stringtranslate.com

ААМ-3

Ракета класса «воздух-воздух» Mitsubishi AAM-3 или Type 90 ( 90空対空誘導弾) — это всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» малой дальности, разработанная Японией . Она официально эксплуатируется с 1991 года [1] и, как ожидается, в конечном итоге заменит американскую AIM-9 Sidewinder .

Разработанная как преемник AIM -9L Sidewinder [2] , AAM-3 улучшила возможности обнаружения и отслеживания целей за счет более чувствительного обнаружения разницы температур и улучшила маневренность полета самой ракеты. Исследования начались еще в 1974 году, но полномасштабная разработка началась только в 1986 году, а в эксплуатацию она поступила в 1991 году ( Heisei 2).

Разработка

В 1974 году Япония начала ограниченную разработку AAM-3 в качестве проекта по замене существующих AIM-9 Sidewinders на японской службе. Проект был довольно ограничен в бюджете из-за неудачи AAM -2 . Проект получил огромный толчок в разработке в 1980-х годах, обусловленный потребностями Японии в более современной военной технике, что резко увеличило бюджет до почти 12,2 млрд йен (77,3 млн долларов США). [3] Ракета должна была быть более эффективной, чем существующие ракеты на японской службе . Окончательный результат появился в 1990-х годах, когда AAM-3 поступила на вооружение.

Однако AAM-3 не смогла заменить AIM-9, поскольку ракета была почти вдвое дороже Sidewinder. В связи с этим ожидается, что AAM-3 будет заменена на AAM-5 .

Дизайн

AAM-3 на узле подвески на законцовке крыла истребителя Mitsubishi F-2 , авиабаза Хамамацу . 2014 г.

AAM-3 использует уникальную пассивную двухволновую световую головку самонаведения ( инфракрасную и ультрафиолетовую ). Передняя часть оснащена большим зубчатым утком, который улучшает маневренность ракеты, и имеет стабилизирующее крыло на конце. Разработанная NEC головка самонаведения очень устойчива к контрмерам, развернутым самолетом, благодаря своей технологии шумоподавления. Кроме того, угол поворота головки самонаведения большой, поэтому купол на конце ракеты больше, чем у AIM-9 Sidewinder. Ракета также имеет высокую способность к отклонению от оси визирования [2], и ракета управляется с помощью электрического сервопривода с прямым приводом, который быстро реагирует и обеспечивает точное управление, в отличие от обычных газовых сервосистем, которые используют горячий газ. Кроме того, была введена технология крена к повороту, были расширены угол наклона головки самонаведения и поворота, а также были приняты двухцветные инфракрасные лучи, что привело к высокой точности. Неконтактный взрыватель также производится NEC и является оптическим типом с использованием лазера. Боеголовка использует направленную боеголовку, которая может эффективно обеспечивать большую ударную мощность. Говорят, что ее общие возможности превосходят возможности американской AIM-9L Sidewinder , на основе которой была разработана ракета.

Операторы

 Япония

Технические характеристики

Источник: https://www.forecastinternational.com/samples/F659_CompleteSample.pdf

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ J-Wing, Военные самолеты JASDF, F2
  2. ^ ab "国立国会図書館デジタルコレクション". dl.ndl.go.jp. ​Проверено 1 мая 2024 г.
  3. ^ «Справочные материалы — Текущая ситуация и проблемы сил самообороны» (PDF) . 13 июля 2016 г.

Внешние ссылки