Red Flag 6-го класса ( кор . 붉은기6 Pulg'ŭn'gi -6) — двухсекционный постоянно сцепленный электровоз мощностью 4240 кВт (5690 л. с.) [2] , построенный на электровозостроительном заводе Kim Chong-t'ae и используемый Корейской государственной железной дорогой для перевозки тяжелых грузовых поездов на горных линиях. [3]
Поскольку электрификация сети Корейской государственной железной дороги продолжалась в 1980-х годах, локомотивы класса Red Flag 1 и Red Flag 2 были доминирующим типом в эксплуатации под проводами. Однако с электрификацией крутых горных линий стало ясно, что необходим более мощный локомотив. Поэтому Kim Chong-tae Electric Locomotive Works начал проектирование сочлененного локомотива для управления грузовыми поездами на сложных горных участках. [3]
Используя класс Red Flag 2 в качестве отправной точки, был разработан класс Red Flag 6 (붉은기6, Pulg'ŭn'gi -6). [3] Результатом стал постоянно сцепленный сочлененный локомотив Bo'Bo'+Bo'Bo' с восемью конденсаторами, [4] состоящий из двух секций; эти секции являются версиями Red Flag 2 с одной кабиной. Таким образом, класс Red Flag 6 является сочлененным потомком Škoda Type 30E , который лег в основу конструкции Red Flag 1 и Red Flag 2 после того, как Северная Корея купила лицензию на строительство этого типа, включая передачу технологий, у Чехословакии . [3] Первый прототип был показан в 1981 году . [5]
Пронумерованный в серии 6000, производство новой конструкции началось в 1986 году и было введено в эксплуатацию в 1987 году для перевозки грузовых поездов на линии Пхёнгра . [6] Эти четырехтележечные, восьмиосные сочлененные единицы имеют длину 33 метра (108 футов 3 дюйма), весят 176 тонн (388 000 фунтов) и вырабатывают 4240 киловатт (5690 л. с.). Они развивают максимальную скорость 100 километров в час (62 мили в час) и могут тянуть 3200 тонн (7 100 000 фунтов). [7] Были проведены пробные запуски с пассажирскими поездами, но этот тип в настоящее время в основном используется на грузовых поездах с востока на запад на линии Пхёнгра. [3] Первый прототип получил кремовую схему окраски поверх красной, но серийные единицы окрашены в стандартную светло-голубую на темно-зеленой ливрее.
Известно три локомотива с названием Red Flag 6: