Каттер австралийских пограничных сил (ABFC) Ocean Shield — морское патрульное судно, находящееся в ведении австралийских пограничных сил . Корабль был первоначально заказан в 2010 году компанией DOF Subsea в качестве морского судна обеспечения и был заложен STX OSV как MSV Skandi Bergen в 2011 году. В 2012 году Министерство обороны Австралии искало краткосрочную замену списанному Канимбле - класса десантных кораблей-амфибий и вели переговоры о покупке строящегося Skandi Bergen у DOF Subsea. Корабль был завершен и поступил на вооружение Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) в середине 2012 года как австралийское оборонительное судно (ADV) Ocean Shield с гражданским экипажем .
После исчезновения рейса 370 Malaysia Airlines Ocean Shield был одним из нескольких австралийских судов, принявших участие в поисках.
Операция Ocean Shield была предназначена только для покрытия дефицита возможностей морских перевозок RAN до тех пор, пока в эксплуатацию не вступят десантные вертолетные корабли-доки класса «Канберра» , а в 2014 году судно было передано Австралийской службе таможенного и пограничного контроля (предшественнику Пограничные силы), при этом обозначение корабля изменилось на Австралийское таможенное судно (ACV) Ocean Shield . Реструктуризация Таможенной службы для создания Пограничных войск произошла в середине 2015 года, когда префикс Ocean Shield изменился с ACV на ABFC.
Морское строительное судно было заказано 10 декабря 2010 года компанией DOF Subsea у STX OSV . [1] [2] Корабль, основанный на конструкции STX OSCV 11 и получивший название Skandi Bergen , был заложен на верфи STX OSV в Тулче , Румыния, 11 апреля 2011 года под номером 771 и спущен на воду 22 октября 2011 года. [1]
Он имеет водоизмещение 8500 тонн и водоизмещение 8368 брутто-тонн , общую длину 110,9 метра (364 фута), ширину 22,05 метра (72,3 фута), глубину 9 метров (30 футов) и осадку . 6,6 метра (22 фута). [1] [3] Силовая установка состоит из двух азимутальных подруливающих устройств Rolls-Royce Contaz 35 мощностью 3000 киловатт (4000 л.с.) на корме, двух туннельных подруливающих устройств мощностью 1800 киловатт (2400 л.с.) в носовой части, а также одного 1500 киловатт ( 2000 л.с.), выдвижное азимутальное подруливающее устройство, также в носовой части. [1] [4] Максимальная скорость — 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). [4] Электроэнергия вырабатывается четырьмя среднеоборотными дизельными генераторами Wärtsilä 6L32 мощностью 2880 киловатт (3860 л.с.) . [1] [4] Корабль имеет экипаж из 22 человек, плюс жилые помещения для еще 50 членов экипажа и основные средства для перевозки еще 120 человек. [3] В носовой части корабля расположена вертолетная площадка, подходящая для вертолетов среднего размера. над мостом. [4] У нее также есть палуба площадью 1000 квадратных метров (11 000 квадратных футов) для груза и оборудования. [5]
19 марта 2012 года правительство Австралии объявило о покупке Skandi Bergen в рамках группы приобретений Министерства обороны . [6] Судно должно было дополнить возможности РАН по морской перевозке после того, как десантные корабли класса «Канимбла» были досрочно выведены из эксплуатации из-за продолжающихся механических проблем. [7] [6] Предполагаемые операции включали транспортировку оборудования и персонала в рамках гуманитарных операций и операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях . [7] Стоимость корабля составила 130 миллионов австралийских долларов: в цену не включено подводное оборудование судна . [2] [6] Это оборудование было сохранено на верфи для установки на запасное судно, заказанное DOF Subsea, с 60-тонным краном SWL, установленным вместо этого на Сканди Берген . [2] [6] [5] Достройка была завершена 22 мая 2012 года, а 3 июня 2012 года было объявлено новое название корабля — Ocean Shield . [1] [7] Несмотря на то, что Ocean Shield работал в составе RAN, он нес гражданский экипаж и использовал префикс ADV (Австралийское оборонительное судно) вместо того, чтобы быть введенным в эксплуатацию и получать префикс HMAS . [7] [6] Несмотря на то, что на службе РАН он не был вооружен, после передачи таможне корабль был оснащен двумя 12,7-мм пулеметами. [4] [3]
Ходовые испытания проводились под контролем Teekay Shipping. [5] Ocean Shield прибыл во Фримантл, Австралия, 28 июня 2012 года и был принят на вооружение 30 июня. [5] [4]
В октябре 2013 года корабль участвовал в выставке International Fleet Review 2013 в Сиднее. [8]
В марте 2014 года Ocean Shield была отправлена для участия в поисках пропавшего рейса 370 Malaysia Airlines у западного побережья Австралии. [9] Судно, оснащенное буксируемым локатором-пингером , предоставленным в аренду ВМС США, отплыло из Перта 31 марта, рассчитывая начать 3 апреля поиск подводного локационного маяка , прикрепленного к бортовым самописцам самолета . [10] [11] [12] Начиная с 14 апреля 2014 года Ocean Shield прекратила буксировку локатора-пингера и вместо этого развернула автономный подводный аппарат (АНПА) Bluefin-21 , роботизированную подводную лодку с гидролокатором бокового обзора , для составления карты местности. [13]
Военно-морская служба Ocean Shield предназначалась только для покрытия падения боеспособности после вывода из эксплуатации «Канимблы» до тех пор, пока в строй не вступят десантные вертолетные корабли-доки класса «Канберра» . [7] [6] Как только это будет достигнуто, Ocean Shield будет передан Таможенно-морскому подразделению Австралийской таможенно-пограничной службы в качестве замены Ocean Protector , родственного корабля , работающего по чартеру. [6] Хотя первоначально планировалось, что передача произойдет в 2016 году (когда оба судна класса Canberra находились в эксплуатации и истекал срок действия чартера Ocean Protector ) , [6] она была перенесена на 1 июля 2014 года, и Ocean Protector действие устава было прекращено 31 декабря того же года. [3] [14] Однако в 2016 году Австралия выкупила Ocean Protector . [15]
После передачи таможне Ocean Shield подвергся модификациям в Сингапуре и Хобарте, чтобы улучшить его пригодность для патрульных задач. Корабль вступил в строй в ноябре 2014 года. [16] Ежегодно он финансируется за 300 дней патрулирования. [17] В таможенной службе Ocean Shield вооружен двумя пулеметами и получил префикс корабля «ACV» (Австралийское таможенное судно). [3] [17] Несмотря на то, что Ocean Shield в первую очередь направляется в северные воды Австралии в рамках операции «Суверенные границы» , он способен действовать и в Южном океане . [16]
16 апреля 2015 года Ocean Shield начала 42-дневное развертывание в Южном океане: первое таможенное патрулирование региона с 2012 года. [16]
После создания Пограничных сил Австралии в июле 2015 года префикс Ocean Shield был изменен на «ABFC » (Каттер австралийских пограничных войск).
