stringtranslate.com

Класс 807 Британских железных дорог

British Rail Class 807 Evero [8] — это тип электропоезда, выпускаемый Hitachi Rail для оператора поездов Avanti West Coast . На основе конструкции Hitachi A-train будет выпущено в общей сложности 10 семивагонных единиц.

История

В декабре 2019 года Avanti West Coast разместила заказ на 10 семивагонных электропоездов, которые заменят ее парк поездов Class 221 , а также на 13 двухрежимных поездов Class 805 в рамках контракта стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов с Hitachi Rail . [9] Все поезда должны были быть введены в эксплуатацию к 2023 году, но позже были перенесены на 2024 год, и теперь ожидается, что они будут запущены в движение в 2025 году. [1] [10] Поезда финансируются компанией подвижного состава Rock Rail West Coast, совместным предприятием Rock Rail и Standard Life Aberdeen . [11] Поезда будут обслуживаться совместной командой сотрудников Alstom и Hitachi, наряду с поездами Class 805, в депо Оксли недалеко от Вулверхэмптона .

Обещанные функции обслуживания клиентов включают бесплатный Wi-Fi, беспроводную индуктивную зарядку электронных устройств на месте , розетки и USB-разъемы, предложение питания и систему информирования пассажиров в режиме реального времени , которая может дать рекомендации по стыковочным железнодорожным перевозкам. [6]

В июле 2024 года компания Avanti West Coast приняла первые два судна класса 807. [12]

Строительство

Строительство Class 807 в Великобритании началось 7 июля 2020 года. Алюминиевые корпуса прибыли после отправки с завода Hitachi в Касадо в Японии. Окончательное производство началось на заводе Hitachi в Ньютон-Эйклиффе. Из 135 корпусов 56 производятся в Великобритании. [2]

Статические испытания начались в июне 2022 года. Планировалось, что поезда введут в эксплуатацию в 2023 году, но этого не произошло. [13]

Подробности флота

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме British Rail Class 807.
  1. ^ ab Dunn, Pip (12 июня 2024 г.). «Первый двухрежимный поезд класса 805 компании Avanti выходит на движение». Rail Magazine . № 1011. С. 8–9.
  2. ^ abc Wordsworth, Nigel (4 июля 2020 г.). «Первые кузова для новых поездов Avanti West Coast прибыли в Великобританию». Rail Insider . Rail Business Daily . Получено 21 января 2022 г. .
  3. ^ Клинник, Ричард (9 июня 2020 г.). «Avanti подтверждает номера классов для заказа поездов Hitachi». Rail Magazine . Bauer Consumer Media Ltd . Получено 21 января 2022 г. .
  4. ^ ab Hewitt, Sam (7 января 2020 г.). «Hitachi выигрывает заказ на 350 миллионов фунтов стерлингов на новые поезда West Coast». The Railway Hub . Mortons Media Group . Получено 21 января 2022 г.
  5. ^ "West Coast partnership 2023: national rail contract" (PDF) . Department for Transport . gov.uk . 21 марта 2024 г. стр. 76 | Указанный дополнительный подвижной состав . Получено 21 марта 2024 г.
  6. ^ ab "First Trenitalia выбирает Hitachi Rail для строительства новых междугородних поездов для Avanti West Coast". Hitachi Rail UK. 6 декабря 2019 г. Получено 5 июня 2020 г.
  7. ^ "Ограничители скорости для парков Hitachi". Traction & Stock. The Railway Magazine . Том 168, № 1457. Август 2022 г. стр. 92.
  8. ^ "Avanti West Coast добавляет больше мест в связи с изменением летнего расписания". Avanti West Coast News . 2 июня 2024 г. Получено 2 июня 2024 г.
  9. ^ "Avanti West Coast - Что в магазине". Avanti West Coast . Получено 5 июня 2020 г. .
  10. ^ "Rolling Stock Special: New Trains on order". Today's Railways UK . № 241. Март 2022. С. 30.
  11. ^ "Rock Rail и ASI закрывают последнюю сделку по подвижному составу в Великобритании". Rock Infrastructure . 6 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2020 г. Получено 5 июня 2020 г.
  12. ^ "Первый класс 807 принят Avanti". Заголовок новостей. Rail Express . № 340. Сентябрь 2024 г. стр. 9.
  13. ^ Томпсон, Виктория (13 июня 2022 г.). «Начались статические испытания нового парка поездов Avanti West Coast». Rail Advent .