80-я эскадрилья — подразделение Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). Впервые была сформирована в сентябре 1943 года как истребительная эскадрилья. После участия в боевых действиях на юго-западе Тихого океана во время Второй мировой войны подразделение было расформировано в июле 1946 года. Эскадрилья была вновь сформирована в апреле 2024 года как австралийский компонент многонационального подразделения, ответственного за разработку программного обеспечения.
Эскадрилья № 80 была сформирована в Таунсвилле, Квинсленд , 10 сентября 1943 года и была оснащена истребителями P-40 Kittyhawk под командованием тогдашнего временного командира эскадрильи Глена Купера . Она переехала в Эйткенвейл 9 октября и начала летную подготовку. [2] 13 ноября она стала частью основного мобильного подразделения RAAF, оперативной группы № 10 , после ее формирования. Основной ролью этой группы была поддержка быстрого продвижения союзных подразделений вдоль северного побережья Новой Гвинеи . [3] После завершения обучения эскадрилья снова переехала в Надзаб в Новой Гвинее 24 февраля 1944 года. [2]
Эскадрилья совершила свои первые боевые вылеты через два дня после прибытия в Новую Гвинею. Ее первоначальные операции включали патрулирование вокруг Надзаба, сопровождение бомбардировщиков союзников и наземные атаки против японских войск в Алексисхафене и Маданге и вокруг них . Эскадрилья переместилась на мыс Глостер , Новая Британия , 21 марта для сопровождения конвоев и проведения вооруженных разведывательных патрулей. Она снова переместилась 29 апреля в Таджи на материковой части Новой Гвинеи, где она совершала патрулирование для защиты высадки союзников в Холландии . Эскадрилья переместилась в Холландию после того, как она была защищена, прибыв туда 15 мая. [2]
80-я эскадрилья продолжала поддерживать десантные операции союзников с мая по июль 1944 года. В мае она прикрывала вторжения в Вакде и Биак со своей базы в Холландии. Это включало атаки на цели вблизи плацдарма в Вакде, пока высаживались американские войска. [4] В июле эскадрилья дважды перемещалась, прибыв в Биак 1 июля и в Ноемфур 22 июля. [5] Со своей базы в Ноемфуре 80-я эскадрилья проводила наземные операции по атакам на западе Новой Гвинеи и восточных островах Голландской Ост-Индии . Эти операции включали атаки на японские суда и лесопилки вокруг острова Кокас и зачистки над островами Молуккские острова в октябре. [6]
Группа № 10, частью которой все еще была эскадрилья № 80, была переименована в Первые тактические воздушные силы 25 октября 1944 года. [7] 15 января 1945 года четыре пилота эскадрильи № 80 перегоняли «Киттихауки» из Ноемфура в Моротаи, когда они пропустили свой пункт назначения и были вынуждены приземлиться на удерживаемых японцами островах Талауд , где они были схвачены и казнены. [8] Подразделение завершило свой переезд в Моротаи 21 января, где оно продолжило действовать над Молуккскими островами. [6] Нехватка стоящих целей в этом районе привела к снижению морального духа в эскадрилье № 80 и других подразделениях RAAF в этом районе с конца 1944 года. [4]
80-я эскадрилья была выведена из боевого состава 11 апреля 1945 года для подготовки к кампании на Борнео . [6] Позже в том же месяце ее командир, командир эскадрильи Джон Уодди , принял участие в так называемом « Мятеже Моротаи » в знак протеста против того, что он и семь других старших пилотов считали злоупотреблением Первой тактической воздушной армией в неважных операциях. [9] Хотя наземная команда 80-й эскадрильи приземлилась в Таракане в начале мая, задержки с ремонтом аэродрома острова привели к тому, что самолеты эскадрильи не смогли выдвинуться вперед до 22 июля. Ограниченные возможности полетов для пилотов эскадрильи в этот период еще больше снизили их моральный дух. [6] После того, как эскадрилья была размещена в Таракане, она участвовала в операциях непосредственной авиационной поддержки во время битвы за Баликпапан , но нашла мало стоящих целей. [4] [10]
После капитуляции Японии эскадрилья № 80 осуществляла разведывательное патрулирование территорий, оккупированных японцами. [4] Однако с сентября количество полетов было ограничено. В конце 1945 года личный состав эскадрильи погрузился на борт британского авианосца HMS Glory , который доставил их в Сидней через остров Манус . Glory прибыл в Сидней 12 декабря 1945 года, и члены эскадрильи из Нового Южного Уэльса проследовали в Дениликуин , а остальные были отправлены в отпуск. Численность эскадрильи № 80 быстро сокращалась, и к 31 декабря в ней оставалось всего шесть человек. Последний личный состав покинул подразделение 9 мая 1946 года, и оно было расформировано 11 июля того же года. [6]
В феврале 2021 года газета ВВС Австралии сообщила, что 80-я эскадрилья «скоро» будет вновь сформирована путем переименования в подразделение в составе Управления кибернетической и радиоэлектронной борьбы. [11]
80-я эскадрилья была повторно сформирована 15 апреля 2024 года в качестве австралийского компонента Лаборатории перепрограммирования Австралии, Канады и Соединенного Королевства, расположенной на авиабазе Эглин в Соединенных Штатах. Лаборатория отвечает за разработку и тестирование файлов данных миссии, используемых истребителями Lockheed Martin F-35 Lightning II для обнаружения и противодействия угрозам в электромагнитном спектре. [12] Британский элемент Лаборатории был повторно сформирован в качестве 80-й эскадрильи Королевских ВВС на совместной церемонии, проведенной в ознаменование повторного формирования подразделения RAAF. На этом мероприятии присутствовали как начальник штаба ВВС Королевских ВВС сэр Ричард Найтон , так и начальник ВВС RAAF маршал авиации Роберт Чипман . [13]
