95-е боевое бомбардировочное крыло

Недействующее подразделение ВВС США

Воинская часть

95- е боевое бомбардировочное крыло — бывшее подразделение ВВС США . Оно было сформировано в Англии в 1943 году и участвовало в стратегической бомбардировочной кампании против Германии с июня по август 1944 года. Оно вернулось в США в июле 1945 года и было расформировано в конце августа 1945 года.

История

95- е боевое бомбардировочное крыло было сформировано в RAF Attlebridge , Англия, в декабре 1943 года, но было только административным штабом, без назначенных боевых подразделений. В феврале 1944 года крыло было назначено во 2-ю бомбардировочную дивизию и переведено на базу дивизии в Кеттерингем-холле . ^[2]

Крыло наконец получило боевые элементы в конце апреля 1944 года, когда две недавно прибывшие группы Consolidated B-24 Liberator , 489-я и 491-я бомбардировочные группы, были назначены в крыло. 95-е крыло переместило свою штаб-квартиру в RAF Halesworth в начале мая, поскольку его группы готовились к бою. 491-я группа прибыла только с назначенным воздушным элементом и была укомплектована персоналом наземной поддержки, взятым из групп 2-й бомбардировочной дивизии , назначенных в другие крылья. 489-я совершила свой первый боевой вылет 30 мая, а 491-я — 2 июня. Хотя группы крыла были развернуты для участия в стратегической бомбардировочной кампании против Германии, их непосредственные миссии были выполнены в поддержку операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию. Они поддерживали высадку в день Д и бомбили береговую оборону , аэродромы, мосты, железные дороги и стартовые площадки для летающих бомб V-1 и ракет V-2 (операция «Кроссбоу»). Они также участвовали в сплошной бомбардировке немецких линий непосредственно перед операцией «Кобра» — прорывом в Сен-Ло в июле. Только в конце июля крыло переключилось на стратегические цели. ^{[3] [4] [5]}

Боевое участие крыла было кратковременным. В середине августа 489-я группа была назначена в 20-е боевое бомбардировочное крыло ^[3], а 491-я — в 14-е боевое бомбардировочное крыло ^[6] , в то время как крыло закрыло свою штаб-квартиру в Хейлсворте и вернулось в Кеттерингем-холл. Оно оставалось там, без боевых элементов, до июля 1945 года, когда оно было переведено на армейский аэродром Су-Фолс , Южная Дакота, в рамках передислокации сил из Европы после Дня Победы . После капитуляции Японии в августе 1945 года крыло было расформировано. ^[2]

Родословная

• Сформировано как 95-е боевое бомбардировочное крыло , тяжелое, 2 ноября 1943 г.

Активирован 12 декабря 1943 г.

Расформирован 28 августа 1945 г. ^[2]

Задания

• VIII бомбардировочное командование , 12 декабря 1943 г.
• 2-я бомбардировочная дивизия, 22 февраля 1944 г. – 18 июня 1945 г.
• Вторая воздушная армия , 23 июля–28 августа 1945 г.

Единицы назначены

• 489-я бомбардировочная группа, 25 апреля–15 августа 1944 г. ^{[2] [3]}
• 491-я бомбардировочная группа, 25 апреля–15 августа 1944 г. ^{[2] [3]}

Станции

• Авиабаза ВВС Великобритании Эттлбридж, Англия, 12 декабря 1943 г.
• Кеттерингем Холл, Англия, 22 февраля 1944 г.
• Авиабаза ВВС Хейлсворт, Англия, 5 мая 1944 г.
• Кеттерингем Холл, Англия, август 1944 г. – около 12 июля 1945 г.
• Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, 23 июля–28 августа 1945 г. ^[2]

Кампании

Смотрите также

• Подразделения B-24 Liberator ВВС США

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

1. Самолет — построенный Ford Consolidated B-24H-20-FO Liberator, серийный номер 42-94860. Желтая маркировка хвоста относится к моменту перевода группы в другое крыло.

Цитаты

1. Уоткинс, стр. 114-115, 118-119.
2. Маурер, Боевые части , стр. 412
3. Фримен, стр. 261
4. Маурер, Боевые части , стр. 358-359.
5. Маурер, Боевые части , стр. 360-361.
6. "Информационный листок 14-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. Получено 6 апреля 2014 г.

Библиография

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . Лондон, Англия, Великобритания: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и маркировка Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочное командование. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.