_(14595420937).jpg/1280px-The_people's_war_book;_history,_cyclopaedia_and_chronology_of_the_great_world_war_(1919)_(14595420937).jpg)
_(14763727445).jpg/1280px-thumbnail.jpg)
8-дюймовая пушка M1888 ( 203 мм) была орудием Корпуса береговой артиллерии армии США , первоначально развернутым в 1898–1908 годах примерно в 75 стационарных установках, как правило, на исчезающем лафете . Во время Первой мировой войны 37 или 47 из этих орудий (ссылки различаются) были сняты со стационарных установок или со складов, чтобы создать железнодорожную версию пушки , 8-дюймовую пушку M1888MIA1 Barbette carrier M1918 на железнодорожном вагоне M1918MI , переделанную из стационарных установок береговой обороны и использовавшуюся во время Первой и Второй мировых войн .
8-дюймовое (203-мм) орудие M1888 было береговым артиллерийским орудием, первоначально развернутым как часть системы укреплений Эндикотта . Первые девять были развернуты на барбетном лафете M1892 в 1898 году, но вскоре стали доступны улучшенные исчезающие лафеты M1894 и M1896, и к 1908 году на этих лафетах было развернуто около 64 дополнительных орудий. «Экстренный» переделанный лафет Родмана также использовался во время испано-американской войны в 1898 году для быстрого вооружения 21 огневой позиции современным 8-дюймовым орудием M1888. [4] [5] Это оружие было повторно развернуто вскоре после окончания войны. Исчезающий лафет позволял орудию оставаться за парапетом, напоминающим склон холма большую часть времени, таким образом, в значительной степени неуязвимым для огня противника под низким углом, который был единственным типом вражеской атаки, ожидаемым в 1898–1910 годах. Воздушные атаки и артиллерийские обстрелы с большой высоты в конечном итоге нанесли серьезный урон американским укреплениям на Филиппинах во время Второй мировой войны .
Многочисленные дополнительные орудия других калибров, включая 10-дюймовую пушку M1895 , 12-дюймовую пушку M1895 и 12-дюймовые минометы береговой обороны , также были развернуты в береговых укреплениях США наряду с 8-дюймовыми орудиями. 8-дюймовые орудия были развернуты в гаванях обороны Портленда , штат Мэн , Портсмута, Нью-Гемпшира , Нью-Бедфорда, Массачусетса , пролива Лонг-Айленд , Нью-Йорка , Восточного Нью-Йорка, Южного Нью-Йорка, реки Делавэр , Балтимора, Мэриленда , реки Потомак , залива Чесапик , реки Кейп -Фир , Северной Каролины , Саванны, Джорджии , Ки-Уэста, Флориды , залива Тампа , Флориды , Пенсаколы, Флориды , Мобила, Алабамы , реки Миссисипи , Галвестона, Техаса , Сан-Франциско , Калифорнии , реки Колумбия и залива Пьюджет-Саунд . [6]
После вступления Америки в Первую мировую войну Соединенным Штатам потребовалось тяжелое артиллерийское орудие средней дальности, которое можно было бы легко транспортировать. Быстрое решение состояло в том, чтобы снять существующие 8-дюймовые береговые артиллерийские орудия со стационарных установок или со склада и установить их на откидной платформе железнодорожной платформы. [7] Это также было сделано с рядом других видов оружия, включая 10-дюймовые (254-мм) пушки , 12-дюймовые (305-мм) пушки и 12-дюймовые минометы . 7-дюймовые (178-мм) пушки , 8-дюймовые пушки и 12-дюймовые минометы использовали общий лафет с утопленным центром и двумя 4-колесными или 6-колесными тележками. Тележки были взаимозаменяемыми для стандартной колеи или (с 12-колесными тележками) 60-сантиметровой (23,6-дюймовой) колеи. Аутригеры и вращающаяся установка позволяли вести круговой огонь. Это позволяло использовать оружие для береговой обороны против движущихся целей. Подробное описание железнодорожной установки дано в книге «Железнодорожная артиллерия», т. I, подполковником Х. У. Миллером, США. [8]
Всего 96 8-дюймовых орудий (по имеющимся данным, включая запасные Navy Marks 1–4, а также орудия M1888) считались пригодными для установки на железной дороге, и 47 из них было заказано для установки на железнодорожных вагонах. Двадцать четыре были произведены до перемирия , и три из них к тому времени были отправлены во Францию. [2] [9] [10] Эти три и несколько 10-дюймовых орудий были единственными железнодорожными орудиями армии США, отправленными во Францию в Первую мировую войну, хотя пять железнодорожных орудий ВМС США калибра 14"/50 (356 мм) принимали участие в боевых действиях.
Поскольку железнодорожное вооружение находилось на тележке и вагоне M1918, в некоторых источниках его ошибочно называют оружием M1918.
Все (или, возможно, 37, ссылки различаются) из 47 заказанных были завершены к концу 1919 года, и контракт был расторгнут в этот момент. [9] В отличие от почти всего другого железнодорожного оружия США, 8-дюймовые орудия широко применялись в межвоенные годы и к 1942 году были дополнены 32 бывшими морскими орудиями Mark VI . Примерно двенадцать орудий M1888 были развернуты для обороны Оаху , Гавайи . Другие были размещены для береговой обороны Манилы , в конечном итоге по одному на Коррехидоре и Батаане (снятые с железнодорожного вагона), с батареями в Ньюфаундленде , Бермудских островах , Пьюджет-Саунде , Чесапикском заливе , реке Делавэр и Форт-Хэнкоке, Нью-Джерси (недалеко от Нью-Йорка ). [11] [12] Некоторые 8-дюймовые исчезающие орудия оставались на стационарных огневых позициях в США до конца Второй мировой войны, когда они были списаны, поскольку 16-дюймовые орудия и 6-дюймовые орудия на дальнобойных установках заменили все предыдущие орудия береговой обороны.
В анекдотическом отчете о 8-дюймовых железнодорожных орудиях M1888 во время японского вторжения на Филиппины в 1941–42 годах говорится, что восемь орудий (в другом отчете говорится о семи орудиях) были отправлены в Манилу в конце 1940 года в рамках проекта обороны Внутренних морей. Первоначально возникли трудности, поскольку железнодорожные вагоны имели колею 36 дюймов (914 мм), а Филиппины использовали колею 42 дюйма (1067 мм). В конце декабря 1941 года все восемь орудий были отправлены на север в одном поезде, чтобы противостоять японским высадкам в заливе Лингаен , но шесть орудий были повреждены и не подлежали ремонту вражеской воздушной атакой.
Оставшиеся два орудия (возможно, только одно) в конце концов были отправлены в Коррехидор и Батаан к началу марта 1942 года, где они были установлены на импровизированных постаментах. В отчете говорится, что одно орудие, о котором имеется информация, сделало всего пять пробных выстрелов и простаивало из-за отсутствия расчета, пока не было уничтожено авиацией и/или артиллерийским налетом. [13] [14] В одном источнике говорится, что другое орудие было установлено около Багача, Батаан . [15]
С орудием использовалось следующее прицельное оборудование.
