stringtranslate.com

514 Вишня

514 Cherry — маршрут трамвая трамвайной системы Торонто в Торонто , Онтарио, Канада, который работал с 19 июня 2016 года [1] [2] по 7 октября 2018 года . [3] Маршрут 514 курсировал через финансовый район и в центре Торонто между петлей Дафферин-Гейт и петлей ликеро-водочного завода . [1] Раньше он дополнял маршрут 504 King вдоль Кинг-стрит , особенно в густонаселенных жилых районах в Либерти-Виллидж , [4] в Канарском районе и в районе ликеро-водочного завода . В «Исследовании видения Кинг-стрит» города Торонто был предложен транзитный и пешеходный коридор, по которому будет проходить этот маршрут. [5]

Маршрут 514 Cherry был заменен двумя перекрывающимися ветвями маршрута 504 King : одна (504A) обслуживала район винокуренных заводов, а другая (504B) обслуживала ворота Дафферин на Выставочной площади. [3]

История

В ноябре 2015 года в рамках предложения по пересмотру обслуживания в районах Черри-стрит и Куинс-Куэй-Ист, TTC предложила новый маршрут трамвая 514, который будет идти от кольца трамвая Distillery на Черри-стрит через Кинг-стрит до кольца Дафферин-Гейт. . [6] В основном это было сделано для увеличения пропускной способности для удобного обслуживания растущего пассажиропотока по коридору 504 King, а также для решения проблем доступности. [7] Было также предложено работать весь день, каждый день, сохраняя при этом трамвай 504 King. [7] Заторы на транспорте стали настолько серьезными, что в декабре 2015 года Uber запустил услугу по коридору в час пик. [8]

Инициативы по предоставлению услуг в предварительном операционном бюджете TTC на 2016 год предусматривали выделение ресурсов для внедрения новой услуги при эксплуатационных расходах в 2016 году в размере 0,8 миллиона долларов США и в дальнейшем 2,1 миллиона долларов США ежегодно. [9] Никакого дополнительного финансирования в бюджете на 2016 год не предусмотрено. [10] TTC предложил не менять эксплуатационные расходы на эксплуатацию маршрута 514, поскольку он перераспределит существующие услуги по маршруту трамвая 504 King. [11]

23 марта 2016 года ТТС утвердил новый маршрут, и обслуживание началось 19 июня 2016 года. Это совпало с преобразованием деревни спортсменов Панамериканских игр 2015 года в квартиры [12] и открытием студенческого колледжа Джорджа Брауна. резиденция. [13] [2] [14]

С 7 октября 2018 года маршрут 514 Cherry был прекращен и заменен маршрутом 504 King, который был разделен на два перекрывающихся маршрута, один из которых (504A) обслуживает район винокурни, а другой (504B) обслуживает ворота Дафферин на выставке. Место. [3] [15]

Маршрут

В западном направлении отображается «504 Dufferin» с дополнительной карточкой, показывающей, что на самом деле это «514 Dufferin Gate».

23 марта 2016 года Джеймс Боу в статье в Transit Toronto перепечатал несколько карт, показывающих ранее предложенные трассы. [16] Рассматриваемая трасса в 2008 году имела западную конечную станцию ​​514 на Спадина-авеню , если бы она ненадолго повернулась на юг у Парламента, где она повернулась бы на восток на Фронт- стрит к Черри. Но вместо того, чтобы заканчиваться на железнодорожной насыпи, маршрут пролегал через насыпь, пересекал канал Китинг и поворачивал на восток на Комиссарс-стрит, заканчиваясь у Комиссаров и Лесли .

Автомобили, идущие на восток, начали свое движение с петли Дафферин-Гейт, затем проследовали на север вдоль Дафферин-стрит до Кинг-стрит, затем повернули на восток и проследовали вдоль Кинга через центр города до Сумах-стрит, где они свернули на юг к Дистиллери-Луп на Черри-стрит к югу от Милл-стрит. [1] [17] Автомобили, идущие на запад, начали свое движение на Distillery Loop, затем проследовали на север по улицам Черри и Сумах до Кинг-стрит, где свернули на запад. Машины проследовали по Кингу через центр города до Дафферин-стрит, где они свернули на юг и свернули через Спрингхерст-авеню и Форт-Руй-стрит, чтобы завершить поездку на кольце Дафферин-Гейт. [1]

Поскольку номер маршрута и дорожные знаки назначения на старых трамваях CLRV TTC не были доступны для этого маршрута, они часто использовали пустые знаки, но иногда они использовали знаки, дополненные трамваями линии 504 King, такие как «504 Dufferin» для движения машин. в западном направлении до петли Дафферин-Гейт и «504 Парламента» для автомобилей, направляющихся на восток к петле ликеро-водочного завода соответственно. Таким образом, TTC использовала импровизированные магнитные указатели маршрута на приборной панели (часто размещаемые на откидной створке короткого поворота под лобовым стеклом автомобиля) - «514 Dufferin Gate» и / или «514 Distillery» соответственно. [18] [19]

Услуга

Служба ходит каждые 8–9 минут в часы пик и каждые 15 минут в непиковое время. [14] Планировалось, что линия будет привлекать 51 000 новых пассажиров ежегодно и может обеспечить до 15 процентов большую пропускную способность вдоль Кинг-стрит , где маршруты 504 и 514 будут перекрываться. Самый загруженный участок маршрута 504 King находился между Батерст-стрит и Джон-стрит, на котором ежедневно перевозилось 40 000 из 65 000 пассажиров. Новая линия трамвая Cherry позволила TTC перераспределить часть из 17 утренних и девяти дневных автобусов, которые она использовала для размещения 504 посетителей King в часы пик. Служба 514 открылась с использованием старых трамваев CLRV с высоким полом и новых трамваев Flexity Outlook с низким полом . [20]

Рекомендации

  1. ↑ abcd Маккензи, Роберт (15 ноября 2015 г.). «Новый трамвайный маршрут 514». TTC осматривает пассажиров: изменения маршрута 72 Pape / 172 Cherry St. Транзитный Торонто . Проверено 22 января 2016 г.
  2. ^ ab «TTC одобрила новый трамвай 514 Cherry для движения по маршруту 504 King» . Новости ЦБК . 23 марта 2016 года . Проверено 23 марта 2016 г.
  3. ^ abc «Текущий раздел — это рекомендации по обслуживанию 504 King и 514 Cherry, изменения маршрутов». Транзитная комиссия Торонто . 7 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 года . Проверено 7 октября 2018 г.
  4. ↑ Джохал, Сунил (16 декабря 2015 г.). «Uber поднимает ставку. Так что же TTC собирается с этим делать?». Глобус и почта . Проверено 22 января 2016 г. Перегруженные транспортные линии в центре города едва справляются со спросом в густонаселенных новых жилых районах, таких как Либерти-Виллидж.
  5. ↑ Кинан, Эдвард (18 января 2016 г.). «В разработке находится план по перепроектированию Кинг-стрит — и быстро: Кинан». Торонто Стар . Проверено 22 января 2016 г. Представьте себе Кинга, всего через год, от Либерти-Виллидж до района ликеро-водочных заводов, как транзитного и пешеходного коридора.
  6. ↑ Манро, Стив (23 ноября 2015 г.). «TTC предлагает пересмотр службы Cherry Street / опрос пассажиров» . Проверено 30 ноября 2015 г.
  7. ^ ab "Improved_Transit_Service_in_eastCentral_Downtown_514_Cherry_.pdf" (PDF) . ТТК . 23 марта 2016 года . Проверено 18 апреля 2016 г.
  8. ↑ Манро, Стив (14 декабря 2015 г.). «UberHop симптом транспортных проблем Торонто». Торонто Сан . Проверено 22 января 2016 г. На этой неделе Uber запустил услугу в час пик между финансовым районом в центре города и четырьмя близлежащими районами: Дистиллери-Дистрикт, Сити-Плейс, Форт-Йорк и Либерти-Виллидж.
  9. ^ «Предлагаемые улучшения обслуживания для оперативного бюджета на 2016 год» (PDF) . Транзитная комиссия Торонто. 9 ноября 2015 года . Проверено 22 января 2016 г. Эта сервисная инициатива принесет пользу примерно 11 миллионам поездок клиентов в год, требует только оперативных ресурсов и может быть реализована в 2016 году.
  10. ^ «Операционные бюджеты TTC и Wheel-Trans на 2016 год» (PDF) . ОТЧЕТ ПЕРСОНАЛА: Влияние рекомендаций Бюджетного комитета ТТС . Транзитная комиссия Торонто. 23 ноября 2015 года . Проверено 22 января 2016 г. Новый трамвай на Черри-стрит
  11. ^ «Улучшенное транзитное обслуживание в восточном / центральном центре города: 514 CHERRY - трамвай на Кинг-стрит» (PDF) . Транзитная комиссия Торонто . 23 марта 2016 года . Проверено 20 марта 2016 г.
  12. ↑ Калиновски, Тесс (1 октября 2014 г.). «TTC не будет пускать трамваи на Черри как минимум до 2016 года». Торонто Стар . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 года . Проверено 1 января 2016 г. Запланированное расширение трамвая King до Черри отложится до окончания Панамериканских игр и преобразования Деревни спортсменов в многоквартирные дома.
  13. ^ "Студенческое общежитие". Студенческая жизнь . Колледж Джорджа Брауна . Проверено 1 января 2016 г. Остановка трамвая ТТК прямо у дома.
  14. ^ ab «TTC 514 Cherry - Новая услуга» . ttc.ca.​ Архивировано из оригинала 19 июня 2016 года . Проверено 21 апреля 2018 г.
  15. ↑ Манро, Стив (28 сентября 2018 г.). «Прощай, 514 Черри». Стив Манро . Проверено 7 октября 2018 г.
  16. ↑ Боу, Джеймс (23 марта 2016 г.). «Маршрут 514 – Трамвай Вишнёвый». Транзитный Торонто . Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 25 марта 2016 г. Предложения включали продление трамвайных путей к югу от Кинга через Парламент до железнодорожного коридора, через Черри до железнодорожного коридора или через Парламент, Фронт и Черри до железнодорожного коридора. Вишневый коридор был выбран в качестве предпочтительного коридора, потому что он был ближе к новой застройке и позволял избежать потенциальных задержек за счет того, что трамваи договаривались о поворотах у Парламента и Фронта.
  17. ^ «В июне на трамвае Кинга может прийти помощь» . Новости ЦБК . 16 марта 2016. Архивировано из оригинала 25 марта 2016 года . Проверено 16 марта 2016 г. В отчете, обнародованном в среду, рекомендуется начать работу нового маршрута 19 июня. Он будет курсировать между кольцом Distillery Loop на востоке и кольцом Dufferin Gates на западе через улицы Черри, Кинг и Дафферин.
  18. ↑ Боу, Джеймс (18 июня 2016 г.). «МАРШРУТ 514 – ВИШНЕВЫЙ ТРАМАЙ». Транзитный Торонто . Проверено 6 июля 2016 г.
  19. ^ http://transittoronto.ca/photos/images/ttc-4113-dufferin-loop-driver-20160619.jpg TTC CLRV № 4113 был первым регулярным транспортным средством, вылетевшим из петли Дафферина на маршруте 514 Cherry в 7:45 утра. Воскресенье, 19 июня 2016 г. На этом снимке позировал водитель. Ролл-сигнаты не были готовы к использованию на маршруте, поэтому вместо этого TTC использовала 504 экспозиции KING и специальные карты, прикрепленные к клапану SHORT TURN.
  20. ↑ Калиновски, Тесс (17 марта 2016 г.). «TTC рекламирует троллейбус Cherry как «творческое и гениальное решение» проблемы скопления людей на Кинг-стрит» . Торонто Стар . Проверено 17 марта 2016 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/514 Cherry.
KML не из Викиданных