Агуста А.104

Итальянский прототип легкого вертолета 1960 г.

Agusta A.104 Helicar — итальянский прототип лёгкого коммерческого вертолёта, впервые поднявшийся в воздух в декабре 1960 года .

Производство

A.104 был слегка увеличенной версией A.103 , и добавил второе сиденье рядом с сиденьем пилота. Кабина была закрыта плексигласовым пузырем с двигателем сзади, а хвостовой винт переносился на закрытой балке.

Было построено два прототипа с поршневым двигателем, а затем один экземпляр с турбинным двигателем, обозначенный как A.104BT . Производство не началось.

Уцелевшие самолеты

Пример самолета A.104 хранится в музее Agusta , который обслуживается компанией Agusta и расположен к югу от миланского аэропорта Мальпенса . ^[1]

Варианты

A.104 Геликар

Два опытных самолета, оснащенных поршневыми двигателями Agusta GA.140 с пониженной мощностью .

A.104BT Helicar

Единственный пример вертолета Helicar с турбовальным двигателем Agusta A.270 мощностью 270 л.с. (201 кВт).

Технические характеристики

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1961–62 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 6,35 м (20 футов 10 дюймов)
• Рост: 2,35 м (7 футов 9 дюймов)
• Масса пустого: 380 кг (838 фунтов)
• Полная масса: 640 кг (1411 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Agusta GA.140, четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения , 100 кВт (140 л.с.) (снижена до 89 кВт (120 л.с.))
• Диаметр несущего винта: 7,95 м (26 футов 1 дюйм)
• Площадь несущего винта: 49,6 м2 ⁽ 534 кв. фута)

Производительность

• Максимальная скорость: 165 км/ч (103 мили/ч, 89 узлов) на уровне моря
• Крейсерская скорость: 135 км/ч (84 мили/ч, 73 узла)
• Дальность: 330 км (210 миль, 180 миль)
• Выносливость: 2 ч 30 мин
• Практический потолок: 3000 м (9800 футов) (статический потолок висения в условиях влияния земли)
• Скорость подъема: 4,1 м/с (810 фут/мин)

Смотрите также

Связанные списки

• Список винтокрылых машин

Ссылки

1. Огден 2006, стр. 306
2. Тейлор 1961, стр. 97

• Огден, Боб (2006). Авиационные музеи и коллекции континентальной Европы . Тонбридж, Кент, Англия: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.
• Симпсон, Р.У. (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Рэмсбери: Airlife Publishing. С. 32, 36.
• Тейлор, Джон У. Р. (1961). Все мировые самолеты Джейн 1961–62 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 40.

Внешние ссылки

• luftfahrt-archiv.de