924- я авиационная дозаправочная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США . Он приписан к 931-й оперативной группе на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас. Эта эскадрилья является первым подразделением резервного командования ВВС, предназначенным для полетов на Boeing KC-46 Pegasus .
Самым ранним предшественником эскадрильи была 24 -я транспортная эскадрилья , которая была активирована в Моррисон-Филд, штат Флорида, в 1942 году. Эскадрилья поддерживала маршрут воздушной переправы командования воздушного транспорта в Южной Атлантике во время Второй мировой войны , пока не была расформирована в 1943 году.
Самым ранним предшественником эскадрильи была 24-я транспортная эскадрилья , которая была активирована в Моррисон-Филд, штат Флорида, в 1943 году. Эскадрилья поддерживала переправочный маршрут авиационного корпуса в Южной Атлантике (позже командование воздушного транспорта), поскольку Моррисон служил западной конечной точкой эскадрильи. маршрут, обработка персонала и оборудования для развертывания за рубежом. [2] Хотя эскадрилья дислоцировалась в Моррисоне, ее личный состав также использовался для укомплектования других станций Карибского крыла. После чуть более года попыток использовать традиционные подразделения организационной структуры , такие как 24-я дивизия, Воздушно-транспортное командование обнаружило, что они слишком негибки для своих операций. Поэтому было решено заменить свои группы и эскадрильи и направить личный состав непосредственно на каждую из своих станций, исходя из потребностей станции. [3] Поэтому эскадрилья была расформирована, а ее личный состав переведен на станцию 11 Карибского крыла Командования воздушного транспорта.
Позже 93-я авиационная дозаправочная эскадрилья взяла на себя основную часть задач по обучению танкеров [8] и перебросила экипажи и самолеты в западно-тихоокеанский регион для поддержки боевых действий во время войны во Вьетнаме . Эскадрилья также поддерживала танковые оперативные группы Тихого океана, Европы и Аляски. [8] В периоды, когда 924-я дивизия не была основным учебным подразделением танкистов 93-го крыла, она держала половину самолетов эскадрильи в пятнадцатиминутной боевой готовности , полностью заправленных и готовых к бою, чтобы снизить уязвимость к советскому ракетному удару. [9]
В 1985 году эскадрилья была объединена с 24-й транспортной эскадрильей времен Второй мировой войны . [10] Он перебросил личный состав и технику на Ближний Восток в 1990 году в рамках операции «Щит пустыни» , а в 1991 году для боевых действий во время операции «Буря в пустыне» .
924-я дивизия отличилась тем, что в июне 1982 года в составе Стратегического авиационного командования появился первый полностью женский экипаж, [11] названный «Fair Force One». Эскадрилья была выведена из строя в 1992 году в рамках сокращения стратегических сил США после окончания Холодной войны и в ожидании закрытия Касл-переброски учебных дозаправок в воздухе на базу ВВС Альтус в Оклахоме.
Резервное ассоциированное подразделение
В апреле 2017 года эскадрилья была расформирована на базе ВВС Макконнелл , штат Канзас. В качестве резервной эскадрильи 924-я полка летает на самолетах Boeing KC-46 Pegasus, приписанных к действующей 22-й оперативной группе в МакКоннелле. Первые самолеты КС-46 были доставлены Макконнеллу в январе 2019 года, а 924-й стал первым резервным подразделением, летавшим на новом танкере. [12] [13]
Родословная
24-я транспортная эскадрилья
Сформирована как 24-я перегонная эскадрилья авиационного корпуса ок . 19 февраля 1942 г.
Активирован 27 апреля 1942 г.
Переименована в 24-ю транспортную эскадрилью 29 марта 1943 г.
Расформирован 13 октября 1943 г.
Восстановлена 19 сентября 1985 года и объединена с 924-й воздушной дозаправочной эскадрильей в 924-ю воздушную заправочную эскадрилью [10].
924-я авиационная заправочная эскадрилья
Сформирована как 924-я тяжелая воздушная дозаправочная эскадрилья 20 мая 1959 года.
Активирован 1 июля 1959 г. [4]
2 сентября 1967 года переименована в 924-ю воздушную дозаправочную эскадрилью , тяжелую (учебную).
Объединен 19 сентября 1985 года с 24-й транспортной эскадрильей [10].
1 сентября 1991 г. переименована в 924-ю авиационную заправочную эскадрилью.
Деактивирован 30 апреля 1992 г.
Активировано c. 2 апреля 2017 г. [12]
Задания
Южно-Атлантический сектор, переправочное командование авиационного корпуса: 27 апреля 1942 г.
27-е перегонное крыло ВВС: 19 июня 1942 г.
15-я перегонная группа (позже 15-я транспортная группа): 9 июля 1942 г. - 13 октября 1943 г.
93-е бомбардировочное крыло: 1 июля 1959 г. [5]
93-я оперативная группа: 1 сентября 1991 г. - 30 апреля 1992 г.
931-я оперативная группа, гр. 2 апреля 2017 г. – настоящее время [12]
Станции
Моррисон Филд, Флорида, 27 апреля 1942 г. - 13 октября 1943 г.
База ВВС Касл, Калифорния, 1 июля 1959 г. [4] - 30 апреля 1992 г.
База ВВС МакКоннелл, Канзас, гр. 2 апреля 2017 г. – настоящее время [12]
^ В настоящее время демонстрационный самолет Boeing KC-135A-BN Stratotanker, серийный номер 55-3130, Ole Grandad , был приписан к 924-му полку с сентября 1959 года по июль 1962 года и продолжал летать в эскадрилье до сентября 1968 года. «Экспонаты/Самолеты: КС-135А". Марч Филдский музей авиации. Архивировано из оригинала 21 апреля 2014 года . Проверено 1 августа 2014 г.
^ На веб-сайте кадровой службы ВВС указаны разные даты вручения этой награды.
Сноски
↑ Кляйн, TSG Эбигейл (8 мая 2023 г.). «Резервное подразделение МакКоннелла поднимает первую эскадрилью KC-46A Pegasus» . 931-е авиационное дозаправочное крыло по связям с общественностью . Проверено 18 сентября 2023 г.
^ "Аннотация, История Моррисона Филда 1940–1944" . Индекс истории ВВС . Проверено 3 октября 2013 г.
^ Картер, стр. 48–49.
^ abc Мюллер, с. 96
^ аб Равенштейн, с. 130
↑ Кейн, Роберт Б. (18 апреля 2012 г.). «Информационный бюллетень 93-й воздушной дозаправочной эскадрильи (AMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 15 августа 2017 г.
^ «Аннотация (несекретно), История 93 Бомбардировочного крыла, июль – сентябрь 1983 г. (Секретно)» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 августа 2014 г.
^ ab «Аннотация (несекретно), История 93 Бомбардировочного крыла, октябрь 1983 г. - март 1984 г. (Секретно)» . Индекс истории ВВС . Проверено 3 октября 2013 г.
^ «Аннотация (несекретно), История стратегического бомбардировщика с 1945 года (совершенно секретно, уровень понижен до секретного)» . Индекс истории ВВС. 1 апреля 1975 года . Проверено 4 марта 2014 г.
^ abc Письмо 662q Департамента ВВС / MPM, 19 сентября 85 г., Тема: восстановление, изменение названия и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС.
^ Фредриксон. п. 265
^ abcde Кляйн, TSG Эбигейл (2 апреля 2017 г.). «Резервное подразделение МакКоннелла поднимает первую эскадрилью KC-46A Pegasus» . 931-е авиационное дозаправочное крыло по связям с общественностью.
↑ Сланчик, A1C Микаэла Р. (25 января 2019 г.). «Авиабаза МакКоннелл приветствует первый KC-46A Pegasus» . 22-е крыло дозаправки по связям с общественностью . Проверено 18 сентября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании Vol. я, с. 480
^ Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании, Том II, стр. 94
^ abc «Кадровые службы ВВС: Награды подразделения». Кадровый центр ВВС . Проверено 18 сентября 2023 г.(поиск)
Картер, Джон Д. (1955). «Раннее развитие воздушного транспорта и паромных перевозок». В Крейвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. Я, Планы и ранние операции. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657.
Фредриксон, Джон К. (2011). ВВС США: хронология . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO, LLC. ISBN 978-1-59884-682-9.
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
«Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 15 июня 1971 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 года . Проверено 7 октября 2016 г.
«Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании, Том II» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 30 сентября 1976 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 года . Проверено 3 октября 2013 г.
дальнейшее чтение
Смит, Ричард К. (1998). Семьдесят пять лет дозаправки в воздухе: основные моменты, 1923–1998 гг . (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . Проверено 13 августа 2013 г.
Внешние ссылки
«Сигнал бума, 1991» (PDF) . Стратегическое авиационное командование . Проверено 1 августа 2014 г.
.jpg/1280px-Boeing_KC-135A_Stratotanker_US_Air_Force_55-3130_(7342466222).jpg)
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.