8-я эскадрилья , получившая прозвище «Хайдеры» , представляет собой тактическую ударную эскадрилью 32-го ТА-крыла Южного воздушного командования ВВС Пакистана . В настоящее время он дислоцируется на авиабазе Масрур и эксплуатирует многоцелевой истребитель JF-17A . [2] [3]
8-я эскадрилья была сформирована в 1960 году на авиабазе Маурипур . Будучи частью 31-го бомбардировочного крыла ВВС США, он был быстро оснащен бомбардировщиками Martin B-57 Canberra, которые Пакистан получил в рамках договора о взаимной обороне между Пакистаном и США 1955 года . Они состояли из одного учебно-тренировочного варианта B-57C и около дюжины вариантов B-57B, которые были куплены у 345-го бомбардировочного авиаполка ВВС США после его расформирования. [3] [1] [4]
За время службы в ВВС 8-я эскадрилья участвовала в нескольких соревнованиях по вооружению и военных учениях . Позже, во время войны 1965 года , эскадрилья вместе с эскадрильей «Бандиты» нанесла мощные авиаудары по нескольким базам ВВС Индии . Однако после войны парк B-57 Haider сильно пострадал из-за аварий, отсутствия запасных частей и технической поддержки в результате послевоенных санкций США , поэтому его B-57 вместе с другим имуществом (включая пилотов) были переданы Номер « Бандитам » и эскадрилье был присвоен в 1968 году после того, как ее командир Раис А. Рафи завершил командование эскадрильей перед отправкой в Ирак . [1] [4] [5]
Эскадрилья была снова сформирована в 1983 году, на этот раз перевооружена новыми ударными истребителями Dassault Mirage 5 . Это стала первая эскадрилья ВВС, которой была отведена роль морской поддержки , в результате эскадрилья тесно сотрудничала с ВМС Пакистана, принимая участие в нескольких военно-морских учениях. [3] [6]
27 октября 1964 года во время авиашоу , организованного в Пешаваре , группа из четырех самолетов Haider B-57 под командованием командира звена Назира Латифа выполнила впечатляющую демонстрацию высшего пилотажа в честь прибывшего с визитом начальника авиации Индонезии ; Маршал авиации Омар Дани . Они включали в себя первый в мире пилотаж с участием бомбардировщика , а также перекаты и винговеры , на что такой тяжелый и громоздкий самолет, как B-57, был едва способен. [7] [1] [8]
Во время индо-пакистанской войны 1965 года ВВС начали агрессивную кампанию авиаударов по всей Индии, нацеленную на различные индийские авиабазы в ответ на индийское вторжение. 31-му бомбардировочному крылу было поручено вывести из строя взлетно-посадочные полосы ВВС в Джамнагаре , Адампуре и Патханкоте . [9] [4] [1]
В первую ночь вторжения в Лахор самолеты Haider B-57 начали серию бомбардировок Джамнагара, который был главной передовой базой Индии в южном секторе. В ходе этих ночных налетов один B-57 вместе с его пилотом ( командир эскадрильи Шаббир Алам Сиддики) и штурманом (командир эскадрильи Аслам Куреши) были потеряны после того, как их самолет врезался в землю во время бомбометания с пикирования взлетно- посадочной полосы Джамнагара . Официально причиной катастрофы стала плохая видимость и переутомление экипажа. [1] [9] Однако до несчастного крушения экипажу удалось образовать мощные воронки на взлетно-посадочной полосе, что остановило дальнейшие индийские воздушные операции из Джамнагара. Позже выяснилось, что они помешали на следующий день взлететь 8 истребителям Hawker Sea Hawk ВМС Индии , которые собирались атаковать главный радар ВВС в Бадине . [1] [9] [10] [4] Контр-адмирал (в отставке) Сатьендра Сингх Джамвал из ВМС Индии в своей книге «Проект Bluewater» утверждает:
Если бы восьми самолетам «Сихок» в Джамнагаре было разрешено бомбить «всевидящее око» ВВС и их комплекс противовоздушной обороны в Бадине (…) утром 7 сентября, как было запланировано, война закончилась бы гораздо раньше, и (индийские ) потери самолетов были бы сведены к минимуму. [10]
Несмотря на то, что Джамнагар в тот момент практически не действовал, самолеты Haider B-57 продолжали совершать ночные бомбардировки, чтобы полностью предотвратить дальнейшие воздушные операции Индии на юге. Помимо структурных повреждений, в ходе этих рейдов также было уничтожено несколько самолетов Де Хэвилленд Вампиров, что еще больше нанесло ущерб индийским воздушным возможностям на юге. Более того, 2/3 эскадрильи в этот период были переброшены в Пешавар для усиления пакистанских операций на севере, поскольку превосходство в воздухе уже было достигнуто в южном секторе. [9] [1] [5]
9 сентября командующий «Хайдерс» возглавил ночную бомбардировку Адампура, в ходе которой инфраструктуре противника был нанесен серьезный ущерб, после чего бомбардировщики направились на авиабазу Пешавар , чтобы встретиться с остальной частью эскадрильи. [5]
С наступлением ночи 12 сентября эскадрилья нанесла авиаудары по авиабазе Халвара . [5]
13 сентября B-57 эскадрильи нанесли удар по авиабазе Патханкот, сбросив более 8000 фунтов полезного груза в результате сильного артиллерийского огня по уже разрушенной индийской авиабазе. [5]
14 сентября эскадрилья приняла участие в смелой дневной бомбардировке авиабазы Сринагар на высоком уровне . [5]
Разгром Амбалы начался в ночь на 20 сентября с одиночного рейда знаменитого 8-пассового Чарли из 7-й эскадрильи, за которым последовали B-57 8-й эскадрильи с разницей в 15 минут. Пожары, начатые авиаударами 8-Pass Charlie , позволили ночным бомбардировщикам Haider (одним из которых пилотировал сам командир эскадрильи Раис А. Рафи) точно определить взлетно-посадочную полосу Амбалы и нанести на нее мощные воронки 1000-фунтовыми бомбами с задержкой по времени. [9] [11] [7]
11 сентября командир эскадрильи возглавил вылеты непосредственной авиационной поддержки в поддержку пакистанских и кашмирских сепаратистских сил в районе Самба в Кашмире, находящемся под управлением Индии .
Свой последний боевой вылет ( миссия непосредственной авиационной поддержки ) эскадрилья совершила над районом Сиалкот, когда нанесла удар по отступающим артиллерийским и кавалерийским подразделениям индийской армии. [5]
После того, как Индия вторглась в Восточный Пакистан в конце 1971 года, ВВС начали операцию «Ченгиз Хан» из Западного Пакистана , чтобы ослабить давление на пакистанские силы, защищающие Восток. Хотя 8-я эскадрилья имела номерной знак, ее бывшие пилоты принимали активное участие в бомбардировках 31-го крыла, служа в 7-й эскадрилье . [12]
Во время своего пребывания в качестве эскадрильи морской поддержки два самолета Haider Mirage V перехватили INS Talwar (1959 г.) 24 сентября 1992 г. после того, как он пересек территориальные воды Пакистана. «Миражи», которыми управляли лейтенант Али и лейтенант Мажар, позже вытеснили индийский корабль из вод Пакистана. [6]
В мае 1995 года «Миражи» 8-й эскадрильи вступили в бой с авианосцем «Авраам Линкольн» во время совместных учений «Inspired Alert» с Центральным командованием США . Задача заключалась в том, чтобы успешно прорвать системы раннего предупреждения и оборону периметра авианосца , после чего «Миражи» должны были запустить имитированную противокорабельную ракету «Экзосет» . Эту задачу выполнили командир эскадрильи «Командир звена Асим Сулейман» и его ведомый «лейтенант Ахмед Хасан» после выполнения хорошо спланированной разнонаправленной атаки тремя парами «Миражей», которая привела к перегрузке защиты авианосца. Ни один из «Хайдеров» истребителями авианосца не был перехвачен. [7]
{{cite book}}: |website=игнорируется ( помощь )