gate» и/или «514 Distillery» соответственно. [18] [19]

Услуга

Служба работала каждые 8-9 минут в часы пик и каждые 15 минут вне часов пик. [14] Линия должна была привлекать 51 000 новых пассажиров ежегодно и могла бы обеспечить до 15 процентов больше пропускной способности вдоль Кинг-стрит , где маршруты 504 и 514 пересекались бы. Самый загруженный участок маршрута 504 Кинг был между Батерст-стрит и Джон-стрит, который перевозил 40 000 из 65 000 ежедневных пассажиров маршрута. Новая трамвайная линия Cherry позволила TTC перераспределить некоторые из 17 утренних и девяти дневных автобусов, которые она использовала, для размещения толп 504 Кинг в часы пик. Служба 514 открылась с использованием смеси старых высокопольных трамваев CLRV и новых низкопольных трамваев Flexity Outlook. [20]

Ссылки

  1. ^ abcd Маккензи, Роберт (15 ноября 2015 г.). "Новый маршрут трамвая 514". TTC опрашивает пассажиров: изменения маршрута 72 Pape / 172 Cherry St. . Transit Toronto . Получено 22 января 2016 г. .
  2. ^ ab "TTC одобряет новый трамвай 514 Cherry для движения по маршруту 504 King". CBC News . 23 марта 2016 г. Получено 23 марта 2016 г.
  3. ^ abc "Текущий раздел — Service Advisories 504 King и 514 Cherry route changes". Toronto Transit Commission . 7 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 г. Получено 7 октября 2018 г.
  4. ^ Джохал, Сунил (16 декабря 2015 г.). «Uber повышает ставки. Так что же TTC собирается с этим делать?». The Globe and Mail . Получено 22 января 2016 г. Перегруженные транзитные линии в центре города едва справляются со спросом в новых густонаселенных жилых районах, таких как Liberty Village.
  5. ^ Кинан, Эдвард (18 января 2016 г.). «План в разработке по перепланировке Кинг-стрит — и быстро: Кинан». Toronto Star . Получено 22 января 2016 г. . Изображение Кинга, всего через год, от Либерти-Виллидж до Дистиллери-Дистрикт, как транзитный и пешеходный коридор
  6. ^ Манро, Стив (23 ноября 2015 г.). «TTC предлагает пересмотреть обслуживание на улице Черри / Опросы пассажиров» . Получено 30 ноября 2015 г.
  7. ^ ab "Улучшенная_транспортная_служба_в_EastCentral_Downtown_514_Cherry_.pdf" (PDF) . TTC . 23 марта 2016 г. . Получено 18 апреля 2016 г. .
  8. ^ Манро, Стив (14 декабря 2015 г.). «UberHop — симптом транспортных проблем Торонто». Toronto Sun. Получено 22 января 2016 г. На этой неделе Uber запустил службу в час пик между финансовым районом в центре города и четырьмя близлежащими районами: The Distillery District, City Place, Fort York и Liberty Village.
  9. ^ "Предлагаемые улучшения обслуживания для операционного бюджета на 2016 год" (PDF) . Toronto Transit Commission. 9 ноября 2015 г. Получено 22 января 2016 г. Эта инициатива обслуживания принесет пользу приблизительно 11 миллионам поездок клиентов в год, требует только операционных ресурсов и может быть реализована в 2016 году.
  10. ^ "2016 TTC и Wheel-Trans Operating Budgets" (PDF) . ОТЧЕТ СОТРУДНИКОВ: Влияние рекомендаций бюджетного комитета TTC . Toronto Transit Commission. 23 ноября 2015 г. . Получено 22 января 2016 г. . Новая трамвайная линия на Cherry Street
  11. ^ «Улучшение транзитного обслуживания в Восточном/Центральном центре города: 514 CHERRY – трамвайное обслуживание на Кинг-стрит» (PDF) . Toronto Transit Commission . 23 марта 2016 г. Получено 20 марта 2016 г.
  12. ^ Калиновски, Тесс (1 октября 2014 г.). «TTC не будет запускать трамваи на Черри по крайней мере до 2016 года». Toronto Star . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 г. Получено 1 января 2016 г. Планируемое расширение трамвайного сообщения King по Черри будет отложено до окончания Панамериканских игр и переоборудования Деревни спортсменов в кондоминиумы.
  13. ^ "Студенческое общежитие". Студенческая жизнь . Колледж Джорджа Брауна . Получено 1 января 2016 г. Остановка трамвая TTC прямо у общежития
  14. ^ ab "TTC 514 Cherry – New service". ttc.ca . Архивировано из оригинала 19 июня 2016 г. Получено 21 апреля 2018 г.
  15. ^ Манро, Стив (28 сентября 2018 г.). «Прощай, 514 Cherry». Стив Манро . Получено 7 октября 2018 г.
  16. ^ Боу, Джеймс (23 марта 2016 г.). «Маршрут 514 – трамвай Cherry». Transit Toronto . Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 г. Получено 25 марта 2016 г. Предложения включали продление трамвайных путей к югу от Кинга через Parliament до железнодорожного коридора, через Cherry до железнодорожного коридора или через Parliament, Front и Cherry до железнодорожного коридора. Cherry был выбран в качестве предпочтительного коридора, потому что он был ближе к новой застройке, и это позволяло избежать потенциальных задержек, поскольку трамваи проходили повороты на Parliament и Front.
  17. ^ "Relief can be coming to King tramcar in June". CBC News . 16 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2016 г. Получено 16 марта 2016 г. В опубликованном в среду отчете рекомендуется, чтобы новый маршрут начал работу 19 июня. Он будет курсировать между Distillery Loop на востоке и кольцом Dufferin Gates на западе через улицы Cherry, King и Dufferin.
  18. Боу, Джеймс (18 июня 2016 г.). «МАРШРУТ 514 – ТРАМВАЙ CHERRY». Transit Toronto . Получено 6 июля 2016 г.
  19. ^ http://transittoronto.ca/photos/images/ttc-4113-dufferin-loop-driver-20160619.jpg TTC CLRV #4113 был первым запланированным транспортным средством, отправившимся с кольца Дафферин по маршруту 514 Cherry в 7:45 утра в воскресенье, 19 июня 2016 года. Водитель позировал для этого снимка. Rollsigns не были готовы к маршруту, поэтому TTC вместо этого использовала экспозиции 504 KING и специальные карты, прикрепленные к клапану SHORT TURN.
  20. ^ Калиновски, Тесс (17 марта 2016 г.). «TTC рекламирует трамвай Cherry как «креативное и гениальное решение» проблемы давки на улице Кинг-стрит». Toronto Star . Получено 17 марта 2016 г.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/514 Cherry
KML не из Wikidata