Конструкция KwK 40 была заимствована из аналогичной буксируемой противотанковой пушки 7,5 cm Pak 40 . Она заменила короткоствольную 7,5-сантиметровую пушку KwK 37 длиной 24 калибра , обеспечив значительное улучшение огневой мощи танков середины войны. Он выпускался в двух версиях: с длинными стволами 43 («L/43») и 48 («L/48») калибров: первая использовалась в 1942 и начале 1943 года, а вторая - после этого. Наряду с Pak 40, KwK 40/StuK 40 была самой массовой противотанковой пушкой немецкой армии и оставалась эффективным оружием до конца войны.
История
При установке на казематно -бронированную штурмовую машину ( Sturmgeschütz ) вместо башенного танка орудие называлось Sturmkanone 40 (StuK 40). И KwK 40, и StuK 40 были разработаны на базе буксируемой противотанковой пушки 7,5 cm Pak 40 . Длина используемых боеприпасов была сокращена, чтобы облегчить их хранение в машинах, на которых будут устанавливаться KwK 40 и StuK 40.
KwK 40 L/43 устанавливался на Panzer IV с апреля 1942 года по июнь 1943 года. На всех 225 машинах Panzer IV F2 устанавливался L/43 с дульным тормозом в форме шара . Около 1000 из 1687 машин Panzer IV Ausf. G установил L/43 с дульным тормозом с двойной перегородкой. StuG III с пушкой L/43 получил обозначение Ausf. F. из которых только 120 были оснащены L/43 (остальные 246 имели более длинную версию L/48). Все производство StuG III осуществляется через Ausf. От F/8 до G установлен более длинный L/48. На 780 первоначальных истребителей танков Jagdpanzer IV был установлен вариант пушки Pak 39 L/48, на более поздних Panzer IV/70 устанавливался еще более длинный StuK 42 L/70 на базе Panther .
L/48 был на 334 мм (13,1 дюйма) длиннее и немного мощнее, чем L/43. L/48 стал стандартным орудием с июня 1942 года до конца Второй мировой войны. Орудие было оснащено электрическим ударно-спусковым механизмом и полуавтоматическим затвором. Использовались только цельные боеприпасы.
Следующее количество машин версии L/48, установленных с июня 1942 г. по апрель 1945 г.
Около 6000 машин Ausf. G, H, J из 8800 Panzer IV
7720 машин StuG III Ausf. G + 246 Ausf.F + 250 машин StuG III Ausf. Ф/8
Как и в случае с 7,5 cm Pak 40, дульный тормоз KwK 40 и StuK 40 претерпел ряд конструктивных изменений. Использовались пять типов дульных тормозов, постепенно увеличивающих зону воздействия взрывной волны. Конструкции перешли от дульных тормозов трубчатого типа с двойной перегородкой к дульным тормозам в форме шара с одной перегородкой, которые оказались недостаточными для уменьшения отдачи, а с мая 1943 года последовали двухфланцевые дульные тормоза. С марта 1944 года использовались передние фланцевые и задние дисковые тормоза. за ним, наконец, следует тип с двойным диском.
^ "Патроны калибра 75-77 мм" . Архивировано из оригинала 17 января 2015 г. Проверено 12 февраля 2017 г.
^ "7,5 cm Kw K 40 (L/48)" . Танковый мир. 18 ноября 2013 года . Проверено 24 мая 2019 г.
^ «Немецкие взрывоопасные боеприпасы» (PDF) . Департаменты армии и ВВС. 16 марта 1953 г., стр. 397–402. Архивировано (PDF) из оригинала 11 ноября 2020 г. Проверено 17 ноября 2020 г. .
^ Sturmgeschutz и его варианты , Уолтер Дж. Спилбергер, P67, ISBN 0-88740-398-0
^ Берд, Лоррин Рексфорд; Ливингстон, Роберт Д. (2001). Баллистика Второй мировой войны: бронетехника и артиллерийское дело . Оверматч Пресс. п. 61.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с 7,5 cm KwK 40 .