stringtranslate.com

525-я группа ПВО

525-я группа воздушной обороны — расформированная организация ВВС США . Её последнее назначение было в 4710-е крыло воздушной обороны в аэропорту округа Нью-Касл , штат Делавэр, где она была расформирована 18 августа 1955 года. Группа была первоначально активирована как 525-я группа воздушной службы , подразделение поддержки для боевой группы в конце Второй мировой войны в Италии, а затем передислоцирована в Мэн, где она поддерживала передислоцируемые подразделения, пока не была расформирована в 1945 году.

Группа была вновь активирована в 1953 году, когда Командование воздушной обороны (ADC) создало ее в качестве штаб-квартиры для рассредоточенной эскадрильи истребителей-перехватчиков и поддерживающих ее медицинских, авиационных и административных эскадрилий . Она была заменена в 1955 году, когда ADC передала свою миссию, оборудование и персонал в 82-ю истребительную группу в рамках проекта, который заменил группы противовоздушной обороны, командовавшие истребительными эскадрильями, на истребительные группы с выдающимися результатами во время Второй мировой войны.

История

Вторая мировая война

Группа была впервые активирована в Италии как 525-я группа воздушной службы незадолго до окончания Второй мировой войны в ходе реорганизации групп поддержки армейских ВВС (AAF), в которой AAF заменили группы обслуживания, включавшие личный состав из других родов войск, и поддерживали две боевые группы группами воздушного обслуживания, включавшими только подразделения Воздушного корпуса, предназначенными для поддержки одной боевой группы. [1] Ее 951-я авиационная инженерная эскадрилья обеспечивала техническое обслуживание, которое было за пределами возможностей боевой группы, ее 775-я авиационная материально-техническая эскадрилья занималась всеми вопросами снабжения, а ее штаб-квартира и базовая служба оказывали другую поддержку. [1] Она оказывала поддержку боевой группе в Италии в 1945 году. Группа была передислоцирована в Соединенные Штаты и оказывала поддержку летным группам, передислоцированным из Европы, пока не была расформирована. Она была расформирована в 1948 году. [2]

Холодная война

Группа была воссоздана, переименована в 525-ю группу противовоздушной обороны и активирована во время Холодной войны в аэропорту округа Нью-Касл в 1953 году [3] с ответственностью за противовоздушную оборону Среднеатлантического региона Соединенных Штатов. [ требуется ссылка ] Группе была назначена 96-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), которая уже была размещена в Нью-Касле и летала на самолетах Lockheed F-94 Starfires [4] в качестве ее оперативного компонента. [5] 96-я FIS была назначена непосредственно в 4710-е крыло обороны. [5] Группа также заменила 82-ю эскадрилью авиабазы ​​в качестве принимающей организации ВВС США в аэропорту округа Нью-Касл. Ей было назначено три эскадрильи для выполнения ее вспомогательных обязанностей. [6] [7]

Спустя месяц после того, как группа была активирована, 332-я истребительная эскадрилья перехватчиков , летавшая на более поздних моделях Starfire, вооруженных ракетами Mighty Mouse вместо пушек, [8] была активирована в качестве второй оперативной эскадрильи группы. [9] В июле 1953 года 96-я истребительная эскадрилья также была модернизирована до более новой модели «Starfires». [4] 525-я была расформирована [3] и заменена 82-й истребительной группой (ПВО) [10] в рамках проекта «Стрела » Командования ПВО , который был разработан для возвращения в активный список истребительных подразделений, которые составили памятные рекорды в двух мировых войнах. [11] Группа была расформирована в очередной раз в 1984 году. [12]

Родословная

Активирован 12 мая 1945 г.
Расформирован 15 октября 1945 г.
Расформирован 8 октября 1948 г. [2]
Активирован 16 февраля 1953 г. [3]
Расформирован 18 августа 1955 г. [3]
Расформирован 27 сентября 1984 г. [12]

Задания

Компоненты

Станции

Самолеты

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. Самолет — Lockheed F-94C-1-LO Starfire, серийный номер 51-5515. Этот самолет был отправлен в Военный центр хранения и утилизации самолетов 23 октября 1957 года и спасен 1 января 1958 года. Боэр, Джо (7 апреля 2023 г.). "Серийные номера ВВС США 1951 года". Джо Боэр . Получено 1 апреля 2023 г.
Цитаты
  1. ^ ab Coleman, стр. 208
  2. ^ ab Письмо Департамента ВВС, 322 (AFOOR 887e), 8 октября 1948 г., Тема: Расформирование некоторых бездействующих подразделений ВВС
  3. ^ abcdef Корнетт и Джонсон, стр. 83
  4. ^ abcd Корнетт и Джонсон, стр.121
  5. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 321
  6. ^ ab Cornett & Johnson, стр.147
  7. ^ ab См. «Аннотация, История 525 Лазарет, Янв–Июнь 1955». Индекс истории ВВС . Получено 22 июня 2012 г.
  8. ^ ab Cornett & Johnson, стр.127
  9. Маурер, Боевые эскадрильи , стр.410.
  10. Маурер, Боевые части , стр. 148.
  11. ^ Басс, Штурм, Волан и Макмаллен, стр.6
  12. ^ ab Письмо Министерства ВВС/МПМ 575q, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений
  13. Haulman, Daniel L. (26 декабря 2007 г.). «Информационный листок 96-й учебной летной эскадрильи (AFRC)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 3 марта 2012 г.
  14. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 410.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки