58- я оперативная группа (58 OG) — оперативный летный компонент 58-го крыла специальных операций ВВС США . Он дислоцируется на авиабазе Киртланд , штат Нью-Мексико .
Во время Второй мировой войны предшественник подразделения, 58-я истребительная группа, действовала в основном на юго-западе Тихого океана в составе Пятой воздушной армии . Подразделение получило благодарность за выдающиеся заслуги, обстреляв японские военно-морские силы у острова Миндоро на Филиппинах 26 декабря 1944 года, чтобы предотвратить уничтожение. Во время Корейской войны подразделение бомбило и обстреливало вражеские аэродромы и сооружения, а также поддерживало наземные силы ООН, оставаясь в Южной Корее после перемирия 1953 года. [1]
58-й ОГ готовит экипажи специальных операций, боевых поисково-спасательных операций (CSAR) и воздушных перевозок на вертолетах UH-1H/N, HH-60G, HC-130N/P, MC-130P, MC-130H, CV-22 и соответствующих тренажерах; обеспечивает специализированную преддипломную подготовку пилотов вертолетов; проводит специальные операции и подготовку разведки CSAR; реагирует на непредвиденные обстоятельства и выполняет гуманитарные миссии.
В его состав входят следующие эскадрильи:
Создана как 58 Pursuit Group (Interceptor) 20 ноября 1940 года. С начала Второй мировой войны до 1943 года служила в качестве запасного учебного подразделения для летчиков-истребителей. Обучалась боевым действиям и была переведена за границу на юго-западный Тихоокеанский театр в 1943 году. Начала боевые действия в феврале 1944 года, обеспечивая защиту баз США и сопровождая транспорты, затем сопровождая бомбардировщики над Новой Гвинеей и морские конвои к островам Адмиралтейства . Из Ноемфура бомбила и обстреливала японские аэродромы и сооружения на островах Серам, Хальмахера и Кай . [1]
В ноябре перебрался на Филиппины , летал на истребительных зачистках вражеских аэродромов, поддерживал сухопутные войска США, защищал морские конвои и транспортные пути. Заслужил благодарность за выдающиеся заслуги за обстрел японских военно-морских сил, которые атаковали американскую базу на Миндоро 26 декабря 1944 года. Начиная с июля 1945 года атаковал железные дороги, аэродромы и вражеские сооружения в Корее и Кюсю, Япония, с Окинавы . [1]
После Дня победы над Японией летал на разведывательные миссии над Японией. В декабре был переведен без личного состава и оборудования на Филиппины и расформирован в январе 1946 года. [1]
Активизированная в Корее во время Корейской войны , вобравшая в себя личный состав и технику 136-й истребительно-бомбардировочной группы , затем оказывала непосредственную авиационную поддержку наземным войскам ООН и атаковала вражеские аэродромы и сооружения. Вступив в войну с медленными, малой дальности F-84D ThunderJets, 58 FBG перешла в конце 1952 года на новую модель «G», разработанную с большей скоростью и дальностью полета. Новые цели включали вражеские порты, железные дороги и аэродромы. Группа атаковала главный порт снабжения Синыйджу в сентябре, нанеся большой урон без потерь личного состава или самолетов. Объединившись с другими подразделениями истребительно-бомбардировочной группы, она атаковала политическую школу Кымган в Одонг-ни в октябре 1952 года и северокорейскую танковую и пехотную школу в Кансо в феврале 1953 года. В мае 58-я FBG бомбила северокорейские плотины, затопив вражеские линии связи и рисовые поля. 27 июля 1953 года атаковал взлетно-посадочную полосу в Канге и вместе с 49 FBG бомбил аэродром Сунан для последнего боя истребителей-бомбардировщиков в Корейской войне. Заработал второй DUC за свои действия в последние три месяца войны. [1]
После войны обеспечивал противовоздушную оборону Южной Кореи и развертывал тактические компоненты на ротационной основе на Тайване с января 1955 по февраль 1957 года. В октябре 1958 года был вооружён тактическими ракетами для обеспечения противовоздушной обороны Южной Кореи до 1962 года. [1]
С октября 1991 года проводил боевую подготовку экипажей F-15E и пилотов F-16 ; эскадрильи F-16C/D имели второстепенную военную миссию по усилению национальной ПВО. В начале 1993 года добавил миссию по обучению международных (Республика Сингапур ) пилотов на самолетах F-16 A/B, первый из которых прибыл в марте 1993 года. В следующем месяце группа потеряла свою военную миссию. [1]
В апреле 1994 года отказались от функции обучения летчиков-истребителей и переехали без персонала и оборудования из Люка в Киртландскую авиабазу , штат Нью-Мексико, взяв на себя ресурсы 542-го учебного крыла экипажей , которое было расформировано. Крыло обучало летные экипажи специальным операциям и поисково-спасательным операциям. Дополнительные миссии включали подготовку парашютно-спасательных и боевых команд управления, развертывание персонала и оборудования для поддержки непредвиденных обстоятельств и проведение поисково-спасательных операций по запросу местных властей. 58-й OG также прошел всю преддипломную вертолетную подготовку ВВС США через 23-й учебный полет (позже эскадрилью) в Форт-Ракере , штат Алабама. 11 сентября 2001 года, после того как террористы захватили четыре гражданских авиалайнера и направили три из них в здания в Нью-Йорке и Вашингтоне, группа перебросила по воздуху федеральную оперативную группу в Пенсильванию для расследования места крушения четвертого авиалайнера. Позднее крыло направило личный состав для поддержки боевых операций в Афганистане (2001–) и Ираке (2003–). [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.