563- я эскадрилья радиоэлектронной борьбы (ранее 563-я учебная летная эскадрилья ) — действующее подразделение ВВС США, специализирующееся на радиоэлектронной борьбе .
Эскадрилья была первоначально сформирована во время Второй мировой войны как 563-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах она была развернута на Европейском театре военных действий , где участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии . Эскадрилья была дважды награждена Distinguished Unit Citation за свои боевые действия. После Дня Победы она вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована. Эскадрилья некоторое время действовала в резерве в конце 1940-х годов, но, по-видимому, не была полностью укомплектована или оснащена.
Эскадрилья была переименована в 563-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и сформирована в 1953 году. Она переехала в Европу, но была расформирована в 1957 году, когда ее заменило другое подразделение. Она была снова сформирована как 563-я тактическая истребительная эскадрилья в 1962 году. Она проводила частые развертывания, но сосредоточилась на подготовке пилотов для операций в Юго-Восточной Азии. Элементы эскадрильи участвовали в боевых действиях там, хотя эскадрилья оставалась в Соединенных Штатах. С 1973 года она проводила подготовку Wild Weasel . Она развернула элементы для «Бури в пустыне» до расформирования в 1992 году. Она была повторно сформирована в 1992 году и была частью 12-го учебного летного крыла на авиабазе Рэндольф , штат Техас, где она эксплуатировала Boeing T-43 Bobcat, проводя подготовку штурманов до расформирования 19 ноября 2010 года.
25 апреля 2024 года он был вновь активирован и переименован в систему радиоэлектронной борьбы.
563d был впервые активирован как 563d Bombardment Squadron в Gowen Field , штат Айдахо, одна из четырех первоначальных эскадрилий 388th Bombardment Group , в декабре 1942 года. [1] [4] Кадры , сформированные в Gowen, переехали в Wendover Field , штат Юта, в феврале 1943 года, где подразделение было полностью укомплектовано и началась подготовка эскадрильи с тяжелыми бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress . Обучение продолжалось до июня 1943 года, когда она была развернута в Англии. Воздушный эшелон переправил свои B-17 в Англию по северному паромному маршруту, в то время как наземный эшелон отправился в Camp Kilmer , штат Нью-Джерси, порт посадки, отплыв на RMS Queen Elizabeth 1 июля. [5]
Эскадрилья была собрана на базе ВВС Кнеттисхолл , своей боевой базе, и совершила свой первый боевой вылет 17 июля, когда она атаковала авиационный завод в Амстердаме . Эскадрилья в основном участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии , атакуя промышленные объекты, нефтеперерабатывающие заводы и хранилища, центры связи и военно-морские цели на европейском континенте. [4]
Эскадрилья была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC) за атаку на авиационный завод в Регенсбурге , Германия, 17 августа 1943 года, выдержав сильное сопротивление, чтобы достичь цели. Она была награждена вторым DUC за три отдельных задания: более раннее нападение на завод по производству шин и резины в Ганновере , Германия, 26 июля 1943 года и два задания в 1944 году, одно против заводов по переработке синтетической нефти около Брюкса , Германия [примечание 4] 12 мая и в Руланде , Германия, 21 июня. Эта последняя атака была во время миссии по бомбардировке шаттла из Англии в Германию, в Полтаву , СССР, [примечание 5] в Фоджу , Италия, и обратно в Англию. [4] Другие стратегические цели включали авиационные заводы в Брауншвейге , Касселе и Реймсе ; аэродромы в Париже , Берлине и в Бордо ; военно-морские объекты в Эмдене , Киле и Ла-Паллисе , химические заводы в Людвигсхафене ; заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте и железнодорожно- сортировочные станции в Билефельде , Брюсселе и Оснабрюке . [4]
Эскадрилья время от времени отвлекалась от стратегической кампании для выполнения миссий по поддержке с воздуха и воздушному пресечению . Она атаковала военные объекты во Франции в начале 1944 года, чтобы помочь подготовить путь для операции «Оверлорд» , вторжения в Нормандию, и в день «Д» наносила удары по береговой обороне , артиллерийским батареям и транспортным целям. Она атаковала скопления войск и склады снабжения. В июле 1944 года она поддерживала операцию «Кобра» в Сен-Ло , а в следующем месяце атаковала цели в Кане . Она наносила удары по военным объектам и аэродромам около Арнема во время операции «Маркет Гарден» , безуспешной попытки захватить плацдарм через Рейн в Нидерландах. Она атаковала транспортные цели, чтобы поддержать последний натиск через Германию в начале 1945 года. [4]
Эскадрилья совершила свою последнюю боевую миссию в апреле 1945 года. После Дня Победы эскадрилья совершила миссии в Нидерландах, чтобы сбросить продовольствие в затопленные районы. Затем она начала передислоцироваться в Соединенные Штаты. Ее самолеты покинули Кнеттишелл между 9 июня и 5 июля 1945 года. Наземный эшелон снова отплыл на Queen Elizabeth 5 августа. Эскадрилья расформировалась на военном аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, 28 августа 1945 года. [1] [4] [5] [6]
Эскадрилья была сформирована в резерве в аэропорту Орчард-Плейс , штат Иллинойс, 12 июня 1947 года и приписана к 338-й бомбардировочной группе . Эскадрилья тренировалась под руководством 141-й базы AAF (резервная подготовка) Командования воздушной обороны (ADC) (позднее 2471-й резервный летный учебный центр ВВС), хотя, по-видимому, она не была полностью укомплектована или оснащена. [1] [7] Хотя номинально эскадрилья была бомбардировочным подразделением, она была оснащена учебными самолетами North American AT-6 Texan и Beechcraft AT-11 Kansan . [1]
В июле 1948 года Континентальное авиационное командование (ConAC) приняло на себя управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [8] В 1949 году 563-й полк начал летать на нескольких транспортно-десантных самолетах Curtiss C-46 Commando и Douglas C-47 Skytrain , а также легких бомбардировщиках Douglas B-26 Invader , но он был расформирован в июне, когда ConAC реорганизовал свои резервные подразделения в соответствии с системой организации авиакрыльев . Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год также потребовал сокращения числа подразделений в ВВС. [9] В О'Харе 338-я группа и ее эскадрильи были расформированы, а большая часть ее личного состава переведена в 437-е авиакрыло . [7] [10]
Эскадрилья была переименована в 563-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активировалась на авиабазе Кловис , штат Нью-Мексико, в ноябре 1953 года. [1] Эскадрилья была оснащена североамериканскими F-86F Sabres , способными нести ядерное оружие. [11] Через год после активации, в ноябре 1954 года, эскадрилья была переведена в ВВС США в Европе и отправилась вместе с другими элементами 388-го истребительно-бомбардировочного крыла на авиабазу Этен-Рувр , Франция. Однако строительство в Этене не было достаточно продвинуто, чтобы позволить ей принимать истребители, и на базе обосновался только штаб крыла. [12] [13] Вместо этого эскадрилья переправила свои Sabres на авиабазу Битбург , Германия, прибыв туда в следующем месяце. [1] [14]
В первую зиму в Европе эскадрилья мало летала из-за погодных условий. В апреле 1955 года она была развернута на авиабазе Уилус в Ливии, где впервые с момента прибытия в Европу смогла пройти обучение стрельбе и бомбометанию. Эскадрилья вернулась в крыло на его постоянной базе во Франции в июле 1955 года, став первой из прибывших эскадрилий крыла. Начиная с ноября 1955 года, она начала развертывание в Отряде 1 388-го крыла на авиабазе Хан в Германии для несения ядерной боеготовности . Отряд переехал на авиабазу Шпангдалем в Германии в феврале 1956 года. [15]
Подразделение осуществляло поддержку Суэцкого канала и венгерского кризиса . В августе 1956 года эскадрилья начала подготовку к переоборудованию в североамериканские F-100 Super Sabre . Переоборудование было завершено к 2 апреля 1957 года. [6] [16] Однако эскадрилья летала на «Hun» менее года. 10 декабря 1957 года 49-е истребительно-бомбардировочное крыло было переведено из Японии на бумаге для замены 388-го крыла. 563-е было расформировано, а его миссия, личный состав и самолеты были переданы 9-й истребительно-бомбардировочной эскадрилье . [1] [17] [18]
Эскадрилья была переименована в 563-ю тактическую истребительную эскадрилью , организованную на авиабазе Макконнелл , штат Канзас, в октябре 1962 года и приписанную к 388-му тактическому истребительному крылу . 563-я эскадрилья была оснащена Republic F-105 Thunderchief , хотя изначально летала и на F-100, пока не стала подразделением, полностью оснащенным Thunderchief. В феврале 1964 года 388-я была заменена в Макконнелле 23-м тактическим истребительным крылом . [19] Эскадрилья проводила тактические операции и обучение в рамках подготовки к глобальному развертыванию. В апреле 1965 года 563-й полк был развёрнут на базе Королевских ВВС Таиланда в Тахли , Таиланд, где участвовал в боевых действиях во Вьетнамской войне под командованием 6235-го тактического истребительного крыла [примечание 8] [6] [20] 27 июля 1965 года подразделение приняло участие в первом уничтожении зенитно -ракетного комплекса в Северном Вьетнаме в ходе операции «Железная рука» . Он участвовал в первом этапе операции «Раскаты грома» и в нескольких попытках уничтожить мосты Тханьхоа и Поль Думер . [6]
Эскадрилья вернулась в Макконнелл после получения двух наград ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой «V»-наградой во время своего боевого тура в Таиланде. [1] [21] Она совершила более 1500 боевых вылетов над Северным Вьетнамом и Лаосом и потеряла десять F-105D, на которых изначально была развернута. Два пилота эскадрильи погибли в бою , а трое стали военнопленными . [6] В 1966 году эскадрилья сосредоточилась на подготовке запасных пилотов F-105 для подразделений в Юго-Восточной Азии. Она продолжала эту миссию до августа 1970 года, когда потребность в «водителях Thud» уменьшилась с выводом Соединенных Штатов из Юго-Восточной Азии. Эскадрилья продолжала летать на F-105 до тех пор, пока не была расформирована в июле 1972 года. [1] [6]
31 июля 1975 года 563-я эскадрилья была снова активирована на авиабазе Джордж , Калифорния, как 563-я тактическая истребительная учебная эскадрилья и приписана к 35-му тактическому истребительному крылу . Первоначально она летала на самолетах Thunderstick II, но в сентябре 1975 года заменила их на McDonnell F-4 Phantom II. В октябре 1978 года 563-я получила новые самолеты с авиабазы Неллис , Невада, и стала первой оперативной эскадрильей, летавшей на усовершенствованном F-4G Wild Weasel . Подразделение использовало этот самолет радиоэлектронной борьбы во многих учениях , пока не было расформировано в октябре 1989 года. [1] [6]
14 мая 1993 года 563-я эскадрилья была переименована в 563-ю летную учебную эскадрилью и активировалась на авиабазе Рэндольф , штат Техас. Эскадрилья была приписана к 12-му летному учебному крылу под командованием по воздушному образованию и подготовке . Совместно с 562-й летной учебной эскадрильей она эксплуатировала самолеты Boeing T-43 Bobcat , проводя обучение офицеров радиоэлектронной борьбы и боевых систем по электронным атакам, реагированию на угрозы и электронному наблюдению. 563-я также эксплуатировала тренажер T-25. [6] В 1996 году ее миссия была переведена на военно-морскую авиабазу Пенсакола и станцию Корри , штат Флорида, поскольку ВВС и ВМС объединили свои учебные мероприятия, и эскадрилья была расформирована в июне 1996 года. [22] ВВС возобновили подготовку офицеров радиоэлектронной борьбы в 1999 году, и эскадрилья была возобновлена в апреле. [23] Это обучение снова переместилось в Пенсаколу и стало ответственностью 479-й учебной летной группы [24] , а эскадрилья была расформирована в ноябре 2010 года. [25]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.